17.某學(xué)習(xí)小組做“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,圖中小車的質(zhì)量用M表示,鉤碼的質(zhì)量用m表示.要順利完成該實(shí)驗(yàn),則:
(1)還需要的測(cè)量工具有AC(填選項(xiàng)的字母代號(hào))
A、刻度尺   B、彈簧秤   C、天平   D、秒表
(2)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是BC(填選項(xiàng)的字母代號(hào))
A、平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將鉤碼用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車上
B、實(shí)驗(yàn)中應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪讓拉動(dòng)小車的細(xì)線與板面平行
C、實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電火花計(jì)時(shí)器電源,再放開(kāi)小車
D、實(shí)驗(yàn)中為減小誤差應(yīng)讓小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鉤碼的總重量
(3)在保持小車所受合外力一定的情況下,對(duì)實(shí)驗(yàn)得到的一系列紙帶進(jìn)行處理,測(cè)得小車加速度a與其質(zhì)量M的數(shù)據(jù)如表:(鉤碼質(zhì)量m=30g)
實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456
a(m•s-21.511.231.000.860.750.67
M (kg)0.200.250.300.350.400.45
1/M(kg-15.004.003.332.862.502.22
為了尋求a 與M間的定量關(guān)系,請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù)在如圖所示的直角坐標(biāo)系中,選取合適的橫坐標(biāo)及標(biāo)度作出圖象.
(4)根據(jù)上述圖象得到的實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是在誤差范圍內(nèi),物體得受力不變時(shí),加速度與質(zhì)量成反比.

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2和牛頓第二定律F=ma可知需要的測(cè)量工具有刻度尺和天平;
(2)探究加速度與拉力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí),要求小車在無(wú)動(dòng)力的情況下平衡摩擦力,不需要掛任何東西.小車的加速度應(yīng)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出;平衡摩擦力時(shí),是重力沿木板方向的分力等于摩擦力,即:mgsinθ=μmgcosθ,可以約掉m,只需要平衡一次摩擦力.操作過(guò)程是先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開(kāi)小車;
(3)如果作出a-M圖象,卻難以根據(jù)圖象確定a與M是否是成反比,所以我們可以作出a-$\frac{1}{M}$的圖象;
(4)根據(jù)圖象得出結(jié)論.

解答 解:(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,故要用到刻度尺.
根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知,需要知道小車的質(zhì)量,故要利用天平測(cè)物體的質(zhì)量.
故需要的測(cè)量工具有刻度尺和天平.
故選:AC
(2)A、平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將繩從小車上拿去,輕輕推動(dòng)小車,使小車沿木板運(yùn)動(dòng),通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B、實(shí)驗(yàn)中應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪讓拉動(dòng)小車的細(xì)線與板面平行,故B正確;
C、實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電火花計(jì)時(shí)器電源,再放開(kāi)小車,故C正確;
D、當(dāng)鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí)我們才可以認(rèn)為小車的合力等于重物的重力,故D錯(cuò)誤.
故選:BC
(3)由圖表可知物體的加速度與物體的質(zhì)量可能成反比,而如果作出a-M圖象,卻難以根據(jù)圖象確定a與M是否是成反比,所以我們可以作出a-$\frac{1}{M}$的圖象,只要a-$\frac{1}{M}$的圖象是正比例函數(shù)圖象就證明了a與M成反比例關(guān)系.作圖時(shí)要先描點(diǎn),再連線,連線時(shí)要讓圖線過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),且讓盡可能多的點(diǎn)落在這條直線上,其它點(diǎn)盡可能均勻分布在直線的兩側(cè).圖象如下圖所示.

(4)根據(jù)圖象可知,在誤差范圍內(nèi),物體得受力不變時(shí),加速度與質(zhì)量成反比.
故答案為:(1)AC;(2)BC;(3)如圖所示;(4)在誤差范圍內(nèi),物體得受力不變時(shí),加速度與質(zhì)量成反比.

點(diǎn)評(píng) 探究加速與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡摩擦力、應(yīng)根據(jù)紙帶求出小車的加速度,掌握實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)是正確解題的關(guān)鍵,明確用圖想法處理數(shù)據(jù)時(shí),要作直線,直線較為形象直觀.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.若斜面光滑,球?qū)ο淝氨谟袎毫?/td>
B.若斜面粗糙,球?qū)ο淝氨谟袎毫?/td>
C.若斜面光滑,球?qū)ο淝啊⒑蟊诰鶡o(wú)壓力
D.若斜面粗糙,球?qū)ο淝啊⒑蟊诰袎毫?/td>

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②驗(yàn)證機(jī)械能守恒A;
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①保持小車受力不變,測(cè)量不同質(zhì)量的小車在這個(gè)力作用下的加速度.某次實(shí)驗(yàn)中打出如圖乙所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz),則這個(gè)加速度值a=0.8m/s2
②當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
③一組同學(xué)在先保持沙桶質(zhì)量一定,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯(cuò)誤的是:ACD
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將沙桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=mg/M求出.
④在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),詹詹和彭彭二位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖C、D所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力).其原因分別是:

C圖:傾角過(guò)大
D圖:傾角過(guò)小或沒(méi)有平衡摩擦.

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