14．一個(gè)矩形線圈繞垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)并位于線圈平面內(nèi)的固定軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈中的感應(yīng)電流i隨時(shí)間t變化如圖所示．則（　�。�
A．t1時(shí)刻通過(guò)線圈的磁通量最大
B．t2時(shí)刻線圈位于中性面
C．t3時(shí)刻通過(guò)線圈的磁通量變化率最大
D．每當(dāng)i變換方向時(shí)，通過(guò)線圈的磁通量都最大

分析 矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨于時(shí)間t的變化規(guī)律可得，線圈從垂直中性面開(kāi)始計(jì)時(shí)；磁通量為零時(shí)，磁通量變化率最大；每當(dāng)線圈經(jīng)過(guò)中性面時(shí)，電流方向改變．

解答 解：A、由圖可知，t1時(shí)刻線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最小為零，則根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律得知，磁通量的變化率為零，而線圈與磁場(chǎng)垂直，通過(guò)線圈的磁通量為最大，故A錯(cuò)誤；
B、由圖可知，t2時(shí)刻線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大，故磁通量的變化率也最大，線圈與磁場(chǎng)平行，與中性面垂直，故B錯(cuò)誤；
C、由圖可知，t3時(shí)刻線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是零，則磁通量的變化率也為零，最小，故C錯(cuò)誤；
D、每當(dāng)線圈經(jīng)過(guò)中性面時(shí)，e轉(zhuǎn)換方向，此時(shí)線圈與磁場(chǎng)垂直，磁通量最大，故D正確；
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 學(xué)會(huì)通過(guò)瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)來(lái)判定在什么時(shí)刻，線圈處于什么位置；同時(shí)還能畫出磁通量隨著時(shí)間變化的圖象及線圈中的電流隨著時(shí)間變化的規(guī)律．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．汽車急剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，會(huì)留下清晰的痕跡即常說(shuō)的剎車線，如圖所示．由剎車線的長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大�。虼�，剎車線長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．若汽車輪胎與地面的動(dòng)摩擦因素是0.7，剎車線的長(zhǎng)度為14m，則可估算出汽車剎車前的速度大小大約是（　�。�
A．7m/sB．10m/sC．12 m/sD．14m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

5．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平初速度v0方向?yàn)檠豿軸正方向，豎直向下的方向?yàn)閥軸正方向，對(duì)任意時(shí)刻t，
①水平分位移x=v0t，豎直分位移y=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$，合位移s=$\sqrt{{{v}_{0}}^{2}{t}^{2}+\frac{1}{4}{g}^{2}{t}^{4}}$，tanφ=$\frac{gt}{2{v}_{0}}$（φ為合位移與x軸夾角）；
②水平分速度vx=v0，豎直分速度vy=gt，合速度v=$\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+{g}^{2}{t}^{2}}$，tanθ=$\frac{gt}{{v}_{0}}$（θ為合速度v與x軸夾角）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．多用表是一種測(cè)電學(xué)量的多功能、多量限測(cè)量?jī)x表
（1）某同學(xué)使用多用電表測(cè)一下四個(gè)步驟：（請(qǐng)?zhí)顚懙冖诓讲僮鳎?br />①將紅、黑表筆分別插入多用電表的“+”“-”插孔；選擇電阻檔“×1”
②將紅、黑表筆短接，調(diào)整調(diào)零旋鈕調(diào)零；
③使用多用電表進(jìn)行了兩次測(cè)量，把紅黑表筆分別與電阻的兩端相接，指針?biāo)傅奈恢梅謩e如圖中a、b所示．當(dāng)多用表的指針位于a時(shí)，如圖所示．則被測(cè)電阻的阻值是50Ω．

（2）用多用表測(cè)晶體二極管的性能好壞時(shí)，量程通常選擇×100或×1K檔，若所測(cè)二極管性能好，則交換兩表筆測(cè)得二極管兩極間的電阻差異應(yīng)很大；測(cè)得電阻較小的一次，與黑（填紅或黑）表筆相連的一端為二極管的正極．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

9．在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡
（1）為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上：ace
a、通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
b、每次釋放小球的位置必須不同
c、每次必須由靜止釋放小球
d、記錄小球位置用的凹槽每次必須嚴(yán)格地等距離下降
e、小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相接觸
f、將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線
（2）如圖是某同學(xué)用頻閃照相研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)拍下的照片，背景方格紙的邊長(zhǎng)為10cm，A、B、C是同一小球在頻閃照相中拍下的三個(gè)連續(xù)的不同位置時(shí)的照片，則：（g=10m/s2）
①頻閃照相相鄰閃光的時(shí)間間隔0.1s；
②小球水平拋出的初速度v0=3m/s；
③球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)其豎直分速度大小為vy=1.5m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．在遠(yuǎn)距離輸電電路中，輸電導(dǎo)線的總電阻為R，升壓變壓器輸出的電壓為U1，輸出功率為P，用戶降壓變壓器得到的電壓為U2，則下面表示導(dǎo)線上的功率損失正確的式子是（　　）
A．$\frac{{{U}_{1}}^{2}}{R}$B．（$\frac{P}{{U}_{1}}$）2RC．$\frac{（{U}_{1}-{U}_{2}）^{2}}{R}$D．$\frac{{{U}_{1}}^{2}}{R}$-$\frac{{{U}_{2}}^{2}}{R}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．如圖所示，一人可以用一長(zhǎng)繩將陷入泥坑中的小車?yán)觯?br />（1）人在繩子中間應(yīng)向哪一方向用力拉最省力？人的拉力與繩子的張力是什么關(guān)系？
（2）為何人施加于繩子上的拉力可以產(chǎn)生比拉力大得多的張力？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．某款小轎車對(duì)緊急制動(dòng)性能的設(shè)計(jì)要求是：以2m/s的速度行駛時(shí)，急剎車距離不得超過(guò)25m．在一次實(shí)驗(yàn)緊急制動(dòng)性能測(cè)試中，該款小轎車以某一速度勻速行駛時(shí)實(shí)行緊急制動(dòng)，測(cè)得制動(dòng)時(shí)間為1.5s，轎車在制動(dòng)的最初1s內(nèi)的位移為8.2m，試根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行計(jì)算來(lái)判斷這輛轎車的緊急制動(dòng)性能是否符合設(shè)計(jì)要求．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．下面有關(guān)磁感線的描述正確的是（　�。�
A．磁感線是真實(shí)存在的，只不過(guò)我們看不見(jiàn)而已
B．磁感線由N極發(fā)出，終止于S極
C．勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感線可以是一系列平行曲線
D．磁感線上某點(diǎn)的切線方向與放在該點(diǎn)的小磁針靜止時(shí)N極所指方向一致

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