【題目】一輛質(zhì)量為2.0×103 kg,額定功率為8.0×104 W的汽車,在水平公路上以額定功率行駛,汽車受到的阻力為一定值。在t1時刻汽車的速度為10 m/s,加速度為3 m/s2 ,求:
(1)汽車所能達到的最大速度是多大?
(2)汽車從t1時刻至最大速度經(jīng)歷了2分鐘,求該過程汽車行駛的路程?
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一帶負電的粒子只在電場力作用下沿x軸正向運動,其電勢能E隨位移x變化的關(guān)系如圖所示,其中O~x2段是對稱的曲線,x2~x3段是直線,則下列說法正確的是( )
A. 從x1到x3帶電粒子的加速度一直增大
B. 從x1到x3帶電粒子的速度一直增大
C. 粒子在O~x2段做勻變速運動,x2~x3段做勻速直線運動
D. x1、x2、x3處電勢φ1、φ2、φ3的關(guān)系為φ1>φ2>φ3
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【題目】如圖所示的裝置中,木塊B與水平桌面間的接觸是光滑的,子彈A沿水平方向射入木塊后留在木塊內(nèi),將彈簧壓縮到最短.現(xiàn)將子彈、木塊和彈簧合在一起作為研究對象(系統(tǒng)),則此系統(tǒng)在從子彈開始射入木塊到彈簧壓縮至最短的整個過程中( )
A. 動量守恒,機械能守恒
B. 動量不守恒,機械能不守恒
C. 動量守恒,機械能不守恒
D. 動量不守恒,機械能守恒
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【題目】如圖為遠距離輸電的示意圖,若電廠輸出電壓u1=220sin100πt(V),則下列表述不正確的是
A. U1<U2,U3>U4
B. U1=220 V
C. 若U2提高為原來的10倍,輸電線上損失的功率為原來的
D. 用戶得到的交變電流頻率為25 Hz
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【題目】甲、乙兩玩具車(視為質(zhì)點)沿同一方向做直線運動,某時刻經(jīng)過同一地點。若以該時刻作為計時起點,得到兩車的位移-時間圖象如圖所示。圖象中的OC與AB平行,CB與OA平行,則下列說法中正確的是( )
A.t1~t2時間內(nèi)兩車的距離越來越遠
B.t1~ t3時間內(nèi)甲車的平均速度大于乙車的平均速度
C.t1~t2時間內(nèi)甲車的速度和乙車的速度相等
D.0~t3時間內(nèi)甲車和乙車的位移相等
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【題目】如圖所示,在方向豎直向下、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,沿水平面固定一個V字型金屬框架CAD,已知∠A=θ,導(dǎo)體棒EF在框架上從A點開始在拉力F作用下,沿垂直EF方向以速度v勻速向右平移,使導(dǎo)體棒和框架始終構(gòu)成等腰三角形回路.已知框架和導(dǎo)體棒的材料和橫截面積均相同,其單位長度的電阻均為R,框架和導(dǎo)體棒均足夠長,導(dǎo)體棒運動中始終與磁場方向垂直,且與框架接觸良好.關(guān)于回路中的電流I、拉力F和電路消耗的電功率P與水平移動的距離x變化規(guī)律的圖象中正確的是( )
A. B. C. D.
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【題目】如圖所示,A、B兩閉合線圈為同樣導(dǎo)線繞成的,A有10匝,B有20匝,兩圓線圈半徑之比為2∶1.勻強磁場只分布在B線圈內(nèi).當磁場隨時間均勻增強時( )
A. A中無感應(yīng)電流
B. B中感應(yīng)電流為順時針方向
C. A、B中感應(yīng)電動勢之比為2∶1
D. A、B中感應(yīng)電流之比為1∶2
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【題目】在溫度均勻的水池中,有一空氣泡從池底緩緩地向上浮起,在其上浮的過程中,泡內(nèi)氣體(可看成理想氣體)( )
A.內(nèi)能減少,放出熱量
B.內(nèi)能增加,吸收熱量
C.對外做功,同時吸熱,內(nèi)能不變
D.對外做的功等于吸收的熱量
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【題目】如圖所示,在排球比賽中,假設(shè)排球運動員某次發(fā)球后排球恰好從網(wǎng)上邊緣過網(wǎng),排球網(wǎng)高H=2.24m,排球質(zhì)量為m=300g,運動員對排球做的功為W1=20J,排球運動過程中克服空氣阻力做功為W2=4.12J,重力加速度g=10m/s2.球從手剛發(fā)出位置的高度h=2.04m,選地面為零勢能面,則( 。
A. 與排球從手剛發(fā)出相比較,排球恰好到達球網(wǎng)上邊緣時重力勢能的增加量為6.72J
B. 排球恰好到達球網(wǎng)上邊緣時的機械能為22J
C. 排球恰好到達球網(wǎng)上邊緣時的動能為15.88J
D. 與排球從手剛發(fā)出相比較,排球恰好到達球網(wǎng)上邊緣時動能的減少量為4.72J
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