如圖所示的是嫦娥三號飛船登月的飛行軌道示意圖，下列說法正確的是

   A．在地面出發(fā)點A附近，即剛發(fā)射階段，飛船處于超重狀態(tài)

   B．從軌道上近月點C飛行到月面著陸點D，飛船處于失重狀態(tài)

   C．飛船在環(huán)繞月球的圓軌道上B處須點火減速才能進入橢圓軌道

   D．飛船在環(huán)繞月球的橢圓軌道上時B處的加速度小于在圓軌道上時B處的加速度

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


圖甲是“驗證力的平行四邊形定則”的實驗裝置．實驗操作如下：

①彈簧測力計A掛于固定點P，下端用細(xì)線掛一重物M，測量 并記錄為F．

②彈簧測力計B的一端用細(xì)線系于O點，手持另一端向左拉，使結(jié)點O靜止在某位置（如圖），此時需記下結(jié)點O的位置和兩測力計的示數(shù)F1、F2以及 ．

③某同學(xué)已在圖乙紙上作出F1、F2的圖示，請根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1、F2 的合力F’．

④改變兩細(xì)線的夾角，重復(fù)做幾次實驗．若F’的方向近似在 方向上，且大小近似等于F，則平行四邊形定則得以驗證．


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科目：高中物理 來源： 題型：


2013年6月13日，搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員的“神舟十號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器在離地面343 km的圓軌道上成功進行了我國第5次載人空間交會對接。下列說法正確的是

A.為實現(xiàn)對接,兩者運行速率都應(yīng)大于第一宇宙速度

B.“神舟十號”欲追上“天宮一號”,必須在同一軌道上點火加速

C.對接完成后,當(dāng)王亞平站在“天宮一號”內(nèi)講課“不動”時,她處于平衡狀態(tài)

D.對接完成后,當(dāng)王亞平站在“天宮一號”內(nèi)講課“不動”時,她處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，在xOy坐標(biāo)系中，以（r，0）為圓心、r為半徑的圓形區(qū)域內(nèi)存在方向垂直于紙面向里的勻強磁場。在y>r的足夠大的區(qū)域內(nèi)，存在沿y軸負(fù)方向的勻強電場。在xOy平面內(nèi)，從O點以相同速率、沿不同方向向第一象限發(fā)射質(zhì)子，且質(zhì)子在磁場中運動的半徑也為r。不計質(zhì)子所受重力及質(zhì)子間的相互作用力。則質(zhì)子

A．在電場中運動的路程均相等

B．最終離開磁場時的速度方向均沿x軸正方向

C．在磁場中運動的總時間均相等

D．從進入磁場到最后離開磁場過程的總路程均相等

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科目：高中物理 來源： 題型：


用質(zhì)量為M的吸鐵石，將一張質(zhì)量為m的白紙壓在豎直固定的磁性黑板上．某同學(xué)沿著黑板面，用水平向右的恒力F輕拉白紙，白紙未移動，則此時黑板對白紙的摩擦力的大小為

   A．F                  B．mg 

   C．      D．

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列關(guān)于氣體的壓強說法正確的是   ▲    

      A．一定質(zhì)量的理想氣體溫度不斷升高，其壓強一定不斷增大

      B．一定質(zhì)量的理想氣體體積不斷減小，其壓強一定不斷增大

      C．大量氣體分子對容器壁的持續(xù)性作用形成氣體的壓強

      D．氣體壓強跟氣體分子的平均動能和氣體分子的密集程度有關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖為實驗室常用的氣墊導(dǎo)軌驗證動量守恒的裝置．兩帶有等寬遮光條的滑塊A和B，質(zhì)量分別為mA、mB，在A、B間用細(xì)線水平壓住一輕彈簧，將其置于氣墊導(dǎo)軌上，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌使其能實現(xiàn)自由靜止，這是表明      ▲     ，燒斷細(xì)線，滑塊A、B被彈簧彈開，光電門C、D記錄下兩遮光條通過的時間分別為tA和tB，若有關(guān)系式    ▲   ，則說明該實驗動量守恒.

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科目：高中物理 來源： 題型：


在物理學(xué)理論建立的過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法中正確的是

A．牛頓根據(jù)理想斜面實驗，提出力不是維持物體運動的原因

B．卡文迪許發(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律，并測出了靜電力常量k的值

C．庫侖在研究電荷間相互作用時，提出了“電場”的概念

D．法拉第通過實驗研究，總結(jié)出法拉第電磁感應(yīng)定律

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如圖所示，為測量做勻加速直線運動小車的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測得二者間距為d。

（1）駕小車勻加速經(jīng)過光電門時，測得A、B兩擋光片先后經(jīng)過光電門的時間為，則小車的加速度a= 。

（2）為減小實驗誤差，可采取的方法是____。

A．增大兩擋光片的寬度b

B．減小兩擋光片的寬度b

C．增大兩擋光片的間距d

D．減小兩擋光片的間距d

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