14.如圖所示,在斯特林循環(huán)的P-V圖象中,一定質(zhì)量理想氣體從狀態(tài)a依次經(jīng)過狀態(tài)b、c和d后再回到狀態(tài)a,整個過程由兩個等溫和兩個等容過程組成.下列說法正確的是( 。
A.從a到b,氣體得溫度一直升高
B.從b到c,氣體與外界無熱量交換
C.從c到d,氣體對外放熱
D.從d到a,單位體積中的氣體分子數(shù)目增大
E.從b到c氣體吸收得熱量與從d到a氣體氣體放出得熱量相同

分析 根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程$\frac{PV}{T}$=C,先判斷體積的變化,膨脹是氣體對外做功,收縮是外界對氣體做功;理想氣體無勢能,內(nèi)能與溫度有關(guān);最后根據(jù)熱力學(xué)第一定律判斷吸放熱情況.

解答 解:A、a到b過程的體積V不變,為等容過程,壓強(qiáng)P增大,根據(jù)查理定律:$\frac{P}{T}$=定值,可知溫度T一定升高,故A正確;
B、從b到c,為等溫過程,故內(nèi)能不變,即:△U=0,
因為體積V增大,所以氣體對外做功:W<0,
根據(jù)熱力學(xué)第一定律:△U=W+Q
可知:Q>0,即氣體一定從外界吸收熱量,故B錯誤;
C、從c到d,體積V不變,所以氣體做功W=0,
c到d等容過程,壓強(qiáng)P減小,根據(jù)查理定律:$\frac{P}{T}$=定值,可知溫度T一定降低,
所以內(nèi)能一定減小,即:△U<0,
根據(jù)熱力學(xué)第一定律:△U=W+Q,
可知:Q<0,即氣體一定對外放熱,故C正確;
D、從d到a,為等溫過程,體積V減小,氣體總質(zhì)量m不變,
故密度ρ=$\frac{m}{V}$將變大,即單位體積中的氣體質(zhì)量增大,
所以單位體積中的氣體分子數(shù)目增大,故D正確;
E、根據(jù)熱力學(xué)第一定律可得:△U=W+Q,
兩過程的溫度都不變,即兩過程均滿足:△U=0
如圖設(shè)b到c過程與V軸圍成面積為S1;d到a過程與V軸圍成面積為S2

根據(jù)P-V圖象下面積即為氣體做功大小,可知:
b到c過程氣體做功:W1=-S1,吸收得熱量大。篞1=S1,
d到a過程氣體做功:W2=S2,放出得熱量大。篞2=S2
因為:S1>S2,所以:Q1>Q2,
即:從b到c氣體吸收得熱量大于從d到a氣體氣體放出得熱量,故E錯誤.
故選:ACD.

點(diǎn)評 本題考查氣體定律以及熱力學(xué)第一定律的綜合運(yùn)用,解題關(guān)鍵是要先根據(jù)氣體實驗定律判斷氣體的P、V、T的變化,然后結(jié)合熱力學(xué)第一定律公式△U=W+Q進(jìn)行分析,其中判斷E選項時用到了微積分思想,要注意體會.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

7.如圖所示,光滑弧形軌道的下端與光滑豎直圓軌道相接,使小球從弧形軌道上端滾下,小球進(jìn)入圓軌道下端后沿圓軌道運(yùn)動.觀察發(fā)現(xiàn),只要h大于一定的值,小球就可以順利通過圓軌道的最高點(diǎn).
(1)若已知軌道半徑為R,h至少要等于多大小球可以順利通過圓軌道最高點(diǎn).
(2)若h為某一足夠大的值(h、R未知),質(zhì)量為m小球通過豎直圓軌道最高點(diǎn)時軌道對小球的支持力為F1,通過豎直圓軌道最低點(diǎn)時軌道對小球的支持力F2,求F2-F1等于多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.2017年4月22日12時23分,天舟一號貨運(yùn)飛船與天宮二號空間實驗室順利完成首次自動交會對接.假設(shè)天舟一號進(jìn)入預(yù)定圓軌道時距地面的高度為H,且已知地球半徑為R,第一宇宙速度為v,則下列關(guān)于天舟一號的說法正確的是( 。
A.在預(yù)定圓軌道的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度v
B.漂浮在天宮二號里的物體不受地球的吸引
C.在預(yù)定圓軌道上運(yùn)行到天宮二號的正下方時加速升空實現(xiàn)對接
D.在預(yù)定圓軌道上運(yùn)行的周期為$\frac{2π}{v}\sqrt{\frac{{{{(R+H)}^3}}}{R}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

