現(xiàn)有一批貨物由海上從A地運(yùn)往B地,已知貨船的最大航行速度為35海里/小時(shí),A地至B地之間的航行距離約為500海里,每小時(shí)的運(yùn)輸成本由燃料費(fèi)和其余費(fèi)用組成,輪船每小時(shí)的燃料費(fèi)用與輪船速度的平方成正比(比例系數(shù)為0.6),其余費(fèi)用為每小時(shí)960元.
(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度x(海里/小時(shí))的函數(shù);
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,輪船應(yīng)以多大速度行駛?

解:(1)依題意得,y=(0<x≤35).
所以(0<x≤35);
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,即y最小,
=300(),
令f(x)=,
由對(duì)勾函數(shù)的單調(diào)性可知,f(x)在(0,35]上為減函數(shù),
所以當(dāng)x=35時(shí),
所以為了使全程運(yùn)輸成本最小,輪船應(yīng)以35海里/小時(shí)速度行駛.
分析:(1)由里程除以速度得時(shí)間,用時(shí)間乘以每小時(shí)的燃料費(fèi)與其它費(fèi)用的和;
(2)利用“對(duì)勾函數(shù)”的單調(diào)性可得當(dāng)速度在(0,35]內(nèi)取最大值時(shí)全程運(yùn)輸成本最小.
點(diǎn)評(píng):本題考查了根據(jù)實(shí)際問(wèn)題選擇函數(shù)模型,考查了簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)建模思想,訓(xùn)練了利用函數(shù)單調(diào)性求最值,是中檔題.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

現(xiàn)有一批貨物由海上從A地運(yùn)往B地,已知貨船的最大航行速度為35海里/小時(shí),A地至B地之間的航行距離約為500海里,每小時(shí)的運(yùn)輸成本由燃料費(fèi)和其余費(fèi)用組成,輪船每小時(shí)的燃料費(fèi)用與輪船速度的平方成正比(比例系數(shù)為0.6),其余費(fèi)用為每小時(shí)960元.
(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度x(海里/小時(shí))的函數(shù);
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,輪船應(yīng)以多大速度行駛?

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(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為貨速度x(海里/小時(shí))的函數(shù)
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最低,貨船應(yīng)以多大速度行駛?

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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(本小題滿分13分) 現(xiàn)有一批貨物由海上從A地運(yùn)往B地,已知貨船的最大航行速度為35海里/小時(shí),A地至B地之間的航行距離約為500海里,每小時(shí)的運(yùn)輸成本由燃料費(fèi)和其余費(fèi)用組成,輪船每小時(shí)的燃料費(fèi)用與輪船速度的平方成正比(比例系數(shù)為0.6),其余費(fèi)用為每小時(shí)960元.

(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度x(海里/小時(shí))的函數(shù);

(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,輪船應(yīng)以多大速度行駛?

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   (1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度x(海里/小時(shí))的函數(shù);

   (2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,輪船應(yīng)以多大速度行駛?

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