A. | 加速度大小相等 | B. | 滑行的時(shí)間相等 | ||
C. | 速度改變量大小相等 | D. | 克服摩擦力做功相等 |
分析 這是考察電場(chǎng)力方向與斜面模型的綜合,與在有恒定阻力空氣中上升與下降一樣,可以從動(dòng)力學(xué)角度求加速度;由于上滑與下滑的位移大小相等,從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度判斷時(shí)間短和速度的改變量;做功問題從功的定義能夠判斷.
解答 解:A、若帶電體帶正電,在沿斜面方向上滑時(shí):$a=\frac{Eq-mgsinθ-μmgcosμ}{m}$,下滑時(shí):$a=\frac{mgsinθ-μmgcosθ-Eq}{m}$,由兩式看出加速度不同,所以A錯(cuò)誤.
B、上滑與下滑時(shí),都有一個(gè)速度為零,可以用公式$x=\frac{1}{2}a{t}^{2}$ 進(jìn)行判斷,加速度a不同,則時(shí)間也不同,所以B錯(cuò)誤.
C、上滑與下滑時(shí),都有一個(gè)速度為零,可以用公式v=at 進(jìn)行判斷,上升時(shí)的初速度大于回到底端的末速度,所以C錯(cuò)誤.
D、電場(chǎng)力沿斜面方向,無(wú)論是上滑還是下滑,帶電體對(duì)斜面的壓力均為μmgcosθ,位移大小相等,所以克服摩擦力做功相等,所以D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵點(diǎn)在于電場(chǎng)力是恒力,而摩擦阻力是變力(方向發(fā)生變化),所以上、下滑的加速度不相同,再?gòu)倪\(yùn)動(dòng)學(xué)角度求時(shí)間和速度就變得容易了.另外,電場(chǎng)力方向沿斜面方向?qū)π泵娴膲毫Σ划a(chǎn)生影響,所以克服摩擦阻力做功相等.
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A. | 300N | B. | 500N | C. | 600N | D. | 800N |
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A. | 開普勒在丹麥科學(xué)家第谷天文觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 | |
B. | 在推導(dǎo)萬(wàn)有引力定律的過(guò)程中沒有用到開普勒定律 | |
C. | 開普勒總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,找出了行星按照這些規(guī)律運(yùn)動(dòng)的原因 | |
D. | 經(jīng)典力學(xué)認(rèn)為同一過(guò)程的位移和時(shí)間的測(cè)量在不同參考系中是不同的 |
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