【題目】某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置來驗證機械能守恒定律。將寬度為d的擋光片(質(zhì)量不計)水平固定在物體A上,將物體由靜止釋放,讓質(zhì)量較大的物體B通過細線和滑輪帶著A—起運動,兩光電門間的高度差為h,擋光片通過光電門1、光電門 2的時間分別為t1t2,AB兩物體的質(zhì)量分別為mA、mB,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g;卮鹣铝袉栴}。

1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測擋光片的寬度時,測量情況如圖乙所示,則擋光片的寬度d=________mm。

(2)由于沒有天平,不能直接測出兩物體的質(zhì)量,該同學(xué)找來了一個質(zhì)量為m0的標(biāo)準(zhǔn)砝碼和一根彈簧,將標(biāo)準(zhǔn)砝碼、物體A和物體B分別靜止懸掛在彈簧下端,用刻度尺測出彈簧的伸長量分別為x0、xA、xB,則AB兩物體的質(zhì)量分別為mA=____,mB=____。

(3)若系統(tǒng)的機械能守恒,則應(yīng)滿足關(guān)系式=________。

(4)若保持物體A的質(zhì)量mA不變,不斷增大物體B的質(zhì)量mB,則物體A的加速度大小a的值會趨向于____

【答案】2.2 g

【解析】

(1) [1]擋光片的寬度:

(2)[2][3]由胡克定律可得:

;,

聯(lián)立可得:

(3)[4]物體B質(zhì)量較大,B帶動A一起運動,若系統(tǒng)機械能守恒則有:

……①

由于擋光片的寬度較小,則可得,物體通過擋光片時的速度大小為:

,

代入①可得:

化簡可得:

(4)[4] 物體B質(zhì)量較大,B帶動A一起運動,對于AB系統(tǒng)有:

則加速度:

保持物體A的質(zhì)量mA不變,不斷增大物體B的質(zhì)量mB,當(dāng)mB遠大于mA時,

則加速度a的值會趨向于g。

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【題目】一質(zhì)量為m的物體靜止在水平地面上,在水平拉力F的作用下開始運動,0~6s內(nèi)其速度與時間關(guān)系圖象和拉力的功率與時間關(guān)系圖象如圖所示,g=10m/s2,下列判斷正確的是( )

A. 拉力F的大小為4N,且保持不變

B. 物體的質(zhì)量m2kg

C. 0~6s內(nèi)物體克服摩擦力做功24J

D. 0~6s內(nèi)拉力做的功為156J

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【題目】如圖所示,兩端封閉的粗細均勻的U形管中,封閉兩段氣柱,長度分別為、,且有,現(xiàn)讓管在豎直方向上運動,下述判斷正確的是(  )

A.加速上升時,變長,變短

B.加速下降時,變長,變短

C.減速下降時,變長,變短

D.減速上升時,變長,變短

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【題目】地球表面上兩極的重力加速度約為9.83 m/s2,而赤道上的重力加速度約為9.78 m/s2,即赤道上的重力加速度比兩極的重力加速度小。地球是一個很接近球體的橢球體,若把地球看成球體,半徑為6.4×103 km,且質(zhì)量分布均勻,取,由上述數(shù)據(jù)可粗略地估算出地球同步衛(wèi)星到地面的高度為

A. 5.12×104 kmB. 4.48×104 km

C. 3.2×104 kmD. 6.4×103 km

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【題目】如圖,一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為 n1n2.。原線圈接正弦交流電源,一個二極管、理想電流表A和阻值為 R 的負載電阻串聯(lián)后接到副線圈的兩端。假設(shè)該二極管的正向電阻為零,反向電阻為無窮大。用交流電壓表測得 a、b 端和 cd 端的電壓分別為 Uab Ucd,則(

A.UabUcd=n1n2

B.增大負載電阻的阻值 R,電流表的讀數(shù)變大

C.負載電阻的阻值越小,cd 間的電壓 Ucd 越大

D.將二極管短路,短路前后電流表的讀數(shù)比為1

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【題目】如圖所示,導(dǎo)熱的汽缸內(nèi)封閉有一定質(zhì)量的理想氣體,缸體質(zhì)量M=10 kg,活塞及手柄質(zhì)量m=20 kg,活塞面積S=100 cm2 ;钊c汽缸壁無摩擦且不漏氣。將整個裝置放置在水平地面上時,缸內(nèi)氣體高度h1=6 cm。已知大氣壓強p0=1×105 Pa,環(huán)境溫度恒為,重力加速度。拉住手柄將整個汽缸慢慢提離地面(活塞與汽缸未分離)。

(1)求汽缸離開地面時汽缸內(nèi)氣體的高度h2;

(2)若不拉動手柄而緩慢加熱缸內(nèi)氣體,求缸內(nèi)氣體的高度變?yōu)?/span>(1)中的h2時的溫度T。

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A.5s內(nèi)火箭的速度變化量為10m/s

B.剎車時,2s內(nèi)汽車的速度變化量為20m/s

C.火箭與汽車的加速度一樣大

D.火箭的速度變化比汽車的快

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A. 由于剎車失靈時小汽車仍減速,所以不會追尾

B. t=5s時追尾

C. t=3s時追尾

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(1)如圖為列車勻速行駛時的某一時刻,設(shè)為t=0時刻,MN、PQ均處于磁感應(yīng)強度最大值處,此時金屬框內(nèi)感應(yīng)電流的大小和方向;

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