A. | 若飛機(jī)從西往東飛,φ1比φ2高 | B. | 若飛機(jī)從東往西飛,φ2比φ1高 | ||
C. | 若飛機(jī)從南往北飛,φ1比φ2高 | D. | 若飛機(jī)從北往南飛,φ2比φ1高 |
分析 由于地磁場(chǎng)的存在,當(dāng)飛機(jī)在北半球水平飛行時(shí),兩機(jī)翼的兩端點(diǎn)之間會(huì)有一定的電勢(shì)差,相當(dāng)于金屬棒在切割磁感線一樣.由右手定則可判定電勢(shì)的高低.
解答 解:當(dāng)飛機(jī)在北半球飛行時(shí),由于地磁場(chǎng)的存在,且地磁場(chǎng)的豎直分量方向豎直向下,由于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向與感應(yīng)電流的方向是相同的,由低電勢(shì)指向高電勢(shì),由右手定則可判知,在北半球,不論沿何方向水平飛行,都是飛機(jī)的左方機(jī)翼電勢(shì)高,右方機(jī)翼電勢(shì)低,即總有φ1比φ2高.故BD錯(cuò)誤,AC正確.
故選:AC
點(diǎn)評(píng) 本題要了解地磁場(chǎng)的分布情況,掌握右手定則.對(duì)于機(jī)翼的運(yùn)動(dòng),類似于金屬棒在磁場(chǎng)中切割磁感線一樣會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),而電源內(nèi)部的電流方向則是由負(fù)極流向正極的.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在t1-t2時(shí)間內(nèi),金屬圓環(huán)L有收縮趨勢(shì) | |
B. | 在t1時(shí)刻,金屬圓環(huán)L內(nèi)的磁通量最大 | |
C. | 在t2時(shí)刻,金屬圓環(huán)L內(nèi)的磁通量最小 | |
D. | 在t1-t2時(shí)間內(nèi),金屬圓環(huán)L內(nèi)有逆時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在從P點(diǎn)到O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,加速度一直增大,速度一直增大 | |
B. | 在從P點(diǎn)到O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,加速度可能先增大后減小,速度先增大后減小 | |
C. | 運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)加速度為零,速度達(dá)最大值 | |
D. | 越過(guò)O點(diǎn)后,速度越來(lái)越小,加速度越來(lái)越大,直到粒子速度為零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 這段時(shí)間內(nèi)小車(chē)先勻加速運(yùn)動(dòng),然后勻速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為f S | |
C. | 這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{m}^{2}$ | |
D. | 這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為f S+$\frac{1}{2}$mv${\;}_{m}^{2}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 5$\sqrt{2}$A | B. | 5A | C. | 3.5$\sqrt{2}$A | D. | 3.5A |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 人和車(chē)的速度為$\sqrt{grcosθ}$ | B. | 人和車(chē)的速度為$\sqrt{grsinθ}$ | ||
C. | 桶面對(duì)車(chē)的彈力為$\frac{mg}{cosθ}$ | D. | 桶面對(duì)車(chē)的彈力為$\frac{mg}{sinθ}$ |
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