Question

4．全電動(dòng)汽車使用的是鈷酸鋰電池，其工作原理如圖，A極材料是金屬鋰和碳的復(fù)合材料（碳作為金屬鋰的載體），電解質(zhì)為一種能傳導(dǎo)Li⁺的高分子材料，隔膜只允許Li⁺通過(guò)，電池反應(yīng)式為L(zhǎng)i_xC₆+Li_1-xCoO₂$?_{充電}^{放電}$C₆+LiCoO₂．則有關(guān)說(shuō)法不正確的是（　�。�

• A． 放電時(shí)電子從A極通過(guò)導(dǎo)線流向B極有關(guān)
• B． 放電時(shí)A是負(fù)極，電極反應(yīng)式為：Li_xC₆-xe^-=C₆+xLi⁺
• C． 充電時(shí)Li⁺從左邊流向右邊
• D． 充電時(shí)B作陽(yáng)極，電極反應(yīng)式為：LiCoO₂-xe^-=Li_1-xCoO₂+xLi⁺

Answer 1

分析 根據(jù)電池反應(yīng)式知，負(fù)極反應(yīng)式為L(zhǎng)i_xC₆-xe^-=C₆+xLi⁺、正極反應(yīng)式為L(zhǎng)i_1-xCoO₂+xLi⁺+xe^-=LiCoO₂，充電時(shí)，陰極、陽(yáng)極反應(yīng)式與負(fù)極、正極反應(yīng)式正好相反，所以A是負(fù)極、B是正極，根據(jù)二次電池的工作原理結(jié)合原電池和電解池的工作原理來(lái)回答．

解答 解：根據(jù)電池反應(yīng)式知，負(fù)極反應(yīng)式為L(zhǎng)i_xC₆-xe^-=C₆+xLi⁺、正極反應(yīng)式為L(zhǎng)i_1-xCoO₂+xLi⁺+xe^-=LiCoO₂，充電時(shí)，陰極、陽(yáng)極反應(yīng)式與負(fù)極、正極反應(yīng)式正好相反，所以A是負(fù)極、B是正極，
A、放電時(shí)電子從負(fù)極流向正極，即從A極通過(guò)導(dǎo)線流向B極，故A正確；
B、放電時(shí)，A是負(fù)極，發(fā)生失電子的氧化反應(yīng)，電極反應(yīng)式為：Li_xC₆-xe^-=C₆+xLi⁺，故B正確；
C、充電時(shí)，A是陰極、B是陽(yáng)極，鋰離子向陰極移動(dòng)，則Li⁺從右邊流向左邊，故C錯(cuò)誤；
D、充電時(shí)，B電極是陽(yáng)極，發(fā)生失電子的氧化反應(yīng)，電極反應(yīng)式為L(zhǎng)iCoO₂-xe^-=Li_1-xCoO₂+xLi⁺，故D正確；
故選C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查化學(xué)電源新型電池，側(cè)重考查原電池和電解池原理，明確充放電各個(gè)電極上發(fā)生的反應(yīng)是解本題關(guān)鍵，難點(diǎn)是電極反應(yīng)式的書寫，題目難度不大．