Question

在長(zhǎng)江汽車渡口,馬力不足或裝貨較重的汽車上岸時(shí),采用沿著坡面斜著成S形的方法向上開(kāi),這是為什么？你能從數(shù)學(xué)的角度進(jìn)行解釋嗎？

Answer 1

答案：
解析：

答案:在汽車馬力恒定的情況下,行駛單位路程內(nèi),垂直上升高度愈大,汽車愈費(fèi)“力”,當(dāng)“力”所不及時(shí),就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn).日常經(jīng)驗(yàn)告訴我們,走S形可減少這種危險(xiǎn),從數(shù)學(xué)的角度看,可作如下解釋. 圖2-3-22 如圖,AB表示筆直向上行走的路線(AB⊥CA),α表示它與水平面所成的交角,CB表示斜著向上行走的路線,β表示它與水平面所成的夾角,它們所達(dá)到的高度都是BD. 現(xiàn)在的問(wèn)題就是要研究α和β這兩個(gè)角哪個(gè)大,越大越費(fèi)力. 在Rt△BAD中,sinα=.① 在Rt△BCD中,sinβ=.② 比較①與②,因?yàn)锳B、CB分別是直角三角形ABC的直角邊和斜邊,也就是說(shuō)AB＜CB, 所以＞. 又因?yàn)棣�、β都是銳角,所以α＞β. 因此汽車沿著CB方向斜著向上開(kāi)要省力.山區(qū)修筑的公路,采取盤山而上的方法,也是這個(gè)道理.