A.M1的機(jī)械能增加 | B.M2的機(jī)械能增加 |
C.M1和M2的總機(jī)械能增加 | D.M1和M2的總機(jī)械能守恒 |
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科目:高中物理 來源:教材完全學(xué)案 高中物理必修2(配教科版) 教科版 題型:038
一輕繩通過無摩擦的滑輪與在傾角為30°的光滑斜面上的物體m1連接,另一端與套在豎直光滑桿上的物體m2連接.已知滑輪到桿的距離為m,物體m2由靜止從AB連線為水平的位置開始下滑1 m時(shí),m1、m2恰好受力平衡,如圖所示.試求:(g取10 m/s2)
(1)m2在下滑過程中的最大速度;
(2)m2沿豎直桿能夠向下滑動(dòng)的最大距離.
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科目:高中物理 來源:江蘇省海安縣南莫中學(xué)2011屆高三上學(xué)期期中物理試題 題型:058
甲乙兩位同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
(1)如圖是甲同學(xué)“探究小車加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.
①若用游標(biāo)卡尺測出光電門遮光條的寬度d如圖所示,則d=________cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間Δt=2.0×10-2 s,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為________m/s;
②實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量M與小車的質(zhì)量m間應(yīng)滿足的關(guān)系為________;
③測出多組重物的質(zhì)量M和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間?t,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v,通過描點(diǎn)作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出________(選填“v-M”或“v2-M”)圖象;
④甲同學(xué)在③中作出的線性圖象不通過坐標(biāo)原點(diǎn),可能是由于開始實(shí)驗(yàn)測量前,他采取了以下哪些做法________
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做加速運(yùn)動(dòng)
(2)乙同學(xué)用下圖實(shí)驗(yàn)裝置示意圖做實(shí)驗(yàn).兩個(gè)質(zhì)量相等的小車1、2分別放在水平桌面上,車中可放砝碼,車前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里也可放砝碼.兩個(gè)小車通過細(xì)線用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾子,兩小車同時(shí)停止.小車1、2所受拉力分別為F1、F2,車中所放砝碼質(zhì)量分別為m1、m2,打開夾子經(jīng)過相同時(shí)間兩車位移分別為x1、x2,則________
A.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x1=2x2
B.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x2=2x1
C.當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x1=2x2
D.當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x2=2x1
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解
兩個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
(1)如左圖所示是甲同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.
①若用游標(biāo)卡尺測出光電門遮光條的寬度d如右圖所示,則d= cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間∆t=2.0x10—2s,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為 m/s;
②測出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間∆t,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v,通過描點(diǎn)作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系。處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出________________(選填“v—m”或“v2—m”)圖象;
③甲同學(xué)在②中作出的線性圖象不通過坐標(biāo)原點(diǎn),開始實(shí)驗(yàn)前他應(yīng)采取的做法是________
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)乙同學(xué)用下圖的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。兩個(gè)質(zhì)量相等的小車1、2分別放在水平桌面上,車中可放砝碼,車前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里也可放砝碼。兩個(gè)小車通過細(xì)線用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾子,兩小車同時(shí)停止。小車1、2所受拉力分別為F1、F2,車中所放砝碼質(zhì)量分別為m1、m2,打開夾子經(jīng)過相同時(shí)間兩車位移分別為x1、x2,則_____________
A.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x1=2x2
B.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x2=2x1
C.當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x1=2x2
D.當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x2=2x1
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解
甲乙兩位同學(xué)利用圖示實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)。
(1)如圖是甲同學(xué)利用“探究小車加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置來“探究功與速度變化的關(guān)系”,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放。
①若用游標(biāo)卡尺測出光電門遮光條的寬度d如右圖所示,則d= cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間?t=2.0×10-2s,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為 m/s;
②實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為 ;
③測出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間?t,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v,通過描點(diǎn)作出線性圖象。處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出_________(選填“v—m”或“v2—m”)圖象;
④甲同學(xué)在③中作出的線性圖象不通過坐標(biāo)原點(diǎn),可能是由于開始實(shí)驗(yàn)測量前,他采取了以下哪些做法________
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做加速運(yùn)動(dòng)
(2)乙同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行修改,用下圖實(shí)驗(yàn)裝置示意圖做實(shí)驗(yàn).兩個(gè)質(zhì)量相等的小車1、2分別放在水平桌面上,車中可放砝碼,車前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里也可放砝碼.兩個(gè)小車通過細(xì)線用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾子,兩小車同時(shí)停止.小車1、2所受拉力分別為F1、F2,車與車中所放砝碼總質(zhì)量分別為m1、m2,打開夾子經(jīng)過相同時(shí)間兩車位移分別為x1、x2,則( )
A.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x1=2x2
B.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x2=2x1
C.當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x1=2x2
D.當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x2=2x1
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