飛機(jī)，火箭的機(jī)翼和機(jī)身以及導(dǎo)彈的殼體，尾翼中的復(fù)合材料是（   ）

A．金屬基復(fù)合材料                        B．樹脂基復(fù)合材料

C．絕緣基復(fù)合材料                        D．智能復(fù)合材料

 

【答案】

A

【解析】

試題分析：以金屬或合金為基體，并以纖維、晶須、顆粒等為增強(qiáng)體的復(fù)合材料稱為金屬基復(fù)合材料。這類復(fù)合材料化學(xué)穩(wěn)定性好，強(qiáng)度高，密度小，常用于飛機(jī)，火箭的機(jī)翼和機(jī)身以及導(dǎo)彈的殼體，尾翼，答案選A。

考點(diǎn)：考查常見復(fù)合材料的應(yīng)用

點(diǎn)評：本題屬于基礎(chǔ)性試題，難度不大。通過復(fù)合材料在高科技領(lǐng)域中的應(yīng)用，有利于調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性。

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中化學(xué) 來源： 題型：單選題

飛機(jī)，火箭的機(jī)翼和機(jī)身以及導(dǎo)彈的殼體，尾翼中的復(fù)合材料是


  1. A.
    金屬基復(fù)合材料
  2. B.
    樹脂基復(fù)合材料
  3. C.
    絕緣基復(fù)合材料
  4. D.
    智能復(fù)合材料

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：

飛機(jī)，火箭的機(jī)翼和機(jī)身以及導(dǎo)彈的殼體，尾翼中的復(fù)合材料是

A．金屬基復(fù)合材料                       B．樹脂基復(fù)合材料

C．絕緣基復(fù)合材料                       D．智能復(fù)合材料

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：

飛機(jī)，火箭的機(jī)翼和機(jī)身以及導(dǎo)彈的殼體，尾翼中的復(fù)合材料是

A．金屬基復(fù)合材料                      B．樹脂基復(fù)合材料

C．絕緣基復(fù)合材料                      D．智能復(fù)合材料

 

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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：

 現(xiàn)在，材料的復(fù)合正向著精細(xì)化方向發(fā)展，材料科學(xué)家普遍認(rèn)為，當(dāng)前人類已經(jīng)從合成材料時代進(jìn)入了復(fù)合材料時代。下列有關(guān)復(fù)合材料的應(yīng)用的說法中正確的是（）。
A．復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于航天事業(yè)，飛機(jī)機(jī)身上的隔熱陶瓷瓦是特種玻璃鋼
B．高爾夫球桿、羽毛球拍等大多是碳纖維做增強(qiáng)體的復(fù)合材料，這種材料強(qiáng)度高、質(zhì)量輕，但韌性較差
C．因?yàn)閺U水中所含的腐蝕性物質(zhì)越來越多，因此廢水處理管道將慢慢由金屬管道過渡到玻璃鋼管道
D．飛機(jī)、火箭的機(jī)翼和機(jī)身以及導(dǎo)彈殼體的復(fù)合材料，大多以纖維為增強(qiáng)體，金屬為基體復(fù)合而成

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