在交通擁擠地段,為了確保交通安全,規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)相互之間的距離d(米)與車(chē)速v(千米/小時(shí))需遵循的關(guān)系是d≥
1
2500
av2
(其中a(米)是車(chē)身長(zhǎng),a為常量),同時(shí)規(guī)定d≥
a
2

(1)當(dāng)d=
a
2
時(shí),求機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速的變化范圍;
(2)設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)每小時(shí)流量Q=
1000v
a+d
,應(yīng)規(guī)定怎樣的車(chē)速,使機(jī)動(dòng)車(chē)每小時(shí)流量Q最大.
分析:(1)把d=
a
2
代入d≥
1
2500
av2
,解這個(gè)關(guān)于v的不等式即可;
(2)根據(jù)d滿足的不等式,以最小車(chē)距代替d,求此時(shí)Q的最值即可.
解答:解:(1)
a
2
=
1
2500
av2,v=25
2
,∴0<v≤25
2
,(6分)
(2)當(dāng)v≤25
2
時(shí),Q=
1000v
3
2
a
,Q是v的一次函數(shù),v=25
2
,Q最大為
50000
2
3a
,
當(dāng)v>25
2
時(shí),Q=
1000
a(
1
v
+
v
25000
)
25000
a
,
∴當(dāng)v=50時(shí)Q最大為
25000
a
.(12分)
點(diǎn)評(píng):本題考查函數(shù)建模和基本不等式的應(yīng)用.本題中對(duì)車(chē)距d有兩個(gè)限制條件,這兩個(gè)條件是在不同的車(chē)速的情況下的限制條件,解題中容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤是不能正確的使用這兩個(gè)限制條件對(duì)函數(shù)的定義域進(jìn)行分類(lèi),即在車(chē)速小于或等于25
2
時(shí),兩車(chē)之間的最小車(chē)距是
a
2
,當(dāng)車(chē)速大于25
2
時(shí),兩車(chē)之間的最小車(chē)距是
1
2500
av2
練習(xí)冊(cè)系列答案
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在交通擁擠地段,為了確保交通安全,規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)相互之間的距離d(米)與車(chē)

速v(千米/小時(shí))需遵循的關(guān)系是(其中a(米)是車(chē)身長(zhǎng),a為常量),同時(shí)

規(guī)定

(1)當(dāng)時(shí),求機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速的變化范圍;

(2)設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)每小時(shí)流量,應(yīng)規(guī)定怎樣的車(chē)速,使機(jī)動(dòng)車(chē)每小時(shí)流量Q最大.

 

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在交通擁擠地段,為了確保交通安全,規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)相互之間的距離d(米)與車(chē)速v(千米/小時(shí))需遵循的關(guān)系是d≥(其中a(米)是車(chē)身長(zhǎng),a為常量),同時(shí)規(guī)定d≥.

(1)當(dāng)d=時(shí),求機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速的變化范圍;

 (2)設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)每小時(shí)流量Q=,應(yīng)規(guī)定怎樣的車(chē)速,使機(jī)動(dòng)車(chē)每小時(shí)流量Q最大.

 

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在交通擁擠地段,為了確保交通安全,規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)相互之間的距離d(米)與車(chē)速v(千米/小時(shí))需遵循的關(guān)系是(其中a(米)是車(chē)身長(zhǎng),a為常量),同時(shí)規(guī)定
(1)當(dāng)時(shí),求機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速的變化范圍;
(2)設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)每小時(shí)流量,應(yīng)規(guī)定怎樣的車(chē)速,使機(jī)動(dòng)車(chē)每小時(shí)流量Q最大.

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(1)當(dāng)時(shí),求機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速的變化范圍;
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