1．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，我們得到了如圖 （a）、（b）所示的兩個實驗圖象，描述加速度與力的關(guān)系的圖線是a，描述加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線是b．

分析 本實驗研究加速度與質(zhì)量、力之間的關(guān)系，所以采用的方法是控制變量法，能夠運用數(shù)學(xué)圖象處理物理數(shù)據(jù)，找出變量之間的關(guān)系．

解答 解：在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗中，保持拉力的大小不變加速度與質(zhì)量成反比，描述加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線是b，
保持小車質(zhì)量不變，加速度與力成正比，描述加速度與力的關(guān)系圖線是a．
故答案為：a，b．

點評 控制變量法就是控制一個或多個物理量不變，研究兩個變量之間的關(guān)系．在研究兩個變量之間的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出直線圖形．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．電阻R1和R2串聯(lián)后接人電路中，若它們消耗的總電功率為P，則電阻R1消耗電功率的表達式P1=$\frac{{R}_{1}}{{R}_{1}+{R}_{2}}•P$；電阻R2消耗電功率的表達式P2=$\frac{{R}_{2}}{{R}_{1}+{R}_{2}}•P$．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖所示，人質(zhì)量為m=60kg，木板質(zhì)量為M=40kg，人用F=300N的力拉細繩，忽略滑輪質(zhì)量，則人對木板的壓力為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．實驗表明，熾熱的金屬絲可以發(fā)射電子．在熾熱的金屬絲和金屬板間加以電壓U1，則電子經(jīng)電壓U1加速后進入偏轉(zhuǎn)電場，偏轉(zhuǎn)電場的極板長度為L，間距為d，板間電壓為U2，設(shè)電子的電量為e，電子的質(zhì)量為m．求：

（1）電子經(jīng)電壓U1加速后的速度大小？
（2）電子射出偏轉(zhuǎn)電場時豎直偏移的速度和位移大小？
（3）電子飛離金屬板時的速度大��？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖（a）所示為某同學(xué)所做得“互成角度的兩個力的合成”的實驗時的操作示意圖．

（1）有關(guān)此實驗，下列敘述正確的是BD
A．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計的拉力是分力
B．兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大
C．若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點 位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小即可
D．兩次拉橡皮筋時，需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O．這樣做的 目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同
（2）圖（b）所示是甲和乙兩位同學(xué)在做以上實驗時得到的結(jié)果，其中哪一個比較符合實 驗事實？（力F’是用一只彈簧測力計拉時的圖示）甲（填“甲”、“乙”）
（3）如圖（b）所示，在以上比較符合實驗事實的一位同學(xué)中，造成誤差的主要原因可能是：AD
A．F1的方向比真實方向偏左          
B．F2的方向比真實值偏右
C．F1的大小比真實值偏小   
D．F2的大小比真實值偏�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中，設(shè)計出如下的實驗方案，其實驗裝置如圖1所示，所使用的打點計時器交流電頻率f=50Hz．其實驗步驟是：
A．按圖中所示安裝好實驗裝置；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；
C．取下細繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；
D．將小車置于打點計時器旁，先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；
E．重新掛上細繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)B-D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度．
回答下列問題：
（1）按上述方案做實驗，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量？否（填“是”或“否”）
（2）實驗中打出的其中一條紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88m/s2

（3）某同學(xué)將有關(guān)測量數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計的表格中，如表，
次數(shù)12345
砝碼盤中砝碼的重力F/N0.100.200.290.390.49
小車的加速度a/（m•s-2）0.881.441.842.382.89
他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象（如圖3）．造成圖線不過坐標原點的一條最主要原因是計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力，從該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是砝碼盤的重力，其大小為0.08N．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運載火箭，將第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這標志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出了重要一步，衛(wèi)星組網(wǎng)正按計劃穩(wěn)步推進．如圖所示，發(fā)射過程中某段時間內(nèi)火箭速度的變化規(guī)律為v=（2t+4）m/s，由此可知這段時間內(nèi)（　�。�
A．火箭的初速度為4 m/sB．火箭的加速度為2 m/s2
C．在3 s末，火箭的瞬時速度為12 m/sD．火箭做勻減速直線運動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．如圖1為“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置示意圖．盤和重物的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M．實驗中用盤和重物總重力的大小作為細線對小車拉力的大�。�

①實驗中，為了使細線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端定滑輪的高度，使細線與長木板平行．接下來還需要進行的一項操作是B（填寫所選選項的序號）．
A．將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，給打點計時器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在盤和重物的牽引下運動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動．
B．將長木板的右端墊起適當?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，撤去盤和重物，給打點計時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動．
C．將長木板的右端墊起適當?shù)母叨龋啡ゼ垘б约氨P和重物，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運動．
②實驗中要進行質(zhì)量m和M的選取，實驗小組的成員經(jīng)過討論選擇以下的C組，請文字簡述選擇的理由：C
A．M=20g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
③如圖2是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6．已知相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為T，關(guān)于小車的加速度a的計算方法，產(chǎn)生誤差較小的算法是D．

A．$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$        
B．$\frac{（{x}_{2}-{x}_{1}）+（{x}_{3}-{x}_{2}）+（{x}_{4}-{x}_{3}）+（{x}_{5}-{x}_{4}）+（{x}_{6}-{x}_{1}）}{5{T}^{2}}$
C．$\frac{{x}_{6}-{x}_{1}}{5{T}^{2}}$         
D．$\frac{（{x}_{6}-{x}_{3}）+（{x}_{5}-{x}_{2}）+（{x}_{4}-{x}_{1}）}{9{T}^{2}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．男子110米欄比賽中，運動員起跑的過程中，先身體下蹲，發(fā)令后運動員發(fā)力向前加速，同時升高身體重心．設(shè)運動員的質(zhì)量為m，在起跑時前進的距離為s，重心升高為h．獲得的速度為v，克服阻力做功為Wf，則在此過程中（　　）
A．地面的支持力對運動做功為mghB．運動員自身做功為$\frac{1}{2}$mv2+mgh+Wf
C．運動員的重力勢能增加mgh+WfD．運動員的動能增加$\frac{1}{2}$mv2+Wf

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同步練習(xí)冊答案