5.質(zhì)量為2.75t的載重汽車,在2.9×103N的牽引力作用下由靜止勻加速開上一個山坡,沿山坡每前進(jìn)100m,升高5m,汽由靜止開始前進(jìn)100m時,速度達(dá)到36km/h,求汽車在前進(jìn)中所受摩擦力的大。╣取10m/s2

分析 汽車做勻加速運動的過程中重力、拉力和摩擦阻力做功,汽車動能的增加量等于合外力的總功.

解答 解:2.75t=2750kg,36km/h=10m/s
汽車運動的過程中重力、拉力和摩擦阻力做功,由動能定理得:
$Fx-mgh-fx=\frac{1}{2}m{v}^{2}-0$
所以:$f=F-\frac{mgh}{x}-\frac{m{v}^{2}}{2x}$=$2900-\frac{2750×10×\frac{5}{100}}{100}-\frac{2750×1{0}^{2}}{2×100}$=1511.25N
答:汽車在前進(jìn)中受到的摩擦阻力是1511.25N.

點評 本題考查的是位移、牽引力、功的計算,是一道綜合題;本題可以所以動能定理解答,也可以根據(jù)牛頓第二定律的知識判斷汽車前進(jìn)的牽引力.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.(1)李明同學(xué)在做“互成角度的兩個力的合成”實驗時,利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點位置O點以及兩只彈簧測力計拉力的大小及方向,如圖甲所示.
①試在圖中作出F1和F2的合力圖示,并用F1表示此力.
②如圖乙所示是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實驗時得到的結(jié)果,其中比較符合實驗事實的是張華同學(xué)做的實驗.(力F′是用一只彈簧測力計拉時的圖示)

(2)在“研究共點力的合成”的實驗中,先在水平木板上固定一張白紙,橡皮條一端固定在紙邊,將帶兩個繩套的另一端放在紙面上,彈簧測力計拉住繩套可使橡皮條伸長.以下操作正確的是AB.
A.實驗前,將彈簧秤水平調(diào)零
B.實驗中,彈簧測力計必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度
C.實驗中,先將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測力計的拉力大小和方向,把橡皮條節(jié)點拉到記下的位置O點
D.通過細(xì)繩套用一個彈簧秤拉和用兩個彈簧秤拉,只要橡皮條伸長相同長度即可.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

16.如圖所示,斜面體固定在地面上,一質(zhì)量為m的小球用勁度系數(shù)為k的彈簧連接,靜止在傾角為θ的光滑斜面上,則彈簧的伸長量為$\frac{mgsinθ}{k}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.列車進(jìn)站時做勻減速直線運動,車頭經(jīng)過站臺某一位置Q時的速度為7m/s,車尾經(jīng)過Q時速度為1m/s,則車身的中部經(jīng)過Q時的速度為(  )
A.3.5m/sB.4.0m/sC.5.0m/sD.5.5m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖甲所示,質(zhì)量m=5kg的物體靜止在水平地面上的O點,如果用F1=20N的水平恒定拉力拉它時,運動的位移-時間圖象如圖乙所示;如果水平恒定拉力變?yōu)镕2,運動的速度-時間圖象如圖丙所示.求:

(1)物體與水平地面間的動摩擦因數(shù);
(2)拉力F2的大。╣=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,傳送帶與地面成夾角θ=37°,以12m/s的速度順時針轉(zhuǎn)動,在傳送帶下端輕輕地放一個質(zhì)量m=0.5kg的物體,它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.9,已知傳送帶從AB的長度L=72m.求:
(1)物體剛放上傳送帶時的加速度是多大?
(2)物體從A到B需要的時間為多少?(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.如圖所示,物體m沿粗糙靜止斜面M運動,以下正確結(jié)論是( 。
A.m沿M上滑時,受到的摩擦力沿斜面向下
B.m沿M下滑時,受到的摩擦力沿斜面向上
C.m沿斜面滑動時,速度越大,受到的摩擦力越大
D.當(dāng)斜面傾角增大時,沿斜面滑動的摩擦力將增大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.如圖所示,質(zhì)量為m、電量為q的帶電粒子靜止放入電壓為U1的加速電場,然后垂直電場強(qiáng)度方向進(jìn)入長為L、兩極距離為d、電壓為U2的偏轉(zhuǎn)電場.求:
(1)粒子經(jīng)過偏轉(zhuǎn)電場的時間;
(2)粒子離開偏轉(zhuǎn)電場時的側(cè)向移動距離y;
(3)粒子離開偏轉(zhuǎn)電場時的速度偏向角θ的正切值.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.車廂頂部固定一滑輪,在跨過定滑輪繩子的兩端各系一個物體,質(zhì)量分別為m1、m2,且m2>m1,m2靜止在車廂底板上,當(dāng)車廂向右運動時,m1、m2與車廂保持相對靜止,系m1的那段繩子與豎直方向夾角為θ,如圖所示,繩子的質(zhì)量、滑輪與繩子的摩擦忽略不計,下列說法不正確的是( 。
A.車廂的加速度為gtanθB.車廂底板對m2的支持力為(m1+m2)g
C.繩子中的張力大小為$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$D.車廂底板對m2的摩擦力為m2gtanθ

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