下表為京九鐵路北京西至深圳某一車次運(yùn)行的時(shí)刻表,設(shè)火車在表中路段做直線運(yùn)動(dòng),且在每一個(gè)車站都準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出.
北京西 ↓ 深圳 | 自北京西起 (公里) | 站名 |
22∶18 | 0 | 北京西 |
23∶30 23∶32 | 92 | 霸州 |
0∶08 0∶11 | 147 | 任丘 |
1∶39 1∶45 | 274 | 衡水 |
… | … | … |
(1)火車由北京西站開(kāi)出直至到達(dá)霸州車站,運(yùn)動(dòng)的平均速度是多大?
(2)火車由霸州車站開(kāi)出直至到達(dá)衡水車站,運(yùn)動(dòng)的平均速度是多大?
(3)在0時(shí)10分這一時(shí)刻,火車的瞬時(shí)速度是多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列關(guān)于超重與失重的說(shuō)法中,正確的是( )
A.超重就是物體的重力增加了
B.失重就是物休的重力減少了
C.完全失重就是物體的重力沒(méi)有了
D.不論是超重、失重,還是完全失重,物體所受的重力是不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,物體由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),則物體的坐標(biāo)變化量與位移分別是( )
A.7 m,7 m B.7 m,-7 m
C.-7 m,7 m D.-7 m,-7 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在圖中時(shí)間軸上標(biāo)出第2 s末、第5 s末、第2 s、第4 s,并說(shuō)明它們表示的是時(shí)間還是時(shí)刻.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
關(guān)于速度,下列說(shuō)法正確的是( )
A.瞬時(shí)速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向,平均速度的方向不一定是物體運(yùn)動(dòng)的方向
B.平均速度小的物體,其瞬時(shí)速度一定小
C.某段時(shí)間內(nèi)的平均速度為零,說(shuō)明這段時(shí)間內(nèi),物體一定是靜止不動(dòng)的
D.甲、乙、丙都做直線運(yùn)動(dòng),丙的平均速度最大,則在相同的時(shí)間內(nèi),丙的位移最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)向右為正,甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2 m/s,乙質(zhì)點(diǎn)的速度為-4 m/s,
則可知( )
A.乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率
B.因?yàn)椋?>-4,所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度
C.這里的正、負(fù)號(hào)的物理意義是表示運(yùn)動(dòng)的方向
D.若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā),則10 s甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是( )
A.交流220 V B.直流220 V
C.交流10 V以下 D.直流10 V以下
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是( )
A.物體在第1 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化
B.第2 s內(nèi)、第3 s內(nèi)的速度方向是相同的
C.物體在第2 s內(nèi)返回出發(fā)點(diǎn),向反方向運(yùn)動(dòng)
D.在這7 s內(nèi)物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下面各圖所示均為變速運(yùn)動(dòng)的v—t圖象,試找出下列各運(yùn)動(dòng)與之對(duì)應(yīng)的圖象,把字母填在相應(yīng)的空格內(nèi).
(1)汽車從靜止開(kāi)始加速一定時(shí)間,然后做減速運(yùn)動(dòng),直至停止________.
(2)汽車減速至停止,一段時(shí)間后又加速出發(fā)________.
(3)小球滾上斜面后又反向滾回,由于斜面光滑,整個(gè)過(guò)程加速度不變________.
(4)小球從高處由靜止落到地面后又反向彈起________.
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