汽車尾氣(含烴類、CO、NO與SO2等)是城市主要污染源之一，治理的辦法之一是在汽車排氣管上裝催化轉(zhuǎn)化器，它使NO與CO反應(yīng)生成可參與大氣生態(tài)循環(huán)的無(wú)毒氣體，反應(yīng)原理：2NO(g)＋2CO(g)===N2(g)＋2CO2(g)，在298 K、100 kPa下，ΔH＝－113 kJ/mol，ΔS＝－145 J/(mol·K)．
(1)為了提高該反應(yīng)的速率和NO的轉(zhuǎn)化率，采取的正確措施為________．

A．加催化劑同時(shí)升高溫度B．加催化劑同時(shí)增大壓強(qiáng)
C．升高溫度同時(shí)充入N2D．降低溫度同時(shí)增大壓強(qiáng)
(2)該反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)若縮小體積，則混合氣體的平均相對(duì)分子質(zhì)量________，若升高溫度，則該反應(yīng)的平衡常數(shù)________(均填“增大”、“減小”或“不變”)．
(3)該條件下反應(yīng)__________________（填“能”或“不能”）自發(fā)進(jìn)行．
(4)在如圖中畫出在某時(shí)刻條件改變后的圖象(其他條件不變)．
t1：增大NO的濃度
t2：降低溫度

(1)B　(2)增大　減小
(3)ΔG＝ΔH－T·ΔS
＝－113 kJ/mol＋298 K×145×10－3 kJ/(mol·K)
＝－69.79 kJ/mol＜0
故反應(yīng)能自發(fā)進(jìn)行．（2分）
(4)（2分）

解析

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中化學(xué) 來(lái)源： 題型：

汽車尾氣（含烴類、CO、NO和SO2等）是空氣的主要污染源．治理方法之一是在汽車排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)化器”，使CO和NO反應(yīng)產(chǎn)生可參與大氣循環(huán)的無(wú)毒氣體，促使烴類充分燃燒及SO2的轉(zhuǎn)化．下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　　）

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科目：高中化學(xué) 來(lái)源： 題型：

汽車尾氣（含烴類、CO、NO與SO2等）是城市主要污染源之一，治理的辦法之一是在汽車排氣管上裝催化轉(zhuǎn)化器，它使NO與CO反應(yīng)生成可參與大氣生態(tài)循環(huán)的無(wú)毒氣體，反應(yīng)原理：2NO（g）+2CO（g）?N2（g）+2CO2（g），在298K、100kPa下，△H=-113kJ/mol，△S=-145J/（mol?K）．
（1）為了提高該反應(yīng)的速率和NO的轉(zhuǎn)化率，采取的正確措施為
B
B
．
A．加催化劑同時(shí)升高溫度       B．加催化劑同時(shí)增大壓強(qiáng)
C．升高溫度同時(shí)充入N2        D．降低溫度同時(shí)增大壓強(qiáng)
（2）該反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)若增大壓強(qiáng)，則混合氣體的平均相對(duì)分子質(zhì)量
增大
增大
，若升高溫度，則該反應(yīng)的平衡常數(shù)
減小
減小
（均填“增大”、“減小”或“不變”）．
（3）在如圖中畫出在某時(shí)刻條件改變后的圖象（其他條件不變），在
t2以后平衡
t2以后平衡
時(shí)間段CO的轉(zhuǎn)化率最大．
t1：增大NO的濃度       t2：降低溫度
（4）通過(guò)計(jì)算判斷該條件下反應(yīng)能否自發(fā)進(jìn)行？（要求寫出計(jì)算過(guò)程）

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科目：高中化學(xué) 來(lái)源： 題型：

汽車尾氣（含烴類、CO、NO與SO2等）是城市主要污染源之一，治理的辦法之一是在汽車排氣管上裝催化轉(zhuǎn)化器，它使NO與CO反應(yīng)生成可參與大氣生態(tài)循環(huán)的無(wú)毒氣體，反應(yīng)原理：2NO（g）+2CO（g）═N2（g）+2CO2（g），在298K、100kPa下，△H=-113kJ/mol，△S=-145J/（mol?K）．
（1）為了提高該反應(yīng)的速率和NO的轉(zhuǎn)化率，采取的正確措施為
B
B
．
A．加催化劑同時(shí)升高溫度    B．加催化劑同時(shí)增大壓強(qiáng)
C．升高溫度同時(shí)充入N2      D．降低溫度同時(shí)增大壓強(qiáng)
（2）該反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)若增大壓強(qiáng)，則混合氣體的平均相對(duì)分子質(zhì)量
增大
增大
，若升高溫度，則該反應(yīng)的平衡常數(shù)
減小
減小
（均填“增大”、“減小”或“不變”）．
（3）在如圖中畫出在某時(shí)刻條件改變后的圖象（其他條件不變）．
t1：增大NO的濃度       t2：降低溫度
（4）通過(guò)計(jì)算判斷該條件下反應(yīng)能否自發(fā)進(jìn)行
能，△G=△H-T△S=-113kJ/mol+298K×145×10-3kJ/（mol?K）=-69.79kJ/mol＜0，故反應(yīng)能自發(fā)進(jìn)行
能，△G=△H-T△S=-113kJ/mol+298K×145×10-3kJ/（mol?K）=-69.79kJ/mol＜0，故反應(yīng)能自發(fā)進(jìn)行
（填能或否，要求有計(jì)算過(guò)程，無(wú)計(jì)算過(guò)程只給1分）．

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科目：高中化學(xué) 來(lái)源： 題型：

汽車尾氣（含烴類、CO、NO與SO2等）是城市空氣主要污染源之一，治理的辦法之一是在汽車排氣管上裝催化轉(zhuǎn)化器，它使NO與CO反應(yīng)生成可參與大氣循環(huán)的無(wú)毒氣體，其反應(yīng)原理是：2NO（g）+2CO（g）═N2（g）+2CO2（g）△H＜0．下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　　）

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科目：高中化學(xué) 來(lái)源： 題型：

汽車尾氣（含烴類、CO、SO2與NO等物質(zhì)）是城市空氣的污染源。治理方法之一是在汽車排氣管上裝一個(gè)“催化轉(zhuǎn)化器”（用鉑、鈀合金做催化劑）。它的特點(diǎn)是使CO與NO反應(yīng)，生成可參與大氣生態(tài)環(huán)境循環(huán)的無(wú)毒氣體，并促使烴類充分燃燒及SO2的轉(zhuǎn)化。

（1）寫出一氧化碳與一氧化氮反應(yīng)的化學(xué)方程式：_________________________________。

（2）“催化轉(zhuǎn)化器”的缺點(diǎn)是在一定程度上提高了空氣酸度，其原因是__________________。

（3）控制城市空氣污染源的方法可以有_______________。

A.開發(fā)氫能源             B.使用電動(dòng)車               C.植樹造林             D.戴上呼吸面具

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