Question

由于當(dāng)前學(xué)生課業(yè)負(fù)擔(dān)較重，造成青少年視力普遍下降，現(xiàn)從某高中隨機(jī)抽取16名學(xué)生，經(jīng)校醫(yī)用對(duì)數(shù)視力表檢查得到每個(gè)學(xué)生的視力狀況的莖葉圖(以小數(shù)點(diǎn)前的一位數(shù)字為莖，小數(shù)點(diǎn)后的一位數(shù)字為葉)如下：

（1）指出這組數(shù)據(jù)的眾數(shù)和中位數(shù)；

（2）若視力測(cè)試結(jié)果不低丁5.0，則稱為“好視力”，求校醫(yī)從這16人中隨機(jī)選取3人，至多有1人是“好視力”的概率；

（3）以這16人的樣本數(shù)據(jù)來(lái)估計(jì)整個(gè)學(xué)校的總體數(shù)據(jù)，若從該校(人數(shù)很多)任選3人，記 表示抽到“好視力”學(xué)生的人數(shù)，求的分布列及數(shù)學(xué)期望．

Answer 1

(文)解：（1）路線A→C→F→B中遇到2次堵車的概率

（2）記路段MN發(fā)生堵車事件為MN.

因?yàn)楦髀范伟l(fā)生堵車事件都是獨(dú)立的，且在同一路段發(fā)生堵車事件最多只有一次，所以路線A→C→D→B中遇到堵車的概率P₁為

1－P（

=1－[1－P（AC）][1－P（CD）][1－P（DB）]=1－；

同理：路線A→C→F→B中遇到堵車的概率P₂為1－P（

路線A→E→F→B中遇到堵車的概率P₃為1－P（

顯然要使得由A到B的路線途中發(fā)生堵車事件的概率最小.只可能在以上三條路線中選擇.

因此選擇路線A→C→F→B，可使得途中發(fā)生堵車事件的概率最小

（理） 解：（1）眾數(shù)：4.6和4.7；中位數(shù)：4.75

（2）設(shè)表示所取3人中有個(gè)人是“好視力”，至多有1人是“好視力”記為事件，則

（3）的可能取值為0、1、2、3高.考;           ;                          

分布列為

                                                  .