A.用大排量的轎車代替公交車出行 |
B.將碳進(jìn)行氣化處理,提高煤的綜合利用率 |
C.開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能等新能源,減少使用煤、石油等化石燃料 |
D.實(shí)現(xiàn)資源的“3R”利用觀,即:減少資源消耗(Reduce)、增加資源的重復(fù)使用(Reuse)、資源的重復(fù)再生(Recycle) |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:填空題
A.制備環(huán)氧乙烷: |
B.制備硫酸銅Cu+2H2SO4CuSO4+SO2↑+2H2O |
C.制備甲醇: 2CH4+O22CH3OH |
D.制備硝酸銅:3Cu+8HNO3(。=3Cu(NO3)2+2NO↑+4H2O |
| 乙炔水化法 | 乙烯氧化法 |
原料 | 乙炔、水 | 乙烯、空氣 |
反應(yīng)條件 | HgSO4、100~125℃ | PdCl2-CuCl2、100~125℃ |
平衡轉(zhuǎn)化率 | 乙炔平衡轉(zhuǎn)化率90%左右 | 乙烯平衡轉(zhuǎn)化率80%左右 |
日產(chǎn)量 | 2.5噸(某設(shè)備條件下) | 3.6噸(相同設(shè)備條件下) |
| 原料生產(chǎn)工藝過(guò)程 |
乙炔 | |
乙烯 | 來(lái)源于石油裂解氣 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:填空題
A.在交通運(yùn)輸中排放的NOx與燃料的不充分燃燒有關(guān) |
B.在上世紀(jì)60年代以前,在交通運(yùn)輸中排放的SO2主要是使用燃煤的內(nèi)燃機(jī)所致 |
C.近年來(lái)在工業(yè)生產(chǎn)中SO2排放量的下降,主要是減少了燃燒的煤的質(zhì)量 |
D.隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,在形成酸雨的因素中,NOx所占比重在逐漸增大 |
時(shí)間/h | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
c(NO)/mol·L-1 | 1.00×10-3 | 4.5×10-4 | 2.5×10-4 | 1.5×10-4 | 1.00×10-4 | 1.00×10-4 |
c(CO)/mol·L-1 | 3.6×10-3 | 3.05×10-3 | 2.85×10-3 | 2.75×10-3 | 2.70×10-3 | 2.70×10-3 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:單選題
A.電解水制取氫氣是理想而經(jīng)濟(jì)的制氫方法 |
B.發(fā)展氫燃料電池汽車不需要安全高效的貯氫技術(shù) |
C.氫燃料電池汽車的使用可以有效減少城市空氣污染 |
D.氫燃料電池把氫氣和氧氣燃燒放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:單選題
A.全部 | B.①②⑤ | C.①③⑤ | D.①③④ |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:填空題
注意事項(xiàng) | 理 由 |
(1) | |
(2) | |
(3) | |
(4) | |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:單選題
A.將廢棄物焚燒 | B.將廢棄物切成碎片,混在垃圾中埋于土壤中 |
C.將廢棄物傾倒在海洋中 | D.將廢棄物用化學(xué)方法加工成防水涂料或汽油 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:單選題
A.水體的富營(yíng)養(yǎng)化主要是向水體中排放大量含N、P等物質(zhì)造成的 |
B.低碳生活是指少用煤炭的生活 |
C.含氟氯等化合物的大量排放造成了臭氧層空洞 |
D.光化學(xué)煙霧的始作俑者包括NO、NO2等多種氣體 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:不詳 題型:單選題
A.無(wú)鉛汽油 | B.無(wú)磷洗滌劑 | C.無(wú)氟冰箱 | D.無(wú)碘食鹽 |
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