汽車尾氣(含有碳?xì)浠衔、CO、SO2、NOx等物質(zhì))是城市空氣的主要污染源,治理的方法之一是在汽車的排氣管上安裝催化轉(zhuǎn)換器(用鉑、鈀合金作催化劑).它能使CO與NOx反應(yīng)生成可參與大氣生態(tài)循環(huán)的無毒氣體,并促使碳?xì)浠衔锍浞秩紵癝O2的進(jìn)一步氧化,下列說法中錯(cuò)誤的是

[  ]

A.

CO與NOx反應(yīng)的化學(xué)方程式是:2xCO+2NOx=2xCO2+N2

B.

CO與NOx反應(yīng)中還原劑為NOx

C.

安裝催化轉(zhuǎn)換器處理汽車尾氣的缺點(diǎn)是在一定程度上提高了空氣的酸度

D.

汽車改用天然氣或氫氣為燃料,都會(huì)減少對(duì)空氣的污染

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:閱讀理解

汽車為推動(dòng)人類文明、生活方便舒適起著重要作用,但同時(shí)也惡化了自然生態(tài)環(huán)境。汽車每年排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔、一氧化氮等有害氣體占大氣污染總量的60%以上。

(1)一氧化氮與一氧化碳都是汽車尾氣中的有害氣體,它們?cè)诖呋D(zhuǎn)換器中能反應(yīng)氮?dú)夂投趸,?duì)此反應(yīng),下列說法中正確的是(    )

A.使用催化劑不能加大反應(yīng)速率                   B.升高溫度能加大反應(yīng)速率

C.改變壓強(qiáng)對(duì)反應(yīng)速率沒有影響                  D.降低壓強(qiáng)能加大反應(yīng)速率

(2)假設(shè)辛烷氣對(duì)空氣的體積之比(在相同條件下)為a,要使辛烷完全燃燒,amax                    。

(3)①若辛烷氣對(duì)空氣的體積之比大于amax,2mol辛烷燃燒生成的有害氣體的含量為xmol時(shí),其反應(yīng)的化學(xué)方程式為                                                       

②當(dāng)辛烷氣對(duì)空氣體積之比小于amax時(shí),則尾氣所污染大氣的有害氣體增多的是           ,產(chǎn)生此氣體的化為方程式為                                                                      。

II、食鹽中含有碘酸鉀。

已知:KIO3+5KI+3H2SO4=3K2SO4+3I2+3H2O;I2+2S2O32=2I+S4O62。

(1)若檢驗(yàn)食鹽中所含碘酸鉀,可利用碘酸鉀與碘化鉀在酸性條件下發(fā)生反應(yīng)。用四氯化碳檢驗(yàn)生成的碘時(shí),用到的主要玻璃儀器有         。

(2)測定加碘食鹽中碘的含量:

a.稱取a g食鹽并加蒸餾水使其完全溶解;

b.將所得溶液用稀硫酸酸化,再加入過量KI溶液,使KIO3與KI反應(yīng)完全;

c.以淀粉為指示劑,用1.0×10-3mol/L Na2S2O3溶液進(jìn)行滴定,當(dāng)消耗20.0mLNa2S2O3溶液時(shí)達(dá)到滴定終點(diǎn)。則加碘食鹽樣品中的碘元素含量是         mg/kg(以含a的代數(shù)式表示)。

(3)若向食鹽溶液中加入淀粉溶液和KI溶液,振蕩。溶液無變化。然后再滴入1滴稀H2SO4,振蕩,溶液變藍(lán)色

①用離子方程式表示實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生藍(lán)色現(xiàn)象的可能原因               。

②根據(jù)此實(shí)驗(yàn)結(jié)果,請(qǐng)對(duì)(2)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果作出簡要評(píng)價(jià):           。(填“偏大”或“偏小”)

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