(06年江蘇卷)稀薄燃燒是指汽油在較大空/燃比(空氣與燃油氣的體積比)條件下的燃燒。隨著全球能源危機(jī)的加劇,稀薄燃燒技術(shù)的研究受到了人們的重視,但稀薄燃燒時(shí),常用的汽車尾氣凈化裝置不能有效地將NOx轉(zhuǎn)化為N2。不同空/燃比時(shí)汽車尾氣中主要污染物的含量變化如右圖所示。

⑴稀薄燃燒技術(shù)除能節(jié)約能源外,還具有的優(yōu)點(diǎn)是_______________(填一項(xiàng))。排放到大氣中的NOx會(huì)導(dǎo)致酸雨、_______________等環(huán)境問(wèn)題(填一項(xiàng))。

⑵某;瘜W(xué)研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下,按下列流程探究不同催化劑對(duì)NH3還原NO反應(yīng)的催化性能。

若控制其他實(shí)驗(yàn)條件均相同,在催化反應(yīng)器中裝載不同的催化劑,將經(jīng)催化反應(yīng)后的混合氣體通過(guò)滴有酚酞的稀硫酸溶液(溶液的體積、濃度均相同)。為比較不同催化劑的催化性能,需要測(cè)量并記錄的數(shù)據(jù)是______________。

⑶若某一催化劑能同時(shí)催化NH3等還原性氣體與的反應(yīng)NOx的反應(yīng)。將該催化劑分別用于催化還原含等物質(zhì)的量NOx的兩種氣體:①純NO氣體,②汽車尾氣。消耗的物質(zhì)的量較多的可能是_______________(填字母),原因是______________________________。

A.①        B.②        C.都有可能

答案:(10分)

(1)減少CO和碳?xì)浠衔锏奈廴荆还饣瘜W(xué)煙霧或破壞臭氧層

(2)溶液顯色所需要的時(shí)間

(3)A 汽車尾氣中含有一定量的CO和碳?xì)浠衔,少消耗NH3或 B 

 汽車尾氣中含有一定量的NO2,多消耗NH­3

 或  C  汽車尾氣中同時(shí)含有CO、碳?xì)浠衔锏冗原性氣體和NO2等氧化性氣體

二者相對(duì)含量的不同可導(dǎo)致消耗NH3的增多或減少

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

(06年江蘇卷)稀薄燃燒是指汽油在較大空/燃比(空氣與燃油氣的體積比)條件下的燃燒。隨著全球能源危機(jī)的加劇,稀薄燃燒技術(shù)的研究受到了人們的重視,但稀薄燃燒時(shí),常用的汽車尾氣凈化裝置不能有效地將NOx轉(zhuǎn)化為N2。不同空/燃比時(shí)汽車尾氣中主要污染物的含量變化如右圖所示。

⑴稀薄燃燒技術(shù)除能節(jié)約能源外,還具有的優(yōu)點(diǎn)是_______________(填一項(xiàng))。排放到大氣中的NOx會(huì)導(dǎo)致酸雨、_______________等環(huán)境問(wèn)題(填一項(xiàng))。

⑵某;瘜W(xué)研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下,按下列流程探究不同催化劑對(duì)NH3還原NO反應(yīng)的催化性能。

若控制其他實(shí)驗(yàn)條件均相同,在催化反應(yīng)器中裝載不同的催化劑,將經(jīng)催化反應(yīng)后的混合氣體通過(guò)滴有酚酞的稀硫酸溶液(溶液的體積、濃度均相同)。為比較不同催化劑的催化性能,需要測(cè)量并記錄的數(shù)據(jù)是______________。

⑶若某一催化劑能同時(shí)催化NH3等還原性氣體與的反應(yīng)NOx的反應(yīng)。將該催化劑分別用于催化還原含等物質(zhì)的量NOx的兩種氣體:①純NO氣體,②汽車尾氣。消耗的物質(zhì)的量較多的可能是_______________(填字母),原因是______________________________。

A.①        B.②        C.都有可能

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