【題目】已知函數(shù),其中e為自然對數(shù)的底數(shù).

1)若函數(shù)的極小值為,求的值;

2)若,證明:當(dāng)時,成立.

【答案】12)見解析

【解析】

1)求出函數(shù)的導(dǎo)數(shù),分兩種情況討論,當(dāng)時可得到,令,根據(jù)函數(shù)的單調(diào)性求出a的值即可;

2)要證原不等式即證,然后利用導(dǎo)數(shù)分別證明不等式即可.

1)函數(shù)的定義域是R,

時,恒成立,

R上單調(diào)遞減,函數(shù)無極值,

時,令,解得:,

,解得:,

上單調(diào)遞減,在上單調(diào)遞增,

時,取極小值-1,

,即,

,

,∴,∴上單調(diào)遞增,

,∴

2)∵,∴

,

,

,

,解得:,令,解得:

上單調(diào)遞減,在上單調(diào)遞增,

時,取得極小值,

又∵,,

∴存在使得

上單調(diào)遞增,在上單調(diào)遞減,在上單調(diào)遞增,

,∴,

時,,即

,

對于恒成立,

上單調(diào)遞增,

,即當(dāng)時,,

時,

時,成立.

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖1在正方形中,,的中點(diǎn),把沿折疊,使為等邊三角形,得到如圖2所示的幾何體.

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評獎揭曉后,發(fā)現(xiàn)這四位同學(xué)中只有兩位說的話是對的,則獲得一等獎的作品是_________

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【題目】某部門在上班高峰時段對甲、乙兩座地鐵站各隨機(jī)抽取了50名乘客,統(tǒng)計(jì)其乘車等待時間(指乘客從進(jìn)站口到乘上車的時間,單位:分鐘)將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)按,,…,分組,制成頻率分布直方圖如圖所示:

1)求a的值;

2)記A表示事件“在上班高峰時段某乘客在甲站乘車等待時間少于20分鐘”試估計(jì)A的概率;

3)假設(shè)同組中的每個數(shù)據(jù)用該組區(qū)間左端點(diǎn)值來估計(jì),記在上班高峰時段甲、乙兩站各抽取的50名乘客乘車的平均等待時間分別為,求的值,并直接寫出的大小關(guān)系.

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【題目】如圖,在四棱錐P-ABCD中,AB//CD,且.

(1)證明:平面PAB⊥平面PAD;

(2)若PA=PD=AB=DC ,求二面角A-PB-C的余弦值.

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【題目】如圖,在四棱錐中,平面平面,的中點(diǎn),上一點(diǎn),且

1)求證:平面;

2)若求直線與平面所成角的正弦值.

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【題目】隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,關(guān)于元件和系統(tǒng)可靠性的研究已發(fā)展成為一門新的學(xué)科——可靠性理論.在可靠性理論中,一個元件正常工作的概率稱為該元件的可靠性.元件組成系統(tǒng),系統(tǒng)正常工作的概率稱為該系統(tǒng)的可靠性.現(xiàn)有,)種電子元件,每種2個,每個元件的可靠性均為).當(dāng)某元件不能正常工作時,該元件在電路中將形成斷路.現(xiàn)要用這個元件組成一個電路系統(tǒng),有如下兩種連接方案可供選擇,當(dāng)且僅當(dāng)從AB的電路為通路狀態(tài)時,系統(tǒng)正常工作.

1)(i)分別寫出按方案①和方案②建立的電路系統(tǒng)的可靠性、(用表示);

ii)比較的大小,說明哪種連接方案更穩(wěn)定可靠;

2)設(shè),,已知按方案②建立的電路系統(tǒng)可以正常工作,記此時系統(tǒng)中損壞的元件個數(shù)為,求隨機(jī)變量的分布列和數(shù)學(xué)期望.

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