已知:CH4(g)+2O2(g)=CO2(g)+2H2O(l)△H=-890kJ/mol
CO(g)+
1
2
O2(g)=CO2(g)△H=-282.5kJ/mol
假如標(biāo)準(zhǔn)狀況下由CH4、CO、CO2組成的89.6L混和氣體完全燃燒時(shí)能放出1010kJ的熱量,并生成18g液態(tài)水,那么燃燒前混和氣體中CO所占的體積百分含量為( 。
分析:根據(jù)生成18g液態(tài)水來(lái)確定混合氣體中甲烷的物質(zhì)的量,進(jìn)而求得甲烷燃燒生成二氧化碳的量以及所放出的熱量,據(jù)能量總和可以求出一氧化碳放出的熱量,并求得一氧化碳的量以及CO所占的體積百分含量.
解答:解:生成18g即1mol液態(tài)水,則混合氣體中含有的甲烷的物質(zhì)的量是0.5mol,燃燒會(huì)放出的能量為445kJ,混和氣體完全燃燒時(shí)能放出1010kJ的熱量,所以一氧化碳共放出的能量為565kJ,所以一氧化碳的物質(zhì)的量是2mol,CH4、CO、CO2組成的89.6L混和氣體共4mol,所以
2
4
×100%=50%.
故選:B.
點(diǎn)評(píng):本題考查學(xué)生熱化學(xué)方程式中,熱量和方程式的系數(shù)之間的關(guān)系知識(shí),注意知識(shí)的遷移和應(yīng)用是關(guān)鍵,難度不大.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

(2010?海淀區(qū)二模)近年我國(guó)汽車(chē)擁有量呈較快增長(zhǎng)趨勢(shì),汽車(chē)尾氣已成為重要的空氣污染物.
(1)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)引起反應(yīng):N2(g)+O2(g)?2NO(g),是導(dǎo)致汽車(chē)尾氣中含有NO的原因之一.
①該反應(yīng)的平衡常數(shù)的表達(dá)式為K=
c2(NO)
c(N2)c(O2)
,
c2(NO)
c(N2)c(O2)

②T℃時(shí),向容積為2L的密閉容器中充入10mol N2與5mol O2,2min后達(dá)到平衡,此時(shí)NO的物質(zhì)的量為2mol,則O2的化學(xué)反應(yīng)速率為
0.25mol/(L?min)
0.25mol/(L?min)

(2)一定量的NO發(fā)生分解的過(guò)程中,NO的轉(zhuǎn)化率隨時(shí)間變化的曲線如圖所示.(已知:T1<T2①由此推知,反應(yīng) N2(g)+O2(g)?2NO(g)為(填“吸熱”或“放熱”)
放熱
放熱
反應(yīng).
②一定溫度下,能夠說(shuō)明反應(yīng) N2(g)+O2(g)?2NO(g) 已達(dá)到平衡的是(填序號(hào))
bc
bc

a.容器內(nèi)的壓強(qiáng)不發(fā)生變化       b.NO生成的速率和NO分解的速率相等
c.NO、N2、O2的濃度保持不變   d.單位時(shí)間內(nèi)生成4mol NO,同時(shí)消耗2mol N2
(3)①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用稀薄燃燒時(shí),尾氣中的主要污染物為NOx,可用CxHy(烴)催化還原NOx消除氮氧化物的污染.
已知:CH4(g)+4NO2(g)=4NO(g)+CO2(g)+2H2O(g)△H1=-574kJ?mol-1
CH4(g)+4NO(g)=2N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)△H2
CH4(g)+2NO2(g)=N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)△H3=-867kJ?mol-1
則△H2=
-1160kJ?mol-1
-1160kJ?mol-1

②使用催化劑可以將汽車(chē)尾氣的主要有害成分一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體,該反應(yīng)的化學(xué)方程式為
2NOx+2xCO═2xCO2+N2
2NOx+2xCO═2xCO2+N2

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:閱讀理解

隨著大氣污染的日趨嚴(yán)重,國(guó)家擬于“十二五”期間,將二氧化硫(SO2)排放量減少8%,氮氧化物(NOx)排放量減少10%.目前,消除大氣污染有多種方法.
(1)處理NOx的一種方法是利用甲烷催化還原NOx.已知:
CH4(g)+4NO2(g)═4NO(g)+CO2(g)+2H2O(g)△H=-574kJ?mol-1
CH4(g)+4NO(g)═2N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)△H=-1160kJ?mol-1
則甲烷直接將NO2還原為N2的熱化學(xué)方程式為
CH4(g)+2NO2(g)═N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)△H=-867kJ?mol-1
CH4(g)+2NO2(g)═N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)△H=-867kJ?mol-1

