2．玩具汽車在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是（　�。�
A．汽車的重力是自己固有的，所有沒有是施力物體
B．汽車對橋的壓力就是汽車的重力
C．汽車受向上的彈力，是因為橋面發(fā)生了形變
D．橋面對汽車的支持力和汽車的重力是一對平衡力

分析 彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變．物體發(fā)生形變才能產(chǎn)生彈力．彈力存在的條件是：接觸并相互擠壓．
同時明確二力平衡的條件；知道平衡力與作用力和反作用力的區(qū)別與聯(lián)系．

解答 解：A、重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的；施力物體是地球；故A錯誤；
B、模型橋受到向下的彈力，是因為汽車發(fā)生了彈性形變，與重力的性質(zhì)不同；不是同一個力；故B錯誤；
C、汽車受到向上的彈力，是因為橋梁發(fā)生了彈性形變，故C正確，、
D、橋面對汽車的支持力與重力大小相等，方向相反，二者是一對平衡力；故D正確；
故選：CD．

點評 本題重點是知道彈力存在的條件：接觸且相互擠壓，二者缺一不可，注意區(qū)別誰受到彈力，又是誰發(fā)生彈性形變的．

練習(xí)冊系列答案
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12．如圖所示，面積為0.02m2、內(nèi)阻不計的100匝矩形線圈ABCD，以50r/s的轉(zhuǎn)速繞垂直于磁場的軸OO′勻速轉(zhuǎn)動，勻強磁場的磁感應(yīng)強度為$\frac{1}{π}$T．矩形線圈通過滑環(huán)和電刷與理想變壓器相連，觸頭P可移動，副線圈所接電阻R=50Ω，原、副線圈匝數(shù)比為2：1電表均為理想交流電表．當(dāng)線圈平面與磁場方向平行時開始計時．下列說法正確的是（　　）
A．副線圈兩端交變電壓的頻率為25 Hz
B．P上移時，電流表示數(shù)減小
C．電壓表示數(shù)為100$\sqrt{2}$V
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13．有一小段通電導(dǎo)線，長為10厘米，其中的電流強度為5安培，把它置于勻強磁場中某處，受到的磁場力為1.0×10-2牛頓，則可知該處的磁感應(yīng)強度（　　）
A．B=2.0×10-2特斯拉B．B≤2.0×10-2特斯拉
C．B≥2.0×10-2特斯拉D．無法得出上述任何一個結(jié)論

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10．如圖所示，帶箭頭的線段表示某一電場中的電場線的分布情況．一帶電粒子在電場中運動的軌跡如圖中虛線所示．若不考慮其他力，則下列判斷中正確的是（　　）
A．粒子帶正電B．粒子帶負(fù)電
C．粒子在A點受到的電場力比B點的大D．粒子在A點的加速度比B點的大

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17．下列情況中的運動物體，不能被看做質(zhì)點的是（　　）
A．研究飛行中直升機螺旋槳的運轉(zhuǎn)情況
B．研究繞地球飛行時宇宙飛船的軌道
C．計算從西安開往上海的火車運行時間
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7．讀出如圖游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為23.85mm．

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14．下列做法中屬于防止靜電產(chǎn)生危害的是（　�。�
A．在高大的建筑物頂端裝避雷針B．在校文印室內(nèi)靜電復(fù)印一課一練
C．在高大的煙囪中安裝靜電除塵器D．在汽車制造廠車間里進(jìn)行靜電噴漆

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11．騎自行車的人沿著直線從靜止開始運動，運動后，在第1、2、3、4秒內(nèi)，通過的路程分別為1米、2米、3米、4米．有關(guān)其運動的描述正確的是（　　）
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12．下面有關(guān)物體重力的說法中正確的是（　�。�
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