可變電容器C1、C2和可變電阻器R1、R2以及電源E連接成如圖所示的電路.閉合S,當(dāng)R1的滑片在圖示位置時(shí),C1、C2所帶的電荷量相等.現(xiàn)要使C1所帶的電荷量大于C2所帶的電荷量,可采用的方法是
A.只增大R2的電阻
B.只增大C2的電容
C.只增大C1的電容
D.只將R1的滑片向A端移動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年廣東廣州執(zhí)信中學(xué)等四校聯(lián)考高二期末物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,兩帶電的金屬球在絕緣的光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng),A帶電荷量為 q,B帶電荷量為+2q,下列說(shuō)法正確的是( )
A.相碰前兩球組成的系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)量不守恒
B.相碰前兩球的總動(dòng)量隨距離的減小而增大
C.兩球相碰分離后的總動(dòng)量不等于相碰前的總動(dòng)量,因?yàn)榕銮白饔昧橐,碰后為斥?/p>
D.兩球相碰分離后的總動(dòng)量等于碰前的總動(dòng)量,因?yàn)閮汕蚪M成的系統(tǒng)所受的合外力為零
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年河南省商丘市六校聯(lián)考高一期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的裝置中,小球的質(zhì)量均相同,彈簧和細(xì)線的質(zhì)量均不計(jì),一切摩擦忽略不計(jì),平衡時(shí)各彈簧的彈力分別為F1、F2、F3,其大小關(guān)系是( )
A.F1=F2=F3 B.F1=F2<F3 C.F1=F3>F2 D.F3>F1>F2
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆江蘇省泰州市高三第一次模擬考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置:
(1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在砝碼及砝碼盤(pán)的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行
C.先接通電源后釋放小車(chē)
D.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度越大越好
(2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖乙所示的紙帶,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1S,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm,則小車(chē)的加速度a= m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)有一組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a—F圖線,如圖丙所示。圖線 是在軌道傾斜情況下得到的(填“①”或“②”);小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量m= kg。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆江蘇省蘇州市高三第一學(xué)期期末調(diào)研測(cè)試物理卷(解析版) 題型:選擇題
為研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,某同學(xué)使小球沿課桌面水平飛出,用具有攝像功能的數(shù)碼照相機(jī)來(lái)拍攝小球做平拋運(yùn)動(dòng)的錄像(每秒25幀照片),并將小球運(yùn)動(dòng)的照片按幀打印出來(lái).他大約可以得到幾幀小球在空中運(yùn)動(dòng)不同位置的照片 ( )
A.5幀 B.10幀 C. 15幀 D.20幀
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆江蘇淮安等四市高三上期期末物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,半徑為R的豎直光滑圓軌道與光滑水平面相切,質(zhì)量均為m的小球A、B與輕桿連接,置于圓軌道上,A位于圓心O的正下方,B與O等高。它們由靜止釋放,最終在水平面上運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是
A.下滑過(guò)程中重力對(duì)B做功的功率先增大后減小
B.當(dāng)B滑到圓軌道最低點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)B的支持力大小為3mg
C.下滑過(guò)程中B的機(jī)械能增加
D.整個(gè)過(guò)程中輕桿對(duì)A做的功為
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年湖北武漢二中高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車(chē)一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車(chē)輛遇緊急情況剎車(chē)時(shí),車(chē)輪會(huì)抱死而“打滑”。如圖所示,假設(shè)某汽車(chē)以10 m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時(shí),突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2 m/s的速度同向勻速行走,司機(jī)立即剎車(chē),但因冰雪路面太滑,汽車(chē)仍沿斜坡滑下。已知斜坡高AB=3 m,長(zhǎng)AC=5 m,司機(jī)剎車(chē)時(shí)行人距坡底C點(diǎn)距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車(chē)輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5。(≈5.5)
(1)求汽車(chē)沿斜坡滑下的加速度大小;
(2)試分析此種情況下,行人是否有危險(xiǎn)。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆河北武邑中學(xué)高三上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,完全相同的甲、乙兩個(gè)通電圓環(huán)同軸平行放置,通有大小相等,方向相同的電流,甲的圓心為,乙的圓心為,在、兩圓環(huán)圓心的連線上有A.B.c三點(diǎn),其中,已知a點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,b點(diǎn)的磁感應(yīng)輕度大小為,則通電圓環(huán)甲在c點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年山西忻州一中高二上期期末物理卷(解析版) 題型:選擇題
法拉第利用電磁感應(yīng)的原理制成了人類歷史上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)。如圖所示,半徑為r的銅盤(pán)安裝在水平的銅軸上,有垂直于盤(pán)面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B穿過(guò)銅盤(pán),兩塊銅片C、D分別與轉(zhuǎn)動(dòng)軸和銅盤(pán)的邊緣接觸。使銅盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)電阻R的電流的方向和大小分別是(銅盤(pán)的電阻不計(jì))。
A. 由C到D, B. 由D到C,
C. 由C到D, D. 由D到C,
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