某車站每天上午發(fā)出兩班客車(每班客車只有一輛車)。第一班客車在8∶00,8∶20,8∶40這三個(gè)時(shí)刻隨機(jī)發(fā)出,且在8∶00發(fā)出的概率為,8∶20發(fā)出的概率為,8∶40發(fā)出的概率為;第二班客車在9∶00,9∶20,9∶40這三個(gè)時(shí)刻隨機(jī)發(fā)出,且在9∶00發(fā)出的概率為,9∶20發(fā)出的概率為,9∶40發(fā)出的概率為.兩班客車發(fā)出時(shí)刻是相互獨(dú)立的,一位旅客預(yù)計(jì)8∶10到站.求:

(1)請預(yù)測旅客乘到第一班客車的概率;

(2)求旅客候車時(shí)間的分布列和數(shù)學(xué)期望。

 

【答案】

(1)  (2) 

【解析】(1)旅客8∶10到站,能乘到8∶20或8∶40發(fā)出的車,由互斥事件的概率加法公式可求出概率;(2)旅客候車時(shí)間分別是10, 30, 50,70, 90分鐘,求出其對應(yīng)的概率,根據(jù)期望公式求得數(shù)學(xué)期望

(1)第一班若在8∶20或8∶40發(fā)出,則旅客能乘到,其概率為 …5分

(2)旅客候車時(shí)間的分布列為:

候車時(shí)間(分)

10

30

50

70

90

概率

候車時(shí)間的數(shù)學(xué)期望為 

答:這旅客候車時(shí)間的數(shù)學(xué)期望是30分鐘

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

某車站每天上午發(fā)出兩班客車,第一班客車在8:00,8:20,8:40這三個(gè)時(shí)刻隨機(jī)發(fā)出,且在8:00發(fā)出的概率為
1
4
,8:20發(fā)出的概率為
1
2
,8:40發(fā)出的概率為
1
4
;第二班客車在9:00,9:20,9:40這三個(gè)時(shí)刻隨機(jī)發(fā)出,且在9:00發(fā)出的概率為
1
4
,9:20發(fā)出的概率為
1
2
,9:40發(fā)出的概率為
1
4
.兩班客車發(fā)出時(shí)刻是相互獨(dú)立的,一位旅客預(yù)計(jì)8:10到站.求:
(1)請預(yù)測旅客乘到第一班客車的概率;
(2)旅客候車時(shí)間的分布列;
(3)旅客候車時(shí)間的數(shù)學(xué)期望.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

某車站每天上午發(fā)出兩班客車(每班客車只有一輛車),第一班客車在8:00,8:20,8:40這三個(gè)時(shí)刻隨機(jī)發(fā)出,且在8:00發(fā)出的概率為
1
4
,8:20發(fā)出的概率為
1
2
,8:40發(fā)出的概率為
1
4
;第二班客車在9:00,9:20,9:40這三個(gè)時(shí)刻隨機(jī)發(fā)出,且在9:00發(fā)出的概率為
1
4
,9:20發(fā)出的概率為
1
2
,9:40發(fā)出的概率為
1
4
.兩班客車發(fā)出時(shí)刻是相互獨(dú)立的,一位旅客預(yù)計(jì)8:10到站.求:
(1)請預(yù)測旅客乘到第一班客車的概率;
(2)求旅客候車時(shí)間不超過50分鐘的概率.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2012•黃岡模擬)某車站每天上午發(fā)出兩班客車,每班客車發(fā)車時(shí)刻和發(fā)車概率如下:
第一班車:在8:00、8:20、8:40發(fā)車的概率分別為
1
4
,
1
2
,
1
4

第二班車:在9:00、9:20、9:40發(fā)車的概率分別為
1
4
,
1
2
1
4
;
兩班車發(fā)車時(shí)刻是相互獨(dú)立的,一位旅客8:10到達(dá)車站乘車
求:(1)該旅客乘第一班車的概率;
(2)該旅客候車時(shí)間(單位:分鐘)的分布列;
(3)該旅客候車時(shí)間的數(shù)學(xué)期望.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:2011-2012學(xué)年河北省高三調(diào)研理科數(shù)學(xué)試卷(4) 題型:解答題

某車站每天上午發(fā)出兩班客車,第一班客車在8∶00,8∶20,8∶40這三個(gè)時(shí)刻隨機(jī)發(fā)出,且在8∶00發(fā)出的概率為,8∶20發(fā)出的概率為,8∶40發(fā)出的概率為;第二班客車在9∶00,9∶20,9∶40這三個(gè)時(shí)刻隨機(jī)發(fā)出,且在9∶00發(fā)出的概率為,9∶20發(fā)出的概率為,9∶40發(fā)出的概率為 .兩班客車發(fā)出時(shí)刻是相互獨(dú)立的,一位旅客預(yù)計(jì)8∶10到站.求:

(1)請預(yù)測旅客乘到第一班客車的概率;

(2)旅客候車時(shí)間的分布列;

(3)旅客候車時(shí)間的數(shù)學(xué)期望。

 

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