質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（ ）

A．研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輪可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

B．研究月球繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，月球可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

C．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作，跳水運(yùn)動(dòng)員可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

D．乒乓球很小，所以在任何情況下都可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年湖南長(zhǎng)沙一中高二上階段物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，兩個(gè)相同的輕質(zhì)鋁環(huán)能在一個(gè)光滑的絕緣圓柱體上自由移動(dòng)，設(shè)有大小不相等的電流按如圖所示的方向進(jìn)入兩鋁環(huán)，則兩鋁環(huán)的運(yùn)動(dòng)情況是

A．彼此靠近，加速度變大且兩者的加速度大小時(shí)刻相等

B．彼此靠近，兩者的加速度大小和速度大小不會(huì)時(shí)刻相等

C．彼此遠(yuǎn)離，加速度變小且兩者的加速度大小時(shí)刻相等

D．彼此遠(yuǎn)離，兩者的加速度大小和速度大小不會(huì)時(shí)刻相等

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河南省高二上月考三物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于電場(chǎng)力和電場(chǎng)強(qiáng)度，以下說法正確的是

A. 一點(diǎn)電荷分別處于電場(chǎng)中的A、B兩點(diǎn)，電荷具有的電勢(shì)能大則該處電勢(shì)高

B. 電場(chǎng)中某點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零，則檢驗(yàn)電壓在該點(diǎn)受到的電場(chǎng)力為零

C. 在電場(chǎng)某點(diǎn)如果沒有檢驗(yàn)電荷，則電場(chǎng)力為零，電場(chǎng)強(qiáng)度也為零

D. 一檢驗(yàn)電荷在以一個(gè)點(diǎn)電荷為球心，半徑為r的球面上各點(diǎn)所受電場(chǎng)力相同

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年青海省高一上學(xué)期期中考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）實(shí)驗(yàn)桌上有下列9種器材：“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列哪些器材是多余的：____________（填編號(hào)）。

①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

②天平

③低壓交流電源

④低壓直流電源

⑤細(xì)繩和紙帶

⑥鉤碼和小車

⑦秒表

⑧一端有滑輪的長(zhǎng)木板

⑨刻度尺

（2）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用___________（填“直流”或“交流”）電源的計(jì)時(shí)儀器．假如電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔_________s打一個(gè)點(diǎn)．某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如下圖，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vA=__________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______________m/s2．（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年青海省高一上學(xué)期期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

我們知道要拍打蚊子不是一件容易的事，當(dāng)我們看準(zhǔn)蚊子停留的位置拍打下去時(shí)，蚊子早就不知飛向何方了，這是因?yàn)槲米釉诟惺艿酵蝗灰u擊而飛走時(shí)，具有很大的（ ）

A．速度 B．加速度

C．速度的改變量 D．位移

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年江西上高二中高二上月考三物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4．8V 2W”的字樣，現(xiàn)在測(cè)定小燈泡在不同電壓下的電功率，并作出小燈泡的電功率P與它兩端電壓的平方U2的關(guān)系曲線．有下列器材可供選用：

A．電壓表V1（0～3V，內(nèi)阻3kΩ）

B．電壓表V2（0～15V，內(nèi)阻15kΩ）

C．電流表A（0～0．6A，內(nèi)阻約1Ω）

D．定值電阻R1=3kΩ

E．定值電阻R2=15kΩ

F．滑動(dòng)變阻器R（10Ω，2A）

G．學(xué)生電源（直流6V，內(nèi)阻不計(jì)）

H．開關(guān)、導(dǎo)線若干

（1）為了使測(cè)量結(jié)果更加準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)中所用電壓表應(yīng)選用 ，定值電阻應(yīng)選用 （均用序號(hào)字母填寫）；

（2）為盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，并要求從零開始多取幾組數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)诜娇騼?nèi)畫出滿足實(shí)驗(yàn)要求的電路圖；

（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)做出P﹣U2圖象，下面的四個(gè)圖象中可能正確的是 ．

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年江西上高二中高二上月考三物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ是豎直平面內(nèi)三個(gè)相同的半圓形光滑軌道，K為軌道最低點(diǎn)，Ⅰ處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，Ⅱ和Ⅲ處于勻強(qiáng)電場(chǎng)中，三個(gè)完全相同的帶正電小球a、b、c從軌道最高點(diǎn)自由下滑至第一次到達(dá)最低點(diǎn)K的過程中，下列說法正確的是（ ）

A．在K處球a速度最大

B．在K處球b對(duì)軌道壓力最大

C．球b需要的時(shí)間最長(zhǎng)

D．球c機(jī)械能損失最多

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一上學(xué)期周測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下面說法錯(cuò)誤的是

A. 兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)也一定是直線運(yùn)動(dòng)

B. 兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)也一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)

C. 兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)也一定是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D. 兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是初速不為零的加速直線運(yùn)動(dòng)，它們的合運(yùn)動(dòng)可能是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源：2017屆福建省高三12月月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

渦流制動(dòng)是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動(dòng)方式，它的基本原理如圖甲所示，水平面上固定一塊鋁板，當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過時(shí)，鋁板內(nèi)感應(yīng)出的渦流會(huì)對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用，渦流制動(dòng)是磁懸浮列車在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式。某研究所制成如圖乙所示的車和軌道模型來定量模擬磁懸浮列車的渦流制動(dòng)過程，車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長(zhǎng)為=0．6m，寬=0．2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車速的減小而自動(dòng)增大（由車內(nèi)速度傳感器控制），但最大不超過=2T，將鋁板簡(jiǎn)化為長(zhǎng)大于，寬也為的單匝矩形線圈，間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為，每個(gè)線圈的電阻為=0．1Ω，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)，在某次實(shí)驗(yàn)中，模型車速度為v=20m/s時(shí)，啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開始制動(dòng)，車立即以加速度=2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到時(shí)就保持不變，知道模型車停止運(yùn)動(dòng)，已知模型車的總質(zhì)量為=36kg，空氣阻力不計(jì)，不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場(chǎng)對(duì)電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的影響

（1）電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí)，模型車的速度為多大？

（2）模型車的制動(dòng)距離為多大？

（3）為了節(jié)約能源，將電磁鐵換成若干個(gè)并在一起的永磁鐵組，兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續(xù)鋪放，如圖丙所示，已知模型車質(zhì)量減為=20kg，永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為=0．1T，每個(gè)線圈匝數(shù)為N=10，電阻為=1Ω，相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣，模型車仍以v=20m/s的初速度開始減速，為保證制動(dòng)距離不大于80cm，至少安裝幾個(gè)永磁鐵？

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