12.按官能團(tuán)的不同對(duì)以下有機(jī)物進(jìn)行分類:
羧酸②酚③芳香烴④羧酸⑤酯.

分析 有機(jī)物官能團(tuán)可確定有機(jī)物的種類,常見有機(jī)物有烯烴、炔烴、醇、酚、醛、酸、酯等,結(jié)合有機(jī)物的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)式判斷有機(jī)物的種類.

解答 解:①含-COOH,屬于羧酸,故答案為:羧酸;
②含酚-OH,屬于酚,故答案為:酚;
③只含C、H元素,且含苯環(huán),屬于芳香烴,故答案為:芳香烴;  
④含-COOH,屬于羧酸,故答案為:羧酸;  
⑤含COOC-,屬于酯,故答案為:酯.

點(diǎn)評(píng) 本題考查有機(jī)物的分類、官能團(tuán)等,為高頻考點(diǎn),注意明確醇羥基與酚羥基的區(qū)別在于羥基是否直接連接苯環(huán),把握常見有機(jī)物的官能團(tuán)及其分類即可解答,題目難度不大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:選擇題

2.實(shí)驗(yàn)室制取氯氣可以有以下途徑,用化學(xué)方程式表示如下.若制取等質(zhì)量的氯氣,消耗鹽酸最少的是( 。
A.8HCl+K2Cr2O7$\frac{\underline{\;\;△\;\;}}{\;}$2KCl+Cr2O3+3Cl2↑+4H2O
B.16HCl+2KMnO4$\frac{\underline{\;\;△\;\;}}{\;}$2MnCl2+2KCl+5Cl2↑+8H2O
C.4HCl+MnO2═MnCl2+Cl2↑+2H2O
D.6HCl+KClO3═KCl+3Cl2↑+3H2O

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題

3.2007年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)為法國(guó)科學(xué)家阿爾貝•費(fèi)爾和德國(guó)科學(xué)家彼得•格林貝格爾共同獲得,以表彰他們?cè)诰薮烹娮栊?yīng)(CMR效應(yīng))研究方面的成就.某鈣鈦型復(fù)合氧化物(如圖1),以A原子為晶胞的頂點(diǎn),A位可以是Ca、Sr、Ba或Pb,當(dāng)B位是V、Cr、Mn、Fe時(shí),這種化合物具有CMR效應(yīng).
(1)用A、B、O表示這類特殊晶體的化學(xué)式:ABO3
(2)已知La為+3價(jià),當(dāng)被鈣等二價(jià)元素A替代時(shí),可形成復(fù)合鈣鈦礦化合物L(fēng)a1-xAxMnO3,(x<0.1),此時(shí)一部分錳轉(zhuǎn)變?yōu)?4價(jià).導(dǎo)致材料在某一溫度附近有反鐵磁-鐵磁、鐵磁-順磁轉(zhuǎn)變及金屬-半導(dǎo)體的轉(zhuǎn)變,則La1-xAxMnO3中三價(jià)錳與四價(jià)錳的物質(zhì)的量之比為:$\frac{1-x}{x}$.(用含x的代數(shù)式表示)
(3)Mn的外圍電子軌道表示式為:
(4)下列有關(guān)說(shuō)法正確的是AD.
A.鑭、錳、氧分別位于周期表f、d、p區(qū)
B.氧的第一電離能比氮的第一電離能大
C.鉻的堆積方式與鉀相同,則其堆積方式如圖2:
D.錳的電負(fù)性為1.59,Cr的電負(fù)性為1.66,說(shuō)明錳的金屬性比鉻強(qiáng).

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題

20.化合物YZ2、ZX2中,X、Y、Z都是前三周期的元素,X與Y屬于同一周期,Z是X的同族元素,Z元素核內(nèi)有16個(gè)質(zhì)子,Y元素最外層電子數(shù)是K層所能容納的電子數(shù)的2倍,則YX2和ZX2各為什么物質(zhì)?

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:選擇題

7.室內(nèi)空氣污染的主要來(lái)源之一是現(xiàn)代人的生活中使用的化工產(chǎn)品,如泡沫絕緣體材料制成的辦公用具、木材膠黏劑、化纖地毯及書報(bào)、油漆等釋放出的氣體,其中最多的是( 。
A.甲醛B.乙醇C.甲烷D.二氧化碳

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:選擇題

17.高溫及催化劑作用下,某反應(yīng)的平衡常數(shù)K=$\frac{[C{O}_{2}][{H}_{2}]}{[CO][{H}_{2}O]}$.恒容時(shí),溫度升高,H2濃度減小,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.恒溫下,將容器體積變?yōu)樵瓉?lái)2倍,CO的平衡濃度變?yōu)樵瓉?lái)的$\frac{1}{2}$
B.恒溫恒容下,增大壓強(qiáng),H2濃度一定減小
C.升高溫度,正反應(yīng)速率減小,逆反應(yīng)速率增大
D.該反應(yīng)化學(xué)方程式為CO2+H2?CO+H2O△H<0

