A. | 由于功率不變、阻力大小不變,所以汽車(chē)的牽引力大小也不變,汽車(chē)的速率仍保持是v0 | |
B. | 上坡瞬間汽車(chē)速率未發(fā)生變化,牽引力大小未變,但汽車(chē)受的合外力沿斜面向下,開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 汽車(chē)在該坡上行駛到一定距離后會(huì)達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定速度,其大小為$\frac{{v}_{0}}{2}$ | |
D. | 上坡后,在達(dá)到穩(wěn)定速度前,汽車(chē)一直做勻減速運(yùn)動(dòng) |
分析 汽車(chē)以恒定功率行駛,速度減小,牽引力增大,當(dāng)加速度為零時(shí)開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng).
解答 解:A、汽車(chē)在斜坡上由于功率不變,根據(jù)P=Fv=(f+mgsinθ)v可知,由于牽引力變大,故速度變小,故A錯(cuò)誤;
B、上坡瞬間汽車(chē)速率未發(fā)生變化,根據(jù)P=Fv可知,牽引力不變,根據(jù)受力分析可知汽車(chē)受的合外力沿斜面向下,開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng),故B正確;
C、當(dāng)牽引力等于沿斜面向下合力時(shí),速度達(dá)到最大,故$v=\frac{P}{f+mgsinθ}$,子啊水平面上時(shí),P=fv0,聯(lián)立解得v=$\frac{{v}_{0}}{2}$,故C正確;
D、在達(dá)到勻速之前,速度減小,根據(jù)P=Fv可知,牽引力增大,有牛頓第二定律可得加速度減小,故D錯(cuò)誤;
故選:BC
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵能夠通過(guò)物體的受力,判斷物體的運(yùn)動(dòng),知道汽車(chē)加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 若ω1=$\frac{{ω}_{2}}{2}$時(shí),則產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的峰值相等 | |
B. | 若ω1=ω2時(shí),兩種情況下電流最大時(shí)安培力的功率相等 | |
C. | 若ω1=ω2時(shí),兩種情況下電流的有效值之比I1:I2=2:1 | |
D. | 因?yàn)閷?dǎo)體框勻速轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)能不變,而又產(chǎn)生了電能,所以此電磁感應(yīng)現(xiàn)象不滿(mǎn)足能量守恒定律 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | B受到的靜摩擦力一直增大 | |
B. | B受到的靜摩擦力是先增大后減小再增大 | |
C. | A受到的靜摩擦力是先增大后減小 | |
D. | A受到的合外力一直在增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 車(chē)的長(zhǎng)度,車(chē)的重量 | |
B. | 車(chē)的高度.車(chē)的重量 | |
C. | 車(chē)的長(zhǎng)度,零件脫落點(diǎn)與陷落點(diǎn)的水平距離 | |
D. | 車(chē)的高度,零件脫落點(diǎn)與陷落點(diǎn)的水平距離 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 238.0毫米 | B. | 23.8厘米 | C. | 237.90毫米 | D. | 2.38分米 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 若初速度為v時(shí),小球落在b點(diǎn),則初速度變?yōu)?v時(shí),小球可能落在c點(diǎn)與d點(diǎn)之間 | |
B. | 若初速度為v時(shí),小球落在b點(diǎn),則初速度變?yōu)?v時(shí),小球一定落在e點(diǎn) | |
C. | 若初速度為v時(shí),小球從拋出到落在斜面上某點(diǎn)的水平位移為x,則初速度變?yōu)?v時(shí),小球的水平位移可能為3x | |
D. | 若初速度為v時(shí),小球從拋出到落在斜面上某點(diǎn)的水平位移為x,則初速度變?yōu)?v時(shí),小球的水平位移可能為5x |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 曲線與坐標(biāo)軸所圍面積將增大 | B. | 曲線與坐標(biāo)軸所圍面積將減小 | ||
C. | 曲線與縱軸交點(diǎn)的位置將向上移動(dòng) | D. | 曲線與縱軸交點(diǎn)的位置將向下移動(dòng) |
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