甲沿著半徑為R的圓周跑道勻速跑步,乙沿著半徑為2R的圓周跑道勻速跑步,在相同的時(shí)間內(nèi),甲、乙各自跑了一圈,他們的角速度和線速度的大小分別為ω1、ω2和v1、v2,則 ( ).
A.ω1>ω2,v1>v2 B.ω1<ω2,v1<v2
C.ω1=ω2,v1<v2 D.ω1=ω2,v1=v2
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:向心力和向心加速度(解析版) 題型:選擇題
在光滑的水平面上相距40 cm的兩個(gè)釘子A和B,如圖所示,長(zhǎng)1 m的細(xì)繩一端系著質(zhì)量為0.4 kg的小球,另一端固定在釘子A上,開(kāi)始時(shí),小球和釘子A、B在同一直線上,小球始終以2 m/s的速率在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).若細(xì)繩能承受的最大拉力是4 N,那么,從開(kāi)始到細(xì)繩斷開(kāi)所經(jīng)歷的時(shí)間是( ).
A.0.9π s B.0.8π s C.1.2π s D.1.6π s
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用(解析版) 題型:選擇題
在地球大氣層外有很多太空垃圾繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),每到太陽(yáng)活動(dòng)期,由于受太陽(yáng)的影響,地球大氣層的厚度開(kāi)始增加,從而使得部分垃圾進(jìn)入大氣層,開(kāi)始做靠近地球的做向心運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生這一結(jié)果的原因是( ).
A.由于太空垃圾受到地球引力減小而導(dǎo)致的向心運(yùn)動(dòng)
B.由于太空垃圾受到地球引力增大而導(dǎo)致的向心運(yùn)動(dòng)
C.由于太空垃圾受到空氣阻力而導(dǎo)致的向心運(yùn)動(dòng)
D.地球引力提供了太空垃圾做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,故產(chǎn)生向心運(yùn)動(dòng)的結(jié)果與空氣阻力無(wú)關(guān)
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:3章末測(cè)試 萬(wàn)有引力定律(解析版) 題型:選擇題
由于地球的自轉(zhuǎn),使得靜止在地面的物體繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng).對(duì)于這些做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,以下說(shuō)法正確的是( ).
A.向心力都指向地心
B.速度等于第一宇宙速度
C.加速度等于重力加速度
D.周期與地球自轉(zhuǎn)的周期相等
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:2章末測(cè)試 勻速圓周運(yùn)動(dòng)(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,質(zhì)量為m的小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),ab是過(guò)軌道圓心的水平線,下列說(shuō)法中正確的是 ( ).
A.小球在ab線上方管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
B.小球在ab線上方管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
C.小球在ab線下方管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
D.小球在ab線下方管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆高一物理每課一練:1章末測(cè)試 拋體運(yùn)動(dòng)(解析版) 題型:填空題
如圖所示,某同學(xué)在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,在小方格紙上畫(huà)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡以后,又在軌跡上取出a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)(軌跡已擦去).已知小方格紙的邊長(zhǎng)L=2.5 cm.g取10 m/s2.請(qǐng)你根據(jù)小方格紙上的信息,通過(guò)分析計(jì)算完成下面幾個(gè)問(wèn)題:
(1)根據(jù)水平位移,求出小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=______.
(2)從拋出點(diǎn)到b點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間是________.
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆重慶市高一上期中考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
一客運(yùn)列車甲勻速行駛,其車輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在客車甲中的某
旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有另一列客
運(yùn)列車乙,當(dāng)旅客經(jīng)過(guò)列車乙車頭時(shí),列車乙恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿列車甲行進(jìn)的相
反方向啟動(dòng)。該旅客在此后的12.0s內(nèi),看到恰好有20節(jié)乙車的車廂(含車頭在內(nèi))從他身旁
經(jīng)過(guò)。已知每根鐵軌的長(zhǎng)度為25.0m,乙車車頭及每節(jié)車廂的長(zhǎng)度為26.5m,車廂間距忽略不計(jì)。
求:
(1)客車甲運(yùn)行速度的大小;
(2)列車乙運(yùn)行加速度的大。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆遼寧省阜新市高一上學(xué)期第三次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖甲所示,輕繩AD跨過(guò)固定在水平橫梁BC右端的定滑輪掛一個(gè)質(zhì)量為10 kg的物體,∠ACB=30°;圖乙中輕桿HG一端用鉸鏈固定在豎直墻上,另一端G通過(guò)細(xì)繩EG拉住,EG與水平方向成30°,輕桿的G點(diǎn)用細(xì)繩GF拉住一個(gè)質(zhì)量為10 kg的物體.g取10 m/s2,求
(1)細(xì)繩AC段的張力FAC與細(xì)繩EG的張力FEG之比;
(2)輕桿BC對(duì)C端的支持力;
(3)輕桿HG對(duì)G端的支持力.
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆貴州省高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在一次救災(zāi)活動(dòng)中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8 s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( )
A.加速、減速中的加速度大小之比為a1∶a2等于2∶1
B.加速、減速中的平均速度大小之比∶等于1∶1
C.加速、減速中的位移之比x1∶x2等于2∶1
D.加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2等于1∶2
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