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:選擇題

4.短周期元素X、Y、Z的原子序數(shù)依次遞增,其原子的最外層電子數(shù)之和為13.X與Y、Z位于相鄰周期,Z原子最外層電子數(shù)是X原子內(nèi)層電子數(shù)的3倍或者Y原子最外層電子數(shù)的3倍.下列說(shuō)法不正確的(  )
A.X與Y形成的化合物是離子化合物,且最外層電子均滿足8電子結(jié)構(gòu)的
B.工業(yè)上通常采用電解Y的熔融氧化物的方法制得Y
C.其離子半徑大小:Z>Y>X
D.X和Z的最高價(jià)氧化物對(duì)應(yīng)的水化物都是強(qiáng)酸

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:選擇題

1.某溶液中可能含有Na+、NH4+、Ba2+、Br-、CO32-、I-、SO32-.某興趣小組為確定該溶液的組成,進(jìn)行了下列實(shí)驗(yàn):取樣,滴加足量氯水,有氣泡產(chǎn)生,溶液呈橙色;向橙色溶液中加BaCl2溶液或淀粉均無(wú)明顯變化.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.溶液中一定存在Na+、I-、CO32-
B.溶液中一定不存在的只有I-、SO32-
C.只需再進(jìn)行一個(gè)實(shí)驗(yàn),就可完全確定溶液的組成
D.溶液中一定存在Br-、CO32-,至少存在Na+、NH4+中的一種

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題

19.汽車尾氣中的主要污染物是NO和CO.為了減輕大氣污染,人們提出通過(guò)以下反應(yīng)來(lái)處理汽車尾氣:
(1)2NO(g)+2CO(g)≒2CO2(g)+N2(g)△H=-746.5KJ/mol   (條件為使用催化劑)
已知:
2C (s)+O2(g)≒2CO(g)△H=-221.0KJ/mol
C (s)+O2(g)≒CO2(g)△H=-393.5KJ/mol
則N2(g)+O2(g)=2NO(g)△H=+180.5kJ•mol-1
(2)T℃下,在一容積不變的密閉容器中,通入一定量的NO和CO,用氣體傳感器測(cè)得不同時(shí)間NO和CO的濃度如下表
時(shí)間/s012345
C(NO)10-4  mol/L10.04.50C11.501.001.00
C(CO)10-3  mol/L3.603.05C22.752.702.70
①c1合理的數(shù)值為D.(填字母標(biāo)號(hào))
A.4.20   B.4.00   C.3.50   D.2.50
②根據(jù)①中數(shù)據(jù)計(jì)算前2s內(nèi)的平均反應(yīng)速率v(CO2)=3.75×10-4 mol/(L.s).
③不能作為判斷該反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)的標(biāo)志是ab.(填字母標(biāo)號(hào))
a.2v(CO)=v(N2
b.容器中混合氣體的密度保持不變
c.容器中氣體的壓強(qiáng)不變
d.CO2的體積分?jǐn)?shù)不變
(3)研究表明:在使用等質(zhì)量催化劑時(shí),增大催化劑的比表面積可提高化學(xué)反應(yīng)速率.根據(jù)下表設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)測(cè)得混合氣體中NO的濃度隨時(shí)間t變化的趨勢(shì)如如圖所示:
實(shí)驗(yàn)
編號(hào)
T/°CNO初始濃
度/10-3mol•L-1
CO初始濃
度/10-3mol•L-1
催化劑的比
表面積/m2•g-1
3501.205.80124
2801.205.80124
2801.205.8082
則曲線Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)編號(hào)依次為③②①.
(4)已知:CO通入新制的銀氨溶液中可生成銀鏡,同時(shí)釋放一種能使?jié)駶?rùn)的紅色石蕊試紙變藍(lán)的氣體.某溫度下,向1L密閉容器中充入1molNO和1molCO,反應(yīng)達(dá)到平衡后,將平衡混合氣體通入足量新制的銀氨溶液中,生成43.2g Ag,則該溫度下,反應(yīng)2NO(g)+2CO(g)≒2CO2(g)+N2(g)(條件為使用催化劑)的化學(xué)平衡常數(shù)K=160.
(5)CO可作燃料電池的燃?xì)猓肔i2CO3和Na2CO3的熔融鹽混合物做電解質(zhì),空氣與CO2的混合氣為正極助燃?xì)猓频?50°C下工作的燃料電池.該電池總反應(yīng)方程式為2CO+O2=2CO2 則負(fù)極反應(yīng)式為2CO+2CO32--4e-═4CO2

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