9.如圖,一質(zhì)量m2=0.25kg的平頂小車,車頂右端放一質(zhì)量m3=0.2kg的小物體,小物體可視為質(zhì)點(diǎn),與車頂之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,小車靜止在光滑的水平軌道上.現(xiàn)有一質(zhì)量m1=0.05kg的子彈以水平速度v0=12m/s射中小車左端,并留在車中.子彈與車相互作用時(shí)間很短.若使小物體不從車頂上滑落,g取10m/s2.求:
(1)最后物體與車的共同速度為多少?
(2)小車的最小長(zhǎng)度應(yīng)為多少?
(3)小木塊在小車上滑行的時(shí)間.

分析 (1、2)子彈進(jìn)入小車的過程中,子彈與小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律列式,三物體組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律列式,設(shè)小車最小長(zhǎng)度為L(zhǎng),三物體相對(duì)靜止后,對(duì)系統(tǒng)利用能量守恒定律列式,聯(lián)立方程即可求解;
(3)以m3為研究對(duì)象,利用動(dòng)量定理列式即可求解.

解答 解:(1、2)子彈進(jìn)入小車的過程中,子彈與小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以子彈速度初速度方向?yàn)檎较,由?dòng)量守恒定律得:
m1v0=(m2+m1)v1
由三物體組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以子彈速度初速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得:
(m2+m1)v1=(m2+m1+m3)v2
設(shè)小車最小長(zhǎng)度為L(zhǎng),三物體相對(duì)靜止后,對(duì)系統(tǒng)利用能量守恒定律得:
$\frac{1}{2}$(m2+m1)v12-$\frac{1}{2}$(m2+m1+m3)${{v}_{2}}^{2}$=μm3gL③
聯(lián)立以上方程解得:L=0.3m
車與物體的共同速度為:v2=1.2m/s
(3)以m3為研究對(duì)象,利用動(dòng)量定理可得:μm3gt=m3v2
解得:t=0.3s
答:(1)最后物體與車的共同速度為1.2m/s;
(2)小車的最小長(zhǎng)度應(yīng)為0.3m;
(3)小木塊在小車上滑行的時(shí)間為0.3s.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了動(dòng)量守恒定律以及能量守恒定律的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確分析物體的受力情況,注意應(yīng)用動(dòng)量守恒定律解題時(shí)要規(guī)定正方向,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2.一定量的理想氣體從狀態(tài)M可以經(jīng)歷過程1或者過程2到達(dá)狀態(tài)N,其p-V圖象如圖所示.在過程1中,氣體始終與外界無熱量交換;在過程2中,氣體先經(jīng)歷等容變化再經(jīng)歷等壓變化.對(duì)于這兩個(gè)過程,下列說法正確的是(  )
A.氣體經(jīng)歷過程1,其溫度降低
B.氣體經(jīng)歷過程1,其內(nèi)能減小
C.氣體在過程2中一直對(duì)外放熱
D.氣體在過程2中一直對(duì)外做功
E.氣體經(jīng)歷過程1的內(nèi)能改變量與經(jīng)歷過程2的相同

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.(1)有一電流表,其內(nèi)阻Rg=100Ω,如果給它串聯(lián)一個(gè)R=4900Ω的電阻,便可以把該電流表改裝成為一個(gè)量程為50V的電壓表,則該電流表的量程為10mA.
(2)若把該電流表改裝成如圖所示的量程分別為5V和10V的雙量程的電壓表,則圖中的R1=400Ω;R2=500Ω.
(3)用改裝后的電壓表的5V檔去測(cè)一個(gè)直流電源的兩端的電壓時(shí),電壓表示數(shù)為4.50V,用10V去測(cè)量該電源兩端電壓時(shí),電壓表讀數(shù)為4.80V,則該電源的電動(dòng)勢(shì)為5.14V,內(nèi)阻為71.4Ω.(答案取三位有效數(shù)字)

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17.“玉兔號(hào)”登月車在月球表面接觸的第一步實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人“奔月”的偉大夢(mèng)想.“玉兔號(hào)”在月球表面做了一個(gè)自由下落實(shí)驗(yàn),測(cè)得物體從靜止自由下落h高度的時(shí)間為t,已知月球半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T,引力常量為G.則月球同步衛(wèi)星離月球表面高度為$\root{3}{\frac{h{R}^{2}{T}^{2}}{2{π}^{2}{t}^{2}}}-R$.

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4.一顆子彈水平射入置于光滑水平面上的木塊甲并留在其中,甲乙之間用一根彈性良好的輕質(zhì)彈簧連在一起,如圖所示.則在子彈打擊木塊甲及彈簧被壓縮的過程中,關(guān)于子彈、兩木塊和彈簧的說法正確的是( 。 
A.甲乙兩個(gè)物體組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒
B.甲乙兩個(gè)物體組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒
C.四個(gè)物體組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒
D.由于子彈射入木塊A的時(shí)間極短,在這極短時(shí)間內(nèi),子彈和木塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量可以近似看成是守恒的
E.彈簧被壓縮到最短時(shí),甲乙兩物體動(dòng)能之和達(dá)到極小值

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.在“探究向心力的大小與質(zhì)量、角速度和半徑之間關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,
(1)我們使用的主要實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法.
(2)若要研究向心力和角速度之間的關(guān)系,我們應(yīng)保持質(zhì)量和半徑不變.
(3)如果某做圓周運(yùn)動(dòng)的物體質(zhì)量之比是1:2,半徑之比是2:1,角速度之比是1:2,則向心力之比是1:4.

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1.在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上,汽車的設(shè)計(jì)時(shí)速是108km/h,汽車在這種路面上行駛時(shí),它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍.如果汽車在這種高速公路的水平彎道上拐彎,假設(shè)彎道的路面是水平的,其彎道的最小半徑是150m;事實(shí)上在高速公路的拐彎處,路面造得外高內(nèi)低,路面與水平面間的夾角為θ,且tan θ=0.2;而拐彎路段的圓弧半徑R=200m.若要使車輪與路面之間的側(cè)向摩擦力等于零,則車速v應(yīng)為多少20m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,甲、乙兩滑塊中間用壓縮的輕質(zhì)彈簧連接靜置于傾角為θ的粗糙斜面體上,斜面體始終保持靜止,則下列判斷正確的是( 。
A.水平面對(duì)斜面體摩擦力方向水平向左
B.斜面體與物體甲之間可能沒有彈力
C.物體甲所受的摩擦力可能為零
D.物體乙所受的摩擦力可能為零

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.人造地球衛(wèi)星運(yùn)行時(shí),其軌道半徑為月球軌道半徑的$\frac{1}{3}$,則此衛(wèi)星運(yùn)行的周期大約是( 。
A.1天B.5天C.7天D.大于10天

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