燃煤廢氣、汽車尾氣中的氮氧化物(NOx)、一氧化碳等有害氣體,常用下列方法處理,以減少對環(huán)境的污染。

   (1)對燃煤廢氣進行脫硝處理時,常利用甲烷催化還原氮氧化物,如:

        CH4(g)+4NO2(g)=4NO(g)+CO2(g)+2H2O(g)  △H =-574 kJ·mol-1

        CH4(g)+4NO(g)=2N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)   △H =-1160 kJ·mol-1

        則1molCH4將NO2還原為N2的反應(yīng)熱為      ;

(2)除氮氧化物及CO外,汽車尾氣中還含有碳氫化合物等污染物,下圖是汽車尾氣轉(zhuǎn)化研究的示意圖:表示的是Pt/Al2O3/Ba表面吸附與解吸作用的機理,氮氧化物是NO2,碳氫化合物是CxHy,寫出兩者反應(yīng)的化學(xué)方程式:      ,Pt/Al2O3/Ba的作用是      ;

(3)平衡常數(shù)K的數(shù)值大小,是衡量化學(xué)反應(yīng)進行程度的標志,K的數(shù)值越大,化學(xué)反應(yīng)的限度越大,反應(yīng)物反應(yīng)的越充分。在25℃時,下列反應(yīng)的平衡常數(shù)如下:

N2(g)+O2(g) 2NO(g)                        K1=1×1030  

2H2(g)+O2(g) 2H2O(g)                   K2=2×1081   

2CO2 (g) 2CO(g)+O2(g)                  K3=4×1092  

①常溫下,反應(yīng)2H2O(g)    2H2(g) +O2(g) 平衡常數(shù)K     

②關(guān)于以上反應(yīng),下列說法正確的是     

A.常溫下,NO,H2O,CO2三種化合物分解放出氧氣的傾向大小順序:NO>H2O>CO2

B.若升高溫度,反應(yīng)的平衡常數(shù)K3將增大

C.若只增加壓強,且反應(yīng)物、生成物狀態(tài)不變,反應(yīng)平衡不發(fā)生移動,平衡常數(shù)不變;反應(yīng)平衡朝正向移動,平衡常數(shù)增大

D.若增加汽車發(fā)動機空氣的進氣量,可同時減少氮氧化物和一氧化碳的排放

③基于環(huán)保法規(guī),要求改裝汽車尾氣處理裝置,達到使氮氧化物(NO)、一氧化碳轉(zhuǎn)化為無污染、可排放的氣體的目的。改裝的方法主要是加入有效催化劑,請你根據(jù)以上有關(guān)數(shù)據(jù)分析,在不改變其它條件的情況下,可使用催化劑除污染氣體的原因:      。

 

【答案】

12

(1)—868 kJ·mol1 2  (2)CxHy+(x+y/4)NO2 xCO2+(x/2+y/8)N2+y/2H2O, 2 催化劑 1   (3)① 5×1082 2 ② AB 2

③ 反應(yīng)2CO+2NO=2CO2+N2的K=1/K1K2=2.5×10121,K數(shù)值很大,反應(yīng)進行完全,若使用合適催化劑加快反應(yīng)速率,可以除去污染氣體3

【解析】

 

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相關(guān)習題

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

不屬于“霧霾”等災(zāi)害性天氣治理的措施是( 。

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:閱讀理解

燃煤廢氣、汽車尾氣中的氮氧化物(NOx)、一氧化碳等有害氣體,常用下列方法處理,以減少對環(huán)境的污染。

   (1)對燃煤廢氣進行脫硝處理時,常利用甲烷催化還原氮氧化物,如:

       CH4(g)+4NO2(g)=4NO(g)+CO2(g)+2H2O(g)  △H =-574 kJ·mol-1

       CH4(g)+4NO(g)=2N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)   △H =-1160 kJ·mol-1

        則1molCH4將NO2還原為N2的反應(yīng)熱為     ;

(2)除氮氧化物及CO外,汽車尾氣中還含有碳氫化合物等污染物,下圖是汽車尾氣轉(zhuǎn)化研究的示意圖:表示的是Pt/Al2O3/Ba表面吸附與解吸作用的機理,氮氧化物是NO2,碳氫化合物是CxHy,寫出兩者反應(yīng)的化學(xué)方程式:     ,Pt/Al2O3/Ba的作用是     ;

(3)平衡常數(shù)K的數(shù)值大小,是衡量化學(xué)反應(yīng)進行程度的標志,K的數(shù)值越大,化學(xué)反應(yīng)的限度越大,反應(yīng)物反應(yīng)的越充分。在25℃時,下列反應(yīng)的平衡常數(shù)如下:

