A. | 金屬棒進(jìn)入磁場(chǎng)后先加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 金屬棒在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的距離為x=$\frac{mg}{μkIl}$時(shí)速度達(dá)到最大 | |
C. | 金屬棒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受摩擦力的最大值一定小于金屬棒的重力 | |
D. | 金屬棒在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)安培力不做功 |
分析 A、棒進(jìn)入磁場(chǎng)后受到安培力作用,因磁場(chǎng)的變化,導(dǎo)致棒的壓力變化,則摩擦力變化,從而可判定棒的運(yùn)動(dòng)性質(zhì);
B、當(dāng)棒受到的摩擦力等于重力時(shí),則棒達(dá)到最大速度,依據(jù)平衡條件,結(jié)合安培力公式,即可求解;
C、棒受到摩擦力小于或等于棒的重力;
D、依據(jù)安培力與速度方向的關(guān)系,從而判定是否做功.
解答 解:A、棒進(jìn)入磁場(chǎng)后受到安培力作用,依據(jù)左手定則可知,安培力出現(xiàn),使棒對(duì)導(dǎo)軌的壓力增大,則使受到的摩擦力增大,從而出現(xiàn)加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),因磁場(chǎng)隨著下落的高度在增大,則磁場(chǎng)繼續(xù)增加,導(dǎo)致安培力與摩擦力均增大,那么棒會(huì)做減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B、當(dāng)棒受到摩擦力等于重力時(shí),即f=mg,而f=μN(yùn),且N=BIL,B=kx,解得:x=$\frac{mg}{μkIl}$,故B正確;
C、棒在下落過(guò)程中,因磁場(chǎng)的增加,導(dǎo)致摩擦力增大,最終棒會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng),所受摩擦力的最大值一定等于金屬棒的重力,故C錯(cuò)誤;
D、棒在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)安培力方向與速度方向垂直,因此安培力不做功,故D正確;
故選:BD.
點(diǎn)評(píng) 考查安培力的方向與大小內(nèi)容,掌握左手定則的應(yīng)用,注意與右手定則的區(qū)別,同時(shí)理解安培力的大小如何變化,是確定棒的合力的關(guān)鍵.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | (1)(2)正確 | B. | (1)(3)正確 | C. | (2)(3)正確 | D. | (1)(2)(3)正確 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程可能做勻速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程可能做勻加速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 線圈離開磁場(chǎng)過(guò)程產(chǎn)生的感應(yīng)電流為逆時(shí)針?lè)较?/td> | |
D. | 線圈離開磁場(chǎng)過(guò)程通過(guò)導(dǎo)線截面的電量等于線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程通過(guò)導(dǎo)線截面的電量 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 卡文迪許利用扭秤裝置測(cè)定了靜電力常量 | |
B. | 密立根最早測(cè)出了元電荷e的數(shù)值 | |
C. | 湯姆孫發(fā)現(xiàn)了電子 | |
D. | 庫(kù)侖受到萬(wàn)有引力定律的啟發(fā),利用庫(kù)侖扭秤裝置證實(shí)了兩個(gè)點(diǎn)電荷間的靜電力與它們電荷量的乘積成正比,與它們距離的平方成反比 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 周期比為3:1 | B. | 線速度比為1:3 | ||
C. | 向心加速度比為9:1 | D. | 向心力之比為1:18 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度之比為4:1 | |
B. | 做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度之比為1:1 | |
C. | 與a點(diǎn)的高度差之比為8:1 | |
D. | 與a點(diǎn)的高度差之比為16:1 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | v的最小值為 $\sqrt{gL}$ | |
B. | v若增大,球所需的向心力減小 | |
C. | 當(dāng)v由$\sqrt{gL}$逐漸減小時(shí),軌道對(duì)球的彈力也減小 | |
D. | 當(dāng)v由$\sqrt{gL}$逐漸增大時(shí),軌道對(duì)球的彈力也增大 |
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