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某人居住在城鎮(zhèn)的A處,準備開車到單位B處上班,若該地各路段發(fā)生堵車事件都是相互獨立的,且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次,發(fā)生堵車事件的概率如圖.(例如:A→C→D算作兩個路段:路段AC發(fā)生堵車事件的概率為,路段CD發(fā)生堵車事件的概率為
(1)請你為其選擇一條由A到B的最短路線(即此人只選擇從西向東和從南向北的路線),使得途中發(fā)生堵車事件的概率最。
(2)若記路線A→C→F→B中遇到堵車次數為隨機變量ξ,求ξ的數學期望Eξ.

【答案】分析:(1)各路段發(fā)生堵車事件都是獨立的,且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次,利用相互獨立事件的概率公式做出各個路段堵車的概率,得到選擇路線A→C→F→B,可使得途中發(fā)生堵車事件的概率最。
(2)由題意知路線A→C→F→B中遇到堵車次數ξ可取值為0,1,2,3,結合變量對應的事件和相互獨立事件的概率公式,寫出變量對應的概率,做出期望值.
解答:解:(1)記路段MN發(fā)生堵車事件為MN.
∵各路段發(fā)生堵車事件都是獨立的,且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次,
∴路線A→C→D→B中遇到堵車的概率P1
1-P()=1-P()•P()•P(
=1-[1-P(AC)][1-P(CD)][1-P(DB)]=1-;(3分)
同理:路線A→C→F→B中遇到堵車的概率P2為1-P()=(小于
路線A→E→F→B中遇到堵車的概率P3為1-P()=(大于)  
顯然要使得由A到B的路線途中發(fā)生堵車事件的概率最小,只可能在以上三條路線中選擇.
因此選擇路線A→C→F→B,可使得途中發(fā)生堵車事件的概率最小
(2)路線A→C→F→B中遇到堵車次數ξ可取值為0,1,2,3.
P(ξ=0)=P()=
P(ξ=1)=P(AC•)+P(•CF•)+P(
=
P(ξ=2)=P(AC•CF•)+P(AC••FB)+P(•CF•FB)
=
P(ξ=3)=P(AC•CF•FB)=,
∴Eξ=0×+1×
答:路線A→C→F→B中遇到堵車次數的數學期望為
點評:本題考查離散型隨機變量的期望和相互獨立事件的概率,本題是一個易錯題,易錯點在題目中出現的道路情況比較多,需要仔細寫出不要出錯.
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精英家教網某人居住在城鎮(zhèn)的A處,準備開車到單位上班,若該地各路段發(fā)生堵車事件都是相互獨立的,且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次,發(fā)生堵車時間的概率如右圖(例如算兩個路段:路段發(fā)生堵車事件的概率為,路段發(fā)生堵車事件的概率為).請你為其選擇一條由至的線路,使途中發(fā)生堵車的概率最。

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1
5
,路段CD發(fā)生堵車事件的概率為
1
8

(1)請你為其選擇一條由A到B的最短路線(即此人只選擇從西向東和從南向北的路線),使得途中發(fā)生堵車事件的概率最;
(2)若記路線A→C→F→B中遇到堵車次數為隨機變量ξ,求ξ的數學期望Eξ.

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(1)請你為其選擇一條由A到B的最短路線(即此人只選擇從西向東和從南向北的路線),使得途中發(fā)生堵車事件的概率最小;

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