如圖所示，質(zhì)量為m的金屬環(huán)用線懸掛起來．金屬環(huán)有一半處于水平且與環(huán)面垂直的勻強(qiáng)磁場中．從某時刻開始，磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻減小，則在磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻減小的過程中，關(guān)于線拉力的大小的下列說法正確的是( )

A．大于環(huán)的重力mg，并逐漸減小

B．始終等于環(huán)的重力mg

C．小于環(huán)的重力mg，并保持恒定

D．大于環(huán)的重力mg，并保持恒定

A

【解析】在磁場均勻減小的過程中，金屬環(huán)由于受安培力作用要阻礙磁通量的減小，所以有向下運(yùn)動的趨勢，即線拉力大于環(huán)的重力．由于感應(yīng)電流不變，而磁場逐漸減小，所以拉力逐漸減小，答案為A.

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以下各選項中屬于交流電的是

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如圖所示，一直流電動機(jī)與阻值R＝9 Ω的電阻串聯(lián)在電源上，電源電動勢E＝30 V，內(nèi)阻r＝1 Ω，用理想電壓表測出電動機(jī)兩端電壓U＝10 V，已知電動機(jī)線圈電阻RM＝1 Ω，則下列說法中正確的是 ( )

A．通過電動機(jī)的電流為2 A

B．電動機(jī)的輸入功率為20 W

C．電動機(jī)的熱功率為100 W

D．電動機(jī)的輸出功率為80 W

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年吉林吉林市高一上期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于物體做勻速圓周運(yùn)動，下列說法正確的是( )

A.勻速圓周運(yùn)動就是勻速運(yùn)動

B.勻速圓周運(yùn)動就是勻加速運(yùn)動

C.勻速圓周運(yùn)動是變加速運(yùn)動

D.做勻速圓周運(yùn)動的物體處于平衡狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：名師精品推薦（解析版）高中02.10 題型：選擇題

如圖所示，A為通電線圈，電流方向如圖，B、C為與A在同一平面內(nèi)的兩同心圓，ΦB、ΦC分別為通過兩圓面的磁通量的大小，下述判斷中正確的是( )

A．穿過兩圓面的磁通量是垂直紙面向外的

B．穿過兩圓面的磁通量是垂直紙面向里的

C．ΦB＞ΦC

D．ΦB＜ΦC

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科目：高中物理 來源：名師精品推薦（解析版）高中02.10 題型：選擇題

如圖所示，光滑水平面上存在有界勻強(qiáng)磁場，邊長與磁場寬度相同的金屬正方形線框以一定的初速度斜向右上方勻速通過磁場．在必要的時間段內(nèi)施加必要的水平拉力保證其一直做勻速運(yùn)動，則下列說法正確的是( )

A．金屬框內(nèi)感應(yīng)電流的方向先順時針再逆時針

B．金屬框內(nèi)感應(yīng)電流經(jīng)歷兩次先增大后減小

C．水平拉力方向與金屬框速度方向同向

D．水平拉力方向與金屬框速度方向無關(guān)

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科目：高中物理 來源：名師精品推薦（解析版）高中02.10 題型：選擇題

如圖所示，矩形閉合線圈abcd豎直放置，OO′是它的對稱軸，通電直導(dǎo)線AB與OO′平行，且AB、OO′所在平面與線圈平面垂直．如要在線圈中形成方向為abcda的感應(yīng)電流，可行的做法是( )

A．AB中電流I逐漸增大

B．AB中電流I先增大后減小

C．導(dǎo)線AB正對OO′靠近線圈

D．線圈繞OO′軸逆時針轉(zhuǎn)動90°(俯視)

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科目：高中物理 來源：名師精品推薦（解析版）高中02.10 題型：選擇題

在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是( )

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法

B．根據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)Δt非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實驗應(yīng)用了控制變量法

D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

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汽車從靜止開始沿平直公路做勻加速運(yùn)動，所受阻力始終不變，在此過程中，下列說法正確的是

A.汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率逐漸增大

B.汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率保持不變

C.在任意兩段相等的時間內(nèi)，汽車的速度變化量相等

D.在任意兩段相等的位移內(nèi)，汽車的速度變化量相等

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