如圖所示,放在斜面上的小盒子中裝有一些沙子,恰沿斜面勻速下滑,若在小盒子中再緩緩加入一些沙子,那么 ( )
A.小盒所受的合外力增大 B.斜面對(duì)小盒的摩擦力不變
C.小盒仍將勻速下滑 D.小盒將加速下滑
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
詩(shī)句“滿(mǎn)眼風(fēng)波多閃灼,看山恰似走來(lái)迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行!敝校翱瓷角∷谱邅(lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是( )
A、船和山 B、山和船 C、地面和山 D、河岸和流水
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列各量中,與檢驗(yàn)電荷的正負(fù)與大小無(wú)關(guān)的量是( )
A.電場(chǎng)強(qiáng)度 B.電場(chǎng)力 C.電勢(shì)差 D.電場(chǎng)做的功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A,A的左端緊靠豎直墻,A與豎直墻之間放一光滑圓球B,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),若把A向右移動(dòng)少許后,它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài),則( )
A.B對(duì)墻的壓力增大 B.A與B之間的作用力增大
C.地面對(duì)A的摩擦力減小 D.A對(duì)地面的壓力減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示為山丹一中兩位同學(xué)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖.
(1)實(shí)驗(yàn)中,兩位同學(xué)安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后,首先平衡摩擦力,他們將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高些后,在不掛砝碼盤(pán)的情況下,使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后,先接通電源,后用手輕撥小車(chē),小車(chē)便拖動(dòng)紙帶在木板上自由運(yùn)動(dòng)。若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器第一次在紙帶上打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)越來(lái)越稀疏(從打出的點(diǎn)的先后順序看),則第二次打點(diǎn)前應(yīng)將長(zhǎng)木板底下的小木塊墊的比原先更加_______(選填“高”或“低”)些;重復(fù)以上操作步驟,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列___________的計(jì)時(shí)點(diǎn),便說(shuō)明平衡摩擦力合適。
(2)平衡摩擦力后,在____________的條件下,兩位同學(xué)可以認(rèn)為砝碼盤(pán)(連同砝碼)的總重力近似等于小車(chē)的所受的合外力。
(3)接下來(lái),這兩位同學(xué)先保持小車(chē)的質(zhì)量不變的條件下,研究小車(chē)的加速度與受到的合外力的關(guān)系;下圖為某次操作中打出的一條紙帶,他們?cè)诩垘蠘?biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,圖中數(shù)據(jù)的單位是cm。實(shí)驗(yàn)中使用的是頻率f=50 Hz的交變電流.根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以算出小車(chē)的加速度a=________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)然后,兩位同學(xué)在保持小車(chē)受到的拉力不變的條件下,研究小車(chē)的加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系。他們通過(guò)給小車(chē)中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)的質(zhì)量M,得到小車(chē)的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫(huà)出a-圖線(xiàn)后,發(fā)現(xiàn):當(dāng)較大時(shí),圖線(xiàn)發(fā)生彎曲。于是,兩位同學(xué)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正,避免了圖線(xiàn)的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象,那么,兩位同學(xué)的修正方案可能是 ( )
A.改畫(huà)a與(M+m)的關(guān)系圖線(xiàn) B.改畫(huà)a與的關(guān)系圖線(xiàn)
C.改畫(huà)a與的關(guān)系圖線(xiàn) D.改畫(huà)a與的關(guān)系圖線(xiàn)
(5)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)完成后,兩位同學(xué)又打算測(cè)出小車(chē)與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。于是兩位同學(xué)先取掉了長(zhǎng)木板右端墊的小木塊,使得長(zhǎng)木板平放在了實(shí)驗(yàn)桌上,并把長(zhǎng)木板固定在實(shí)驗(yàn)桌上,具體的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示;在砝碼盤(pán)中放入適當(dāng)?shù)捻来a后,將小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,接通電源后釋放小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便在紙帶上打出了一系列的點(diǎn),并在保證小車(chē)的質(zhì)量M、砝碼(連同砝碼盤(pán))的質(zhì)量m不變的情況下,多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出了多條紙帶,分別利用打出的多條紙帶計(jì)算出了小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度,并求出平均加速度,則小車(chē)與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=________。(用m、M、、g表示)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
霧霾天氣給人們的正常生活造成了極大的影響,在一霧霾天,某人駕駛一輛小汽車(chē)以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車(chē)以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車(chē)緊急剎車(chē),但剎車(chē)過(guò)程中剎車(chē)失靈。如圖a、b分別為小汽車(chē)和大卡車(chē)的v-t圖象,以下說(shuō)法正確的是( )
A.因剎車(chē)失靈前小汽車(chē)已減速,不會(huì)追尾
B.在t=5s時(shí)追尾
C.在t=3s時(shí)追尾
D.由于初始距離太近,即使剎車(chē)不失靈也會(huì)追尾
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的活動(dòng)中:
(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示。請(qǐng)指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處(填兩處):
a.
b.
(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后,該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變,得到了小車(chē)加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù),如下表所示
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 加速度 a/ m·s-2 | 小車(chē)與砝碼總質(zhì)量 m/kg | 小車(chē)與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù) m-1 /kg-1 |
1 | 0.32 | 0.20 | 5.0 |
2 | 0.26 | 0.25 | 4.0 |
3 | 0.22 | 0.30 | 3.3 |
4 | 0.18 | 0.35 | 2.9 |
5 | 0.16 | 0.40 | 2.5 |
請(qǐng)?jiān)诜礁窦堉薪⒑线m坐標(biāo)并畫(huà)出能直觀(guān)反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線(xiàn)。
(3)另有甲、乙、丙三位同學(xué)各自獨(dú)立探究加速度與拉力的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中保持小車(chē)質(zhì)量m不變,如圖(a)所示,是甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的加速度隨拉力變化的圖像,圖線(xiàn)沒(méi)有過(guò)原點(diǎn)表明 ;乙、丙同學(xué)用同一裝置實(shí)驗(yàn),在同一坐標(biāo)系內(nèi)畫(huà)出了各自得到的圖像如圖(b)所示,說(shuō)明兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)量取值不同? 比較其大小 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其速度v隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示.在圖中所標(biāo)注的時(shí)刻中,質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同的有
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
(1)某同學(xué)按如圖甲所示,用一個(gè)彈簧一端固定在傳感器上,傳感器與電腦相連.當(dāng)對(duì)彈簧施加變化的作用力(拉力或壓力)時(shí),在電腦上得到了彈簧長(zhǎng)度L與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖象(如圖乙).
該彈簧的原長(zhǎng)為 cm,勁度系數(shù)為 N/m.
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