【題目】如圖所示的兩條圖線分別表示同一電源的內(nèi)阻發(fā)熱功率Pr以及電源的總功率P隨干路電流I的變化圖線,其中拋物線OBC為電源的內(nèi)阻發(fā)熱功率Pr隨干路電流I的變化圖線,直線OAC為電源的總功率P隨干路電流I的變化圖線.若線段AB對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)為2A,那么圖象中線段AB所表示的功率差以及電流I=2A時(shí)所對(duì)應(yīng)的外電阻分別為( )

A.6W 0.5Ω
B.2W 0.5Ω
C.2W 0.1Ω
D.4W 0.3Ω

【答案】B
【解析】解:電源的總功率P=EI,C點(diǎn)表示I=3A,P=9W,則電源的電動(dòng)勢(shì)E=3V.

由圖看出,C點(diǎn)表示外電路短路,電源內(nèi)部熱功率等于電源的總功率,則有P=I2r,代入解得,r=1Ω,所以AB段表示的功率為PAB=EI′﹣I′2r=3×2﹣22×1(W)=2W.

根據(jù)閉合電路歐姆定律,有I= ,解得:R= ﹣r= ﹣1=0.5Ω

故選:B.

【考點(diǎn)精析】本題主要考查了電功率和電功的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),需要掌握電流做功的實(shí)質(zhì)是電場(chǎng)力對(duì)電荷做功.電場(chǎng)力對(duì)電荷做功,電荷的電勢(shì)能減少,電勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能.因此電功W=qU=UIt,這是計(jì)算電功普遍適用的公式. ? 單位時(shí)間內(nèi)電流做的功叫電功率,P=W/t=UI,這是計(jì)算電功率普遍適用的公式才能正確解答此題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,A、B兩球質(zhì)量相同,光滑斜面的傾角為圖甲中A、B兩球用輕彈簧相連,圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連;系統(tǒng)靜止時(shí),擋板C與斜面垂直,輕彈簧、輕桿均與斜面平行。突然撤去擋板的瞬間,正確的說法是 ( )

A. 兩圖中,AB兩球的加速度均為

B. 兩圖中,A球的加速度均為0

C. 圖乙中,輕桿的作用力一定不為0

D. 圖甲中,B球的加速度是圖乙中B球的加速度的2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示是簡(jiǎn)化的多用電表的電路.轉(zhuǎn)換開關(guān)S與不同接點(diǎn)連接,就組成不同的電表,已知R3<R4 , 下面是幾位同學(xué)對(duì)這一問題的議論,請(qǐng)你判斷他們中的正確說法是(  )
A.S與1、2連接時(shí),多用電表就成了電流表,接1量程比接2量程大
B.S與3、4連接時(shí),多用電表就成了電流表
C.S與3、4連接時(shí),多用電表就成了電壓表
D.S與5連接時(shí),多用電表就成了歐姆表

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)想通過一個(gè)多用電表中的歐姆擋直接去測(cè)量某電壓表(量程為10V)的內(nèi)阻(大約為幾十千歐),該多用電表刻度盤上讀出電阻刻度中間值為30,則:

(1)歐姆擋的選擇開關(guān)撥至(選填“×1k”或“×100”)擋,先將紅、黑表筆短接調(diào)零后,選用圖中(選填“A”或“B”)方式連接.
(2)在實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)讀出歐姆表的讀數(shù)為Ω,這時(shí)電壓表的讀數(shù)為 V,歐姆表電池的電動(dòng)勢(shì)為 V.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲、乙所示,傾角為的固定斜面上分別有一個(gè)滑塊M,圖甲中滑塊上表面水平,圖乙中滑塊的上表面平行斜面,在滑塊M上分別有一個(gè)質(zhì)量為m的物塊,現(xiàn)在Mm相對(duì)靜止,一起沿斜面勻速下滑,下列說法正確的是(

A. 圖甲中物塊m受摩擦力,方向水平向左

B. 圖乙中物塊m受摩擦力,方向平行斜面向上

C. 圖甲中物塊M5個(gè)力

D. 圖乙中物塊M6個(gè)力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】以下說法中正確的是(
A.從公式I= 可知,導(dǎo)體中電流跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體的電阻成反比
B.對(duì)于導(dǎo)體,只要其兩端電勢(shì)差為零,電流也必為零
C.電源的電動(dòng)勢(shì)大,表征把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的數(shù)量就多
D.電源電動(dòng)勢(shì)越大,電源兩極間的電壓一定越高

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下圖是汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程圖。假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s,接著勻速行駛至中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求

(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小;

(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,a、b、c、d表示一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化過程中的四個(gè)狀態(tài),圖中ad平行于橫坐標(biāo)軸,dc平行于縱坐標(biāo)軸,ab的延長(zhǎng)線過原點(diǎn),以下說法錯(cuò)誤的是( )

A.從狀態(tài)dc , 氣體不吸熱也不放熱
B.從狀態(tài)cb , 氣體放熱
C.從狀態(tài)ad , 氣體對(duì)外做功
D.從狀態(tài)ba , 氣體吸熱

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】為了測(cè)量一精密金屬絲的電阻率:
Ⅰ.先用多用電表粗測(cè)金屬絲的阻值,當(dāng)用“×10”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大,他應(yīng)該換用檔(填“×1”或“×100”),換擋測(cè)量前必須進(jìn)行調(diào)零,進(jìn)行一系列正確操作后,指針靜止時(shí)位置如圖1所示,然后用螺旋測(cè)微器測(cè)其直徑為 mm.

Ⅱ.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,需進(jìn)一步測(cè)其電阻,除待測(cè)金屬絲外,實(shí)驗(yàn)室還備有的實(shí)驗(yàn)器材如下:
A.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約為15kΩ)
B.電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻約為75kΩ)
C.電流表A1(量程3A,內(nèi)阻約為0.2Ω)
D.電流表A2(量程600mA,內(nèi)阻約為1Ω)
E.滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω,0.6A)
F.滑動(dòng)變阻器R2(0~2000Ω,0.1A)
G.輸出電壓為3V的直流穩(wěn)壓電源
H.開關(guān)S,導(dǎo)線若干
為了完成實(shí)驗(yàn),則上述器材中應(yīng)選用的實(shí)驗(yàn)器材有(填儀器前的字母序號(hào)) G、H.請(qǐng)?jiān)谔摼框內(nèi)設(shè)計(jì)最合理的電路圖并在圖4中補(bǔ)充完實(shí)物連線

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