精英家教網(wǎng)如圖所示,A、B兩小球用輕桿連接,豎直放置.由于微小的擾動(dòng),A球沿豎直光滑槽運(yùn)動(dòng),B球沿水平光滑槽運(yùn)動(dòng).則在A球到達(dá)底端前( 。
A、A球的機(jī)械能先減小后增大B、A球的機(jī)械能最小時(shí)其加速度為gC、A球到達(dá)豎直槽底部時(shí)B球的速度為零D、輕桿對(duì)A球做負(fù)功,對(duì)B球做正功,但對(duì)A、B系統(tǒng)做的總功為零
分析:以兩球與桿組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,在整個(gè)過(guò)程中,只有重力做功,當(dāng)A達(dá)到水平槽時(shí),速度方向豎直向下,A的水平速度為零,桿的水平速度為零,根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒,A的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為B的動(dòng)能,B的動(dòng)能開始是0,最終還是0,所以A球的機(jī)械能先減小后增大.最終,A球以一定的豎直速度撞擊橫槽.
解答:解:A、A球到達(dá)豎直槽底端瞬間,A的速度方向豎直向下,則B球的速度為零,B的動(dòng)能開始是0,最終還是0,則B的動(dòng)能先增大后減小,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,所以A球的機(jī)械能先減小后增大,則輕桿對(duì)A先做負(fù)功再做正功,對(duì)B球先做正功再做負(fù)功,故AC正確,D錯(cuò)誤;
B、A球的機(jī)械能最小時(shí),B的機(jī)械能最大,這是一個(gè)瞬間狀態(tài),是輕桿對(duì)A做負(fù)功與對(duì)A做正功的臨界點(diǎn),此時(shí)桿對(duì)A的作用力為0,此時(shí)A受到豎直向下的重力mg,由牛頓第二定律可知,此時(shí)A的加速度為g,故B正確.
故選:ABC.
點(diǎn)評(píng):該題突破口是系統(tǒng)機(jī)械能守恒(墻和地對(duì)球的彈力不做功),由繩物模型可知,B的速度沿桿方向的分速度等于桿的速度,越向下運(yùn)動(dòng)桿的速度越小,當(dāng)A剛要到地面時(shí)桿的速度為零.即B的速度為零.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,A、B兩物體(可視為質(zhì)點(diǎn))用細(xì)繩相連跨過(guò)光滑輕小滑輪懸掛起來(lái),B物體放在水平地面上,A、B兩物體均靜止.A的重力GA=10N,B的重力GB=30N,B距離小滑輪的高h(yuǎn)=0.6m,A、B之間的水平距離s=0.8m,
(1)繩子的拉力多大?
(2)地面對(duì)B物體彈力和靜摩擦力分別多大?
(3)若物體B向右移動(dòng)0.35m(仍靜止),地面對(duì)物體B彈力和靜摩擦力增大還是減少?改變了多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2005?杭州一模)如圖所示,A、B兩物體質(zhì)量比為3:2,原來(lái)靜止在平板小車上,A、B之間有一根被壓縮了的彈簧,A、B與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,平板小車與地之間的摩擦不計(jì).當(dāng)彈簧釋放后,若彈簧釋放時(shí)彈力大于兩物體與車間的摩擦力,岀下列說(shuō)法中正確的是( 。
(1)小車將向左運(yùn)動(dòng);
(2)小車將向右運(yùn)動(dòng);
(3)A、B兩物體組成的系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒;
(4)A、B、C三者組成的系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,a、b兩束單色光從空氣射人水面的M點(diǎn),折射光線均為c,則( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,A、B兩小車間夾一壓縮了的輕質(zhì)彈簧,且置于光滑水平面上,用手抓住小車使其靜止,下列敘述正確的是

   

A.兩手先后放開A、B時(shí),兩車的總動(dòng)量大于將A、B同時(shí)放開時(shí)的總動(dòng)量

B.先放開左邊的A車,后放開右邊的B車,總動(dòng)量向右

C.先放開右邊的B車,后放開左邊的A車,總動(dòng)量向右

D.兩手同時(shí)放開A、B車,總動(dòng)量為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(10分)如圖所示,A、B兩小物塊相距,若A、B同時(shí)運(yùn)動(dòng),A做自由落體運(yùn)動(dòng),B做豎直上拋運(yùn)動(dòng)。(g=10m/s2)求:

   

(1)B的初速v0滿足什么條件才能使A在B上升過(guò)程中相遇?

(2)B的初速v0滿足什么條件才能使A在B下落過(guò)程中相遇?

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