2.如圖所示,小球A和B質(zhì)量為mA=0.3kg和mB=0.5kg,兩球間壓縮一彈簧(不栓接),并用細(xì)線連接,靜止于一光滑的平臺上,燒斷細(xì)線后A球滑上用一小段圓弧連接的光滑斜面,當(dāng)滑到斜面頂端時速度剛好為零,斜面的高度H=1.25m,B球滑出平臺后剛好沿右側(cè)光滑圓槽頂端的切線方向進(jìn)入槽中,圓形槽的半徑R=3m,圓形槽所對的圓心角為120°,g=10m/s2,求:
(1)燒斷細(xì)線后,小球A脫離彈簧時的速度vA
(2)平臺到圓形槽的距離;
(3)小球B滑到圓形槽最低點(diǎn)時對槽的壓力.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

9.某實驗小組利用如圖甲所示的裝置來測定滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù),實驗器材有:帶有定滑輪的長木板、帶有遮光條的滑塊、光電門(包含數(shù)字計時器)、拉力傳感器、托盤、砝碼及細(xì)線等.實驗時,讓滑塊從A處靜止開始運(yùn)動,測得拉力傳感器的示數(shù)F,遮光條擋光的時間△t,滑塊、遮光條和拉力傳感器的總質(zhì)量為M,滑塊上的遮光條從A到光電門的距離為s,遮光條的寬度為d,已知重力加速度為g.

(1)下列實驗要求正確的是ABC;
A.將帶有定滑輪的長木板調(diào)至水平
B.牽引滑塊的細(xì)繩應(yīng)與長木板平行
C.A與光電門之間的距離應(yīng)適當(dāng)大些
D.托盤和砝碼的總質(zhì)量必須遠(yuǎn)小于滑塊、遮光條和拉力傳感器的總質(zhì)量
(2)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度,如圖乙所示,其讀數(shù)為 d=0.500 cm;
(3)滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)表達(dá)式μ=$\frac{F}{Mg}-\frac{tdtrtz3^{2}}{2sg△{t}^{2}}$(用題中的物理量符號表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

19.如圖所示,傾角θ=37°、長L=4m的斜面,底端與一個光滑的四分之一圓弧軌道平滑連接,圓弧軌道底端切線水平.一質(zhì)量為m=2kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面最高點(diǎn)A由靜止開始沿斜面下滑,經(jīng)過斜面底端B后恰好能到達(dá)圓弧軌道最高點(diǎn)C,又從圓弧軌道滑回,能上升到斜面上的D點(diǎn),再由D點(diǎn)由斜面下滑沿圓弧軌道上升,再滑回,這樣往復(fù)運(yùn)動,最后停在B點(diǎn).已知物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.3,g=10m/s2,假設(shè)物塊經(jīng)過斜面與圓弧軌道平滑連接處速率不變.求:
(1)物塊第一次經(jīng)過B點(diǎn)時對圓弧軌道的壓力;
(2)物塊在斜面上滑行的總路程.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.額定功率為80kW的汽車,在平直的公路上行使,行使的最大速度為20m/s,汽車的質(zhì)量m=2000kg,若汽車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,加速度a=2m/s2,運(yùn)動過程中阻力不變.則下列選項中正確的是( 。
A.汽車所受的阻力為4000N
B.汽車能夠維持勻加速運(yùn)動的時間為10s
C.3s末的瞬時功率為48KW
D.若改用額定功率啟動,經(jīng)8s速度達(dá)到最大,經(jīng)過的路程為60m

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

3.游樂場所上我們經(jīng)常會看到“套圈圈”的游戲.如圖所示,某同學(xué)以初速度vo=6m/s從O點(diǎn)拋出鐵絲圈,已知A點(diǎn)在O點(diǎn)的正下方,結(jié)果套中水平地面上距A點(diǎn)l=3m處目標(biāo)C. 忽略空氣阻力(g取10m/s2),求:
(1)鐵絲圈拋出點(diǎn)距離地面的高度h;
(2)鐵絲圈落地時速度與水平地面的夾角的正切值tanθ.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,豎直平面內(nèi)有半徑為R的半圓形光滑絕緣軌道ABC,A、C兩點(diǎn)為軌道的最高點(diǎn),B點(diǎn)為最低點(diǎn),圓心處固定一電荷量為+q1的點(diǎn)電荷,將另一質(zhì)量為m、電荷量為+q2的帶電小球從軌道A處無初速度釋放,已知重力加速度為g,則(  )
A.小球運(yùn)動到B點(diǎn)時的速度大小為$\sqrt{2gR}$
B.小球運(yùn)動到B點(diǎn)時的加速度大小為2g
C.小球從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)過程中電勢能減少mgR
D.小球運(yùn)動到B點(diǎn)時對軌道的壓力大小為3mg+$\frac{{q}_{1}{q}_{2}}{{R}^{2}}$

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同步練習(xí)冊答案