(2)降低汽車(chē)尾氣的方法之一是在排氣管上安裝催化轉(zhuǎn)化器,發(fā)生如下反應(yīng):
2NO(g)+2CO(g)?N2(g)+2CO2(g);△H<0.
該反應(yīng)的化學(xué)平衡常數(shù)表達(dá)式為K=
c(N2)?c2(CO2)
c2(CO)?c2(NO)
c(N2)?c2(CO2)
c2(CO)?c2(NO)
.若在一定溫度下,將2molNO、1molCO充入1L固定容積的容器中,反應(yīng)過(guò)程中各物質(zhì)的濃度變化如圖1所示.若保持溫度不變,20min時(shí)再向容器中充入CO、N2各0.6mol,平衡將
移動(dòng)(填“向左”、“向右”或“不”).20min時(shí),若改變反應(yīng)條件,導(dǎo)致N2濃度發(fā)生如圖1所示的變化,則改變的條件可能是
(填序號(hào)).
①加入催化劑   ②降低溫度   ③縮小容器體積   ④增加CO2的量
(3)利用Fe2+、Fe3+的催化作用,常溫下將SO2轉(zhuǎn)化為SO42-而實(shí)現(xiàn)SO2的處理(總反應(yīng)為2SO2+O2+2H2O═2H2SO4).已知,含SO2的廢氣通入含F(xiàn)e2+、Fe3+的溶液時(shí),其中一個(gè)反應(yīng)的離子方程式為4Fe2++O2+4H+═4Fe3++2H2O,則另一反應(yīng)的離子方程式為
2Fe3++SO2+2H2 ═2Fe2++SO42-+4H+
2Fe3++SO2+2H2 ═2Fe2++SO42-+4H+

(4)肼(N2H4)用亞硝酸氧化可生成氮的另一種氫化物,該氫化物的相對(duì)分子質(zhì)量為43.0,其中氮原子的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.977.寫(xiě)出肼與亞硝酸反應(yīng)的化學(xué)方程式
N2H4+HNO2═NH3+2H2O
N2H4+HNO2═NH3+2H2O

(5)如圖2所示裝置可用于制備N(xiāo)2O5,則N2O5在電解池的
陽(yáng)極
陽(yáng)極
(填“陽(yáng)極”或“陰極”)區(qū)生成,其電極反應(yīng)式為
N2O4+2HNO3-2e-═2N2O5+2H+
N2O4+2HNO3-2e-═2N2O5+2H+

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

已知:CH4(g)+2O2(g)═CO2(g)+2H2O(1)△H1=-Q1 kJ/mol
2H2(g)+O2(g)═2H2O(g)△H2=-Q2 kJ/mol
2H2(g)+O2(g)═2H2O(1)△H3=-Q3J/kmol
常溫下,取體積比為4:1的甲烷和氫氣的混合氣體11.2L(已折合成標(biāo)準(zhǔn)狀況),經(jīng)完全燃燒后恢復(fù)至常溫,則下列說(shuō)法正確的是( 。

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

下列表述中正確的是( 。

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

依據(jù)事實(shí),寫(xiě)出下列反應(yīng)的熱化學(xué)方程式.
(1)在25℃、101kPa下,3molNO2氣體與足量的水反應(yīng)生成硝酸和NO氣體放熱138KJ.
3NO2(g)+H2O(l)=2HNO3(aq)+NO(g)△H=-138 kJ?mol-1
3NO2(g)+H2O(l)=2HNO3(aq)+NO(g)△H=-138 kJ?mol-1

(2)已知拆開(kāi)1mol H-H鍵,1mol N-H鍵,1mol N≡N鍵分別需要的能量是436kJ、391kJ、946kJ,則N2與H2反應(yīng)生成NH3的熱化學(xué)方程式為
N2(g)+3H2(g)?2NH3(g)△H=-92 kJ?mol-1
N2(g)+3H2(g)?2NH3(g)△H=-92 kJ?mol-1

(3)以甲烷為原料制取氫氣是工業(yè)上常用的制氫方法.
已知:CH4(g)+H2O(g)═CO(g)+3H2(g)△H=+206.2kJ?mol-1
CH4(g)+CO2(g)═2CO(g)+2H2(g)△H=+247.4kJ?mol-1
請(qǐng)寫(xiě)出CH4(g)與H2O(g)反應(yīng)生成CO2(g)和H2(g)的熱化學(xué)方程式
CH4(g)+2H2O(g)═CO2(g)+4H2(g)△H=+165 kJ?mol-1
CH4(g)+2H2O(g)═CO2(g)+4H2(g)△H=+165 kJ?mol-1

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