N2(g)+O2(g) 2NO(g)                        K1=1×1030   ㈠

2H2(g)+O2(g) 2H2O(g)                  K2=2×1081    ㈡

2CO2 (g) 2CO(g)+O2(g)                  K3=4×1092   ㈢

①常溫下,反應(yīng)2H2O(g)   2H2(g) +O2(g) 平衡常數(shù)K      ;

②關(guān)于以上反應(yīng),下列說法正確的是     

A.常溫下,NO,H2O,CO2三種化合物分解放出氧氣的傾向大小順序:NO>H2O>CO2

B.若升高溫度,反應(yīng)㈢的平衡常數(shù)K3將增大

C.若只增加壓強,且反應(yīng)物、生成物狀態(tài)不變,反應(yīng)㈠平衡不發(fā)生移動,平衡常數(shù)不變;反應(yīng)㈡平衡朝正向移動,平衡常數(shù)增大

D.若增加汽車發(fā)動機空氣的進氣量,可同時減少氮氧化物和一氧化碳的排放

③基于環(huán)保法規(guī),要求改裝汽車尾氣處理裝置,達到使氮氧化物(NO)、一氧化碳轉(zhuǎn)化為無污染、可排放的氣體的目的。改裝的方法主要是加入有效催化劑,請你根據(jù)以上有關(guān)數(shù)據(jù)分析,在不改變其它條件的情況下,可使用催化劑除污染氣體的原因:     

 

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科目:高中化學(xué) 來源:2012屆浙江省臺州市高三上學(xué)期期末質(zhì)量評估化學(xué)試卷 題型:填空題

燃煤廢氣、汽車尾氣中的氮氧化物(NOx)、一氧化碳等有害氣體,常用下列方法處理,以減少對環(huán)境的污染。
(1)對燃煤廢氣進行脫硝處理時,常利用甲烷催化還原氮氧化物,如:
CH4(g)+4NO2(g)=4NO(g)+CO2(g)+2H2O(g) △H=-574 kJ·mol-1
CH4(g)+4NO(g)=2N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)  △H=-1160 kJ·mol-1
則1molCH4將NO2還原為N2的反應(yīng)熱為     
(2)除氮氧化物及CO外,汽車尾氣中還含有碳氫化合物等污染物,下圖是汽車尾氣轉(zhuǎn)化研究的示意圖:表示的是Pt/Al2O3/Ba表面吸附與解吸作用的機理,氮氧化物是NO2,碳氫化合物是CxHy,寫出兩者反應(yīng)的化學(xué)方程式:     ,Pt/Al2O3/Ba的作用是     ;

(3)平衡常數(shù)K的數(shù)值大小,是衡量化學(xué)反應(yīng)進行程度的標志,K的數(shù)值越大,化學(xué)反應(yīng)的限度越大,反應(yīng)物反應(yīng)的越充分。在25℃時,下列反應(yīng)的平衡常數(shù)如下:
N2(g)+O2(g)2NO(g)                   K1=1×1030  ㈠
2H2(g)+O2(g)2H2O(g)        K2=2×1081   ㈡
2CO2 (g)2CO(g)+O2(g)        K3=4×1092  ㈢
①常溫下,反應(yīng)2H2O(g)    2H2(g)+O2(g) 平衡常數(shù)K     
②關(guān)于以上反應(yīng),下列說法正確的是     

A.常溫下,NO,H2O,CO2三種化合物分解放出氧氣的傾向大小順序:NO>H2O>CO2
B.若升高溫度,反應(yīng)㈢的平衡常數(shù)K3將增大
C.若只增加壓強,且反應(yīng)物、生成物狀態(tài)不變,反應(yīng)㈠平衡不發(fā)生移動,平衡常數(shù)不變;反應(yīng)㈡平衡朝正向移動,平衡常數(shù)增大
D.若增加汽車發(fā)動機空氣的進氣量,可同時減少氮氧化物和一氧化碳的排放
③基于環(huán)保法規(guī),要求改裝汽車尾氣處理裝置,達到使氮氧化物(NO)、一氧化碳轉(zhuǎn)化為無污染、可排放的氣體的目的。改裝的方法主要是加入有效催化劑,請你根據(jù)以上有關(guān)數(shù)據(jù)分析,在不改變其它條件的情況下,可使用催化劑除污染氣體的原因:     。

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科目:高中化學(xué) 來源:2013-2014學(xué)年上海市金山區(qū)高三一;瘜W(xué)試卷(解析版) 題型:選擇題

不屬于“霧霾”等災(zāi)害性天氣治理的措施是

A.外出時使用PM2.5口罩,減少有害物質(zhì)的吸入

B.改燃煤為燃氣,可減少廢氣中SO2等有害物質(zhì)的量

C.利用太陽能、潮汐能、風力發(fā)電,以獲取清潔能源

D.使用“乙醇汽油”,減少汽車尾氣中有害氣體的排放

 

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