7．如圖為觀察物體碰撞現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置在豎直平面內(nèi)等高地懸掛著5個(gè)完全相同的鋼性小球A、B、C、D、E，懸掛線間距等于小球的直徑．在豎直平面內(nèi)使小球A向左側(cè)拉成與豎直方向成θ角度后自由釋放，則撞擊發(fā)生后A、B、C、D、E中E球會(huì)被彈起；若將A、B、C三小球同時(shí)向左側(cè)拉成與豎直方向成θ角度后自由釋放，則撞擊發(fā)生后A、B、C、D、E中C、D、E球會(huì)被彈起；若同時(shí)將小球A、E分別向左側(cè)和右側(cè)拉成與豎直方向成θ角度后自由釋放，則撞擊發(fā)生后A、B、C、D、E中A、E球會(huì)被彈起．

分析 鋼球發(fā)生的彈性碰撞，遵守動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒定律．質(zhì)量相等的兩球相撞后交換速度，由此分析即可．

解答 解：根據(jù)彈性碰撞的規(guī)律：質(zhì)量相等的兩球發(fā)生彈性碰撞后會(huì)交換速度，可知，小球A向左側(cè)拉成與豎直方向成θ角度后自由釋放，速度不斷傳遞后，最終E球會(huì)被彈起．
若將A、B、C三小球同時(shí)向左側(cè)拉成與豎直方向成θ角度后自由釋放，C球的速度最終傳遞給E，B球的速度傳遞給D，A球的速度傳遞給C，所以撞擊發(fā)生后C、D、E三球會(huì)被彈起；
若同時(shí)將小球A、E分別向左側(cè)和右側(cè)拉成與豎直方向成θ角度后自由釋放，碰撞前兩個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量為零，則撞擊發(fā)生后B、C、D不動(dòng)，A、E球會(huì)被彈起．
故答案為：E，C、D、E，A、E，

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要掌握彈性碰撞的規(guī)律，知道質(zhì)量相等的兩球發(fā)生彈性碰撞后會(huì)交換速度，運(yùn)用動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒定律進(jìn)行研究．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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（1）若圖乙中示波器顯示屏上橫向的每大格（5小格）對(duì)應(yīng)的時(shí)間為2.50×10-3 s，則圓盤的轉(zhuǎn)速為90.9r/s．（保留3位有效數(shù)字）
（2）若測(cè)得圓盤直徑為10.20cm，則可求得圓盤側(cè)面反光涂層的長度為1.46cm．（保留3位有效數(shù)字）

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16．所有分子都在做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)之所以稱為熱運(yùn)動(dòng)，其原因是（　�。�
A．分子的運(yùn)動(dòng)只有熱時(shí)才有，冷時(shí)即停止
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C．分子的運(yùn)動(dòng)在溫度高時(shí)劇烈，在趨近絕對(duì)零度時(shí)停止
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2．人們?cè)谶\(yùn)動(dòng)時(shí)穿著運(yùn)動(dòng)鞋感覺更加舒適，其物理學(xué)原理是（　�。�
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12．質(zhì)量為m=103kg的賽車由靜止開始沿傾角θ=37°的專用長斜坡向上運(yùn)動(dòng)．賽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，其中0-5s的v-t圖象為直線，5-20s的v-t圖象最后部分為平行于t軸的直線．已知賽車運(yùn)動(dòng)受到的阻力折合為路面彈力的0.25倍，在第5s末賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定輸出功率，并且以后繼續(xù)保持額定輸出功率工作．求：賽車在0-20s內(nèi)的位移．

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19．一線膨脹系數(shù)為α的正立方體物塊，當(dāng)膨脹量較小時(shí)，其體膨脹系數(shù)等于（　�。�
A．αB．α${\;}^{\frac{1}{3}}$C．α3D．3α

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15．如圖所示，一傾斜的光滑軌道底部接一個(gè)半徑為R的圓形光滑軌道．質(zhì)量為m的小球沿斜軌道由一定的高度從靜止開始下滑，滑到底端時(shí)與靜止的質(zhì)量為M的球發(fā)生正碰．碰撞時(shí)沒有機(jī)械能損失，碰撞后的M剛好能越過圓軌道的頂端而不離開軌道，m被反彈回去．求：
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C．將電阻箱換成滑動(dòng)變阻器     D．將安培表的量程換為0-3A．

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