下列說(shuō)法正確的是:(  )
A.使用機(jī)械可以省力當(dāng)然也能省功
B.做功的過(guò)程就是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程
C.能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過(guò)程中總量保持不變,所以無(wú)需節(jié)約能源
D.熱機(jī)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率可以達(dá)到100%
B

試題分析:有些機(jī)械可以省力,有些機(jī)械可以省距離所有機(jī)械都不能省功,A錯(cuò)誤;能量轉(zhuǎn)化都是通過(guò)做功完成的,因此做功的過(guò)程就是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程,B正確;雖然能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過(guò)程中總量保持不變,但有些能量是不可用的,也就是能量耗散,因此要節(jié)約能源,C錯(cuò)誤;根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知,熱機(jī)的效率不可能達(dá)到100%,D錯(cuò)誤。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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如圖所示是小明在春游時(shí)從公園的滑梯上滑下時(shí)的情景.請(qǐng)寫(xiě)出兩個(gè)與此情景有關(guān)的物理知識(shí):
(1)______;
(2)______.

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某節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng)的簡(jiǎn)化示意圖如圖所示.小車在傾斜直軌道頂端時(shí),自動(dòng)將貨物裝入車中,然后小車載著貨物沿不光滑軌道無(wú)初速度下滑,到達(dá)軌道底端并壓縮輕質(zhì)彈簧.當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí),立即鎖定小車,自動(dòng)將貨物卸下;卸完貨物后隨即解鎖,小車被彈回,恰好能到達(dá)軌道頂端,此后周而復(fù)始的重復(fù)上述過(guò)程.己知小車與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,小車自身質(zhì)量為,軌道傾角為,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是
A.小車下滑過(guò)程中克服摩擦阻力做的功與小車上滑過(guò)程中克服摩擦阻力做的功相等
B.在每一個(gè)運(yùn)輸周期中,貨物減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為摩擦熱
C.小車每次運(yùn)載貨物的質(zhì)量可以不同
D.小車每次運(yùn)載貨物的質(zhì)量是確定的,貨物質(zhì)量

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的水平傳送帶以速度為v=2.0m/s勻速運(yùn)行,A端上方靠近傳送帶料斗中裝有煤,打開(kāi)閥門(mén),煤以Q=50kg/s的流量落到傳送帶上,煤與傳送帶達(dá)共同速度后被運(yùn)至B端,在運(yùn)送煤的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是
A.電動(dòng)機(jī)應(yīng)增加的功率為200W
B.電動(dòng)機(jī)應(yīng)增加的功率為100W
C.在一分鐘內(nèi)因煤與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱為6.0×103J
D.在一分鐘內(nèi)因煤與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱為1.2×104J

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

關(guān)于能的轉(zhuǎn)化與守恒定律的下列說(shuō)法正確的是
A.能量能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式,但不能從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體
B.能量的形式多種多樣,它們之間可以相互轉(zhuǎn)化
C.一個(gè)物體能量增加了,必然伴隨著別的物體能量減少
D.能的轉(zhuǎn)化與守恒定律證明了能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生也不會(huì)憑空消失

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

汽車行駛時(shí),要消耗汽油,盡可能詳細(xì)地說(shuō)明汽油燃燒時(shí)釋放的化學(xué)能通過(guò)哪些途徑轉(zhuǎn)化成了周圍環(huán)境的內(nèi)能.

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在研究性學(xué)習(xí)的過(guò)程中,針對(duì)能源問(wèn)題,大氣污染問(wèn)題同學(xué)們提出了如下四個(gè)活動(dòng)方案,哪些從理論上講是可行的
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

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A.物體內(nèi)能的改變,做功是唯一的方式
B.物體內(nèi)能的增加,一定伴隨其他形式能量的減少
C.證明了熱量和功之間存在確定的數(shù)量關(guān)系
D.說(shuō)明熱量就是功,兩者可以相互轉(zhuǎn)化

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