如圖3所示,在水平桌面上疊放著質(zhì)量相等的A,B兩塊木板,在木板A上放著質(zhì)量為m的 物塊C木板和物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)。上述各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ假設(shè)最大靜摩 擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,重力加速度為g,F(xiàn)用水平恒力F向右拉木板A使之做勻加速 運(yùn)動(dòng),物塊C始終與木板A保持相對(duì)靜止。以下判斷正確的是( )
A. 不管F多大,木板B—定保持靜止
B. A 、B之間的摩擦力大小一定大于F
c. A 、C之間的摩擦力可能為零
D.A、B之間的摩擦力不為零,大小可能等于μmg
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在輕繩的兩端各拴一個(gè)小球,一人用手拿著上端的小球站在5層樓陽(yáng)臺(tái)上,放手后讓小球自由下落,兩小球相繼落地的時(shí)間差為T(mén);如果站在6層樓的陽(yáng)臺(tái)上,同樣放手讓小球自由下落,則兩小球相繼落地時(shí)間差將
A.不變 B.變大
C.變小 D.無(wú)法判斷
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某汽車在公路上以大小為36 km/h 的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),突然前方遇到緊急情況而剎車,剎車后獲得的加速度大小為4 m/s2 , 則剎車后3s內(nèi)汽車通過(guò)的位移及剎車后第3s內(nèi)汽車的平均速度分別為( )
A.12m 1m/s | B.12.5m 0.5m/s | C.15m 0.5m/s | D.12.5m 5m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
兩只電壓表V1和V2是由完全相同的兩個(gè)表頭改裝成的,電壓表V1的量程是5V,電壓表V2的量程是15V,把它們串聯(lián)起來(lái)接人電路中,則下列說(shuō)法中正確的是
A.它們的示數(shù)相等,指針偏轉(zhuǎn)角度也相等
B.它們的示數(shù)之比為l:3,指針偏轉(zhuǎn)角度相等
C.它們的示數(shù)相等,指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1:3
D.它們的示數(shù)之比、指針偏轉(zhuǎn)角度之比均為1:3
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示是兩個(gè)量程的電壓表,當(dāng)使用a、b兩個(gè)端點(diǎn)時(shí),量程為0~10V,當(dāng)使用a、c兩個(gè)端點(diǎn)時(shí),量程為0~100V。已知電流表的內(nèi)阻Rg為500Ω,滿偏電流Ig為1mA,求:電阻R1、R2的阻值
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
物體靜止在光滑水平面上.先施加一水平向右的恒力F1,經(jīng)t時(shí)間后撤去F1,,立刻施加另一水平向左的恒力F2,又經(jīng)t時(shí)間后物體回到開(kāi)始出發(fā)點(diǎn)。在前后兩段時(shí)間內(nèi),Fl、F2,的平均功P1、 P2關(guān)系是( )
A. P2 =5P1 B P2 =3P1 C P2 =2P1 D P2 =P1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖12所示,一個(gè)截面為直角三角形的劈形物塊固定在水平地面上.斜面,高h(yuǎn)=4m,a=37°,一小球以Vo=9m/s的初速度由C點(diǎn)沖上斜面.由A點(diǎn)飛出落在AB面上.不
計(jì)一切阻力.(Sin37°=0.6,cos37° =0.8,g=10 m/s2)求.
(l)小球到達(dá)A點(diǎn)的速度大小;
(2)小球由A點(diǎn)飛出至第一次落到AB面所用時(shí)間;
(3)小球第一次落到AB面時(shí)速度與AB面的夾角的正切值
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
靜止在水平面上的A、B兩個(gè)物體通過(guò)一根拉直的輕繩相連,如圖所示,輕繩長(zhǎng)L=1 m,承受的最大拉力為8 N,A的質(zhì)量m1=2 kg,B的質(zhì)量m2=8 kg,A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,現(xiàn)用一逐漸增大的水平力作用在B上,使A、B向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)F增大到某一值時(shí),輕繩剛好被拉斷(g=10 m/s2)
(1)求繩剛被拉斷時(shí)F的大。
(2)若繩剛被拉斷時(shí),A、B的速度為2 m/s,保持此時(shí)的F大小不變,當(dāng)A的速度恰好減小為0時(shí),A、B間的距離為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某航空公司的一架客機(jī),在正常航線上做水平飛行時(shí),突然受到強(qiáng)大的垂直氣流的作用,豎直向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),使飛機(jī)在10 s內(nèi)下降高度為1800 m,造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故,如果只研究在豎直方向上的運(yùn)動(dòng),
(1)求飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大?
(2)一位乘客的質(zhì)量為50kg,所系安全帶必須提供向下多大拉力才能使乘客不脫離座椅.
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