5.供電公司檢修人員用交流電表監(jiān)控供電線路中強(qiáng)電流和高電壓,使用的儀器是電流互感器和電壓互感器,接線如圖所示.其中n1、n2、n3、n4分別為四組線圈的匝數(shù),a、b為兩只交流電表,下列說法中正確的是( 。
A.A為電流互感器,且n1<n2,a是電流表
B.B為電壓互感器,且n3>n4,b是電壓表
C.B為電流互感器,且n3<n4,b是電流表
D.A為電壓互感器,且n1>n2,a是電壓表

分析 理想變壓器的工作原理是原線圈輸入變化的電流時(shí),導(dǎo)致副線圈的磁通量發(fā)生變化,從而導(dǎo)致副線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢.而副線圈中的感應(yīng)電流的變化,又導(dǎo)致在原線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢.串聯(lián)在電路中的是電流互感器,并聯(lián)在電路中的是電壓互感器.

解答 解:AD、由圖可知,A串聯(lián)在電路中是電流互感器,電路中是強(qiáng)電流,通過變壓器變成弱電流,用電流表測量,因?yàn)殡娏髦鹊扔诰圈匝數(shù)的倒數(shù)比,所以n1<n2,a是電流表,故A正確,D錯(cuò)誤;
BC、B并聯(lián)在電路中是電壓互感器,電路中是強(qiáng)電壓,通過變壓器變成弱電壓,用電壓表測量,因?yàn)殡妷褐鹊扔诰圈匝數(shù)比,所以n3>n4,故B正確,C錯(cuò)誤;
故選:AB

點(diǎn)評 理想變壓器是理想化模型,一是不計(jì)線圈內(nèi)阻;二是沒有出現(xiàn)漏磁現(xiàn)象.同時(shí)變壓比與匝數(shù)成正比,變流比與匝數(shù)成反比.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.某集裝箱吊車的交流電動(dòng)機(jī)輸入電壓為380V,當(dāng)?shù)踯囈?.1m/s的速度勻速吊起總質(zhì)量為5.7×103kg的集裝箱時(shí),測得電動(dòng)機(jī)的電流為20A,g取10m/s2.則( 。
A.電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為4.75ΩB.電動(dòng)機(jī)的兩端的電壓為285V
C.電動(dòng)機(jī)的輸出功率為7.6×l03WD.電動(dòng)機(jī)的工作效率為75%

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16.意大利物理學(xué)家伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,不僅確立了許多用于描述運(yùn)動(dòng)的基本概念,而且創(chuàng)立了一套對近代科學(xué)發(fā)展極為有益的科學(xué)方法,或者說給出了科學(xué)研究過程的基本要素,這些要素包含以下幾個(gè)環(huán)節(jié),其中排序最合理的是(  )
①運(yùn)用數(shù)學(xué)推理②合理外推,得出結(jié)論③對現(xiàn)象的一般觀察④提出猜想⑤通過實(shí)驗(yàn)對推理進(jìn)行驗(yàn)證⑥最后把結(jié)論推廣應(yīng)用.
A.③④①⑤②⑥B.④②③①⑤⑥C.③①④②⑤⑥D.④③①②⑤⑥

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13.“天宮一號”是中國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室,已經(jīng)于2011年9月29日21點(diǎn)16分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,其繞地球飛行一圈時(shí)間約為90分鐘,則( 。
A.“21點(diǎn)16分”和“90分鐘”,前者表示“時(shí)刻”,后者表示“時(shí)間”
B.“天宮一號”繞地球飛行一圈,它的位移和路程都為0
C.“天宮一號”繞地球飛行一圈平均速度為0,但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不為0
D.地面衛(wèi)星控制中心在對“天宮一號”進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將其看成質(zhì)點(diǎn)

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20.如圖示,某質(zhì)點(diǎn)與三根相同的輕彈簧相連,靜止時(shí),相鄰兩彈簧間的夾角均為120°.已知彈簧a、b對質(zhì)點(diǎn)的拉力均為F,則彈簧c對質(zhì)點(diǎn)的作用力的方向、大小可能為( 。
A.OB.向上、FC.向下、FD.向上、2F

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10.在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過描點(diǎn)法畫出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出了一些操作要求,你認(rèn)為正確的是( 。
A.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B.每次釋放小球的位置可以任意
C.每次都要從同一位置釋放小球
D.鉛垂線在實(shí)驗(yàn)中完全是多余的
E.建立坐標(biāo)系時(shí),以斜槽末端小球球心在木板上的水平投影點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)
F.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線

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17.質(zhì)量為m的物體從距離地面高度為H0處由靜止落下,若不計(jì)空氣阻力,物體下落過程中動(dòng)能Ek隨距地面高度h變化關(guān)系的Ek-h圖象是( 。
A.B.C.D.

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14.在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù).剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14m,設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7,取g=10m/s2,汽車剎車前的速度為( 。
A.7m/sB.10m/sC.14m/sD.20m/s

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15.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( 。
A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,受到的合外力方向一定在不斷改變
C.只要物體做圓周運(yùn)動(dòng),它所受的合外力一定指向圓心
D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,它的加速度是不變的

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