A. | 由于軌道器與返回器在圍繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程中處于完全失重狀態(tài),所以其不受月球的引力作用 | |
B. | 若已知軌道器與返回器圍繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T和距月球表面的高度h,就可以計(jì)算出月球的平均密度ρ | |
C. | 若已知月球的平均密度ρ和月球的半徑R,就可以計(jì)算出月球表面的重力加速度g | |
D. | 先讓上升器與軌道器和返回器在同一個(gè)圓形軌道上,然后讓上升器加速,即可實(shí)現(xiàn)與軌道器和返回器的對接 |
分析 完全失重不代表不受引力,軌道器與返回器在圍繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是引力;
不知道軌道半徑是無法求月球質(zhì)量.
由密度和半徑可得月球質(zhì)量,從而可得月球表面的重力加速度.
在同一個(gè)軌道上加速后會(huì)偏離原來軌道.
解答 解:A、由于軌道器與返回器受到的引力全部用來提供向心力,在圍繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程中他們處于完全失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤.
B、由于不知道軌道半徑是無法求月球質(zhì)量,也就無法求得月球密度,故B錯(cuò)誤.
C、已知月球的平均密度ρ和月球的半徑R,可以求月球質(zhì)量$M=ρ•\frac{4}{3}π{R^3}$,再由$G\frac{Mm}{R^2}=mg$可得月球表面的重力加速度g,故C正確.
D、在同一個(gè)軌道上加速后會(huì)做離心運(yùn)動(dòng),而偏離原來軌道,是不可能和原來軌道上物體對接的,故D錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評 該題的關(guān)鍵是航天器的對接,在同一個(gè)軌道上加速后會(huì)做離心運(yùn)動(dòng),而偏離原來軌道,是不可能和原來軌道上物體對接的,正確的方式應(yīng)該是在稍低的軌道上加速,從而做離心運(yùn)動(dòng)與高軌道航天器對接.
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A. | 小明乘坐的汽車 | B. | 路面 | C. | 其他路燈桿 | D. | 高架護(hù)欄 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圓板上的金屬小球帶電 | |
B. | 圓板上的金屬小球不帶電 | |
C. | 接通線圈電源的瞬間在圓板上的金屬小球所在處產(chǎn)生了電場 | |
D. | 接通線圈電源的瞬間在圓板上的金屬小球所在處只產(chǎn)生了磁場 |
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