【題目】設函數(shù),其中.

(Ⅰ)當時,討論函數(shù)的單調性;

(Ⅱ)若函數(shù)僅在處有極值,求的取值范圍;

(Ⅲ)若對于任意的,不等式上恒成立,求的取值范圍.

【答案】(1),內是增函數(shù),,內是減函數(shù).(2);(3).

【解析】

(Ⅰ)時,,解不等式得到的增區(qū)間和減區(qū)間.

(Ⅱ),因僅在取極值,故恒成立,故可得的取值范圍.

(Ⅲ)可知恒成立,結合函數(shù)的單調性可知,故由可得的取值范圍.

(Ⅰ).

,

.

,解得,,.

變化時,,的變化情況如下表:

極小值

極大值

極小值

所以,內是增函數(shù),,內是減函數(shù).

(Ⅱ),顯然不是方程的根.

為使僅在處有極值,必須恒成立,即有.

解此不等式,.這時,是唯一極值.

因此滿足條件的的取值范圍是

(Ⅲ)由條件可知,從而恒成立.

,;,.

因此函數(shù)上的最大值是兩者中的較大者.

為使對任意的不等式上恒成立,當且僅當

上恒成立,

所以,因此滿足條件的的取值范圍是

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中數(shù)學 來源: 題型:

【題目】為實數(shù),已知,

1)若函數(shù),求的值;

2)當時,求證:函數(shù)上是單調遞增函數(shù);

3)若對于一切,不等式恒成立,求的取值范圍.

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【題目】汽車“定速巡航”技術是用于控制汽車的定速行駛,當汽車被設定為定速巡航狀態(tài)時,電腦根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力自動控制供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需司機操縱油門,從而減輕疲勞,促進安全,節(jié)省燃料.某汽車公司為測量某型號汽車定速巡航狀態(tài)下的油耗情況,選擇一段長度為240km的平坦高速路段進行測試.經(jīng)多次測試得到一輛汽車每小時耗油量F(單位:L)與速度v(單位:km/h)()的下列數(shù)據(jù):

v

0

40

60

80

120

F

0

10

20

為了描述汽車每小時耗油量與速度的關系,現(xiàn)有以下三種函數(shù)模型供選擇:

,,.

1)請選出你認為最符合實際的函數(shù)模型,并求出相應的函數(shù)解析式.

2)這輛車在該測試路段上以什么速度行駛才能使總耗油量最少?

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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:

【題目】[選修44:坐標系與參數(shù)方程]

在平面直角坐標系中,傾斜角為的直線的參數(shù)方程為

為參數(shù)).以坐標原點為極點,以軸的正半軸為極軸,建立極坐標系,曲線的極坐標

方程是.

(1)寫出直線的普通方程和曲線的直角坐標方程;

(2)已知點.若點的極坐標為,直線經(jīng)過點且與曲線相交于兩點,求兩點間的距離的值.

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【題目】已知

1)求的最小正周期和單調增區(qū)間

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3)在給出的直角坐標系中,請畫出在區(qū)間上的圖象并求其值域.

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【題目】執(zhí)行如圖所示的程序框圖,則輸出的值為( )

A. 2 B. C. D. -1

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【題目】已知是定義域為的奇函數(shù),且當時, ,設”.

(1)若為真,求實數(shù)的取值范圍;

(2)設集合與集合的交集為,若為假, 為真,求實數(shù)的取值范圍.

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