A. | 電壓表V1的示數(shù)先變大后變小,電流表A1的示數(shù)變大 | |
B. | 電壓表V1的示數(shù)先變小后變大,電流表A2的示數(shù)變小 | |
C. | 電壓表V2的示數(shù)先變小后變大,電流表A2的示數(shù)先變小后變大 | |
D. | 電壓表V2的示數(shù)先變大后變小,電壓表A2的示數(shù)先變大后變小 |
分析 由電路圖可知:電阻R0的左半部分與R1串聯(lián)后與R0的右半部分并聯(lián),然后再與R2串聯(lián),電流表A1測流過電阻R0右半部分的電流,電流表A2測流過電阻R2的電流,電壓表測V2電阻R2兩端的電壓,電壓表V1測量路端電壓;分析滑片從由左向右移動時,電路中總電阻變化情況,由歐姆定律及串并聯(lián)電路的特點判斷各選項說法是否正確.
解答 解:滑片P由滑動變阻器的左端向右端滑動的過程中,電阻R0的左半部分與R1串聯(lián)然后與R0的右半部分并聯(lián),根據(jù)并聯(lián)電路的電阻的特點,以及電阻R1的阻值小于滑動變阻器R0的最大阻值可知,并聯(lián)的有效電阻先變大后變小,所以電路的總電阻R先變大后變小,電源的電動勢不變,則電路中電流I2先變小后變大,即A2的示數(shù)先變小后變大;電阻R2不變,電壓表V2的示數(shù)U2=I2R2,則V2的示數(shù)先變小后變大;總電流I2先變小后變大,內(nèi)電阻r不變,內(nèi)電阻r消耗的電壓U內(nèi)=Ir,先變小后變大,因此電壓表V1的示數(shù)U1=E-U3,則V1的示數(shù)先變大后變。
電流I2先變小后變大,并聯(lián)部分的電壓 U并=U-I2r-U2,先變大后變;
電流A1所在支路電阻R1支路逐漸減小,所以當(dāng)U并增大時,A1一定增大;當(dāng)U并減小時,由于另一個支路的電阻值增大,所以流過R1的電流值減小,并聯(lián)的總電流增大,所以A1也一定增大.即電流表A1示數(shù)變大.
綜上,電壓表V1的示數(shù)先變大后變小,電流表A1的示數(shù)變大.電壓表V2的示數(shù)先變小后變大,電流表A2的示數(shù)先變小后變大.故AC正確,BD錯誤.
故選:AC
點評 本題是一道閉合電路的動態(tài)分析題,關(guān)鍵要知道滑動變阻器在電路中被分為兩部分而并聯(lián),當(dāng)兩條支路的電阻相等時,并聯(lián)總電阻最大.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車在地面上速度增加時,它對地面的壓力增大 | |
B. | 當(dāng)汽車離開地球的瞬間速度達到28800km/h | |
C. | 此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運動的最小周期為1h | |
D. | 在此“航天汽車”上彈簧測力計無法測量力的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | mgh | B. | $\frac{1}{2}$mv2 | C. | mgh+$\frac{1}{2}$mv2 | D. | 0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t1前,P在Q的前面 | |
B. | 0~t1,Q的路程等于P的路程 | |
C. | P做勻變速直線運動,Q做非勻變速直線運動 | |
D. | 0~t1,P、Q的平均速度大小相等,方向相同 |
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