6.中國載人航天工程新聞發(fā)言人2016年2月28日表示,我國將于2016年第三季度擇機(jī)發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室,第四季度“神舟十一號(hào)”飛船將搭乘兩名航天員與“天宮二號(hào)”對接.空間實(shí)驗(yàn)室將由長征運(yùn)載火箭送入近地點(diǎn)為Q,遠(yuǎn)地點(diǎn)為P的橢圓軌道,P點(diǎn)離地面高度為h,地球中心位于橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上.“天宮二號(hào)”飛行幾周后變軌進(jìn)入預(yù)定圓軌道,如圖所示,3為預(yù)定圓軌道,已知“天宮二號(hào)”在預(yù)定圓軌道上飛行n圈歷時(shí)為t,引力常量為G,地球半徑為R,則下列說法正確的是( 。
A.“天宮二號(hào)”從Q點(diǎn)開始沿橢圓軌道向P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中,動(dòng)能先增大后減小
B.“天宮二號(hào)”從Q點(diǎn)開始沿橢圓軌道向P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中,機(jī)械能守恒
C.由題中給出的信息可以計(jì)算出地球的質(zhì)量M=$\frac{4{π}^{2}{n}^{2}(R+h)^{3}}{G{t}^{2}}$
D.“天宮二號(hào)”在橢圓軌道上的P點(diǎn)的向心加速度小于在預(yù)定軌道上的P點(diǎn)的加速度

分析 在橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)過程中只有萬有引力做功,機(jī)械能守恒,應(yīng)用機(jī)械能守恒定律分析答題;
天宮二號(hào)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,應(yīng)用牛頓第二定律求出質(zhì)量與加速度,然后答題.

解答 解:A、“天宮二號(hào)”從Q點(diǎn)開始沿橢圓軌道向P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中要克服萬有引力做功,其動(dòng)能減小,故A錯(cuò)誤;
B、“天宮二號(hào)”從Q點(diǎn)開始沿橢圓軌道向P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中,只有萬有引力做功,機(jī)械能守恒,故B正確;
C、“天宮二號(hào)”繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,天宮二號(hào)的周期:T=$\frac{t}{n}$,由牛頓第二定律得:G$\frac{Mm}{(R+h)^{2}}$=m$(\frac{2π}{T})^{2}$(R+h),解得:M=$\frac{4{π}^{2}{n}^{2}(R+h)^{3}}{G{t}^{2}}$,故C正確;
D、由牛頓第二定律得:G$\frac{Mm}{(R+h)^{2}}$=ma,解得:a=$\frac{GM}{(R+h)^{2}}$,“天宮二號(hào)”在橢圓軌道上的P點(diǎn)的向心加速度等于在預(yù)定軌道上的P點(diǎn)的加速度,故D錯(cuò)誤;
故選:BC.

點(diǎn)評 本題考查了萬有引力定律的應(yīng)用,知道機(jī)械能守恒的條件、知道萬有引力提供向心力是解題的前提,應(yīng)用機(jī)械能守恒定律、萬有引力公式與牛頓第二定律可以解題.

練習(xí)冊系列答案
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16.如圖所示,具有一定初速度的物塊沿傾角為30°的粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)的過程中受到一個(gè)恒定的沿斜面向上的拉力F的作用,這時(shí)物塊產(chǎn)生沿斜面向下的大小為6m/s2 的加速度,那么物塊向上運(yùn)動(dòng)的過程中下列說法正確的是( 。
A.物塊的機(jī)械能一定增加B.物塊的機(jī)械能一定減少
C.物塊的機(jī)械能可能不變D.物塊的機(jī)械能可能增加也可能減少

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17.下列物理史實(shí)正確的是(  )
A.湯姆生發(fā)現(xiàn)電子后猜想出原子內(nèi)的正電荷集中在很小的核內(nèi)
B.盧瑟夫提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型
C.貝克勒爾發(fā)現(xiàn)天然放射性現(xiàn)象,揭示了原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)
D.查德威確在原子核人工轉(zhuǎn)變實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了中子
E.康普頓在研究X射線實(shí)驗(yàn)時(shí)提出了光子說

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14.如圖所示,半徑為R的光滑半圓形軌道CDE在豎直平面內(nèi)與光滑水平軌道AC相切于C點(diǎn),水平軌道AC上有一輕質(zhì)彈簧,彈簧左端連接在固定的擋板上,彈簧自由端B與軌道最低點(diǎn)C的距離為4R.現(xiàn)用一個(gè)小球?qū)椈蓧嚎s(不栓接),當(dāng)彈簧的彈性勢能為Ep1時(shí),將小球由靜止釋放,小球在運(yùn)動(dòng)過程中恰好通過半圓形軌道的最高點(diǎn)E,之后再次從B點(diǎn)用該小球壓縮彈簧,當(dāng)彈簧的彈性勢能為Ep2時(shí),將小球由靜止釋放,小球經(jīng)過BCDE軌道拋出后恰好落在B點(diǎn),彈簧始終處在彈性限度內(nèi),求彈性勢能Ep1與Ep2之比.

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1.“探路者”號(hào)宇宙飛船在宇宙深處飛行過程中,發(fā)現(xiàn)A、B兩顆天體各有一顆靠近表面飛行的衛(wèi)星,并測得兩顆衛(wèi)星的周期相等,以下說法中正確的是(  )
A.天體A、B表面的重力加速度與它們的半徑之比相等
B.兩顆衛(wèi)星的線速度一定相等
C.天體A、B的質(zhì)量一定相等
D.天體A、B的密度一定相等

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11.在一次救援中,一輛汽車停在一傾角為37°的小山坡坡底,突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底48m的山坡處一巨石以8m/s的初速度加速滾下,巨石和山坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,巨石到達(dá)坡底后速率不變,在水平面的運(yùn)動(dòng)可以近似看成加速度大小為2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng);司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后經(jīng)過2s汽車才啟動(dòng)起來,并以0.5m/s2的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(如圖所示).求:

(1)巨石到達(dá)坡底時(shí)間和速率分別是多少?
(2)汽車司機(jī)能否安全脫險(xiǎn)?

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18.如圖所示,小車內(nèi)的小球分別與輕彈簧和細(xì)繩的一端拴接,其中輕彈簧沿豎直方向,細(xì)繩與豎.直方向的夾角為θ.當(dāng)小車和小球相對靜止一起在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說法正確的是( 。
A.細(xì)繩一定對小球有拉力的作用
B.輕彈簧一定對小球有彈力的作用
C.細(xì)繩不一定對小球有拉力的作用,但是輕彈簧對小球一定有彈力的作用
D.細(xì)繩不一定對小球有拉力的作用,輕彈簧對小球也不一定有彈力的作用

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15.一小船連同船上的人和物的總質(zhì)量是M,船在靜水中以速度v0行駛,某時(shí)刻從船尾自由掉下一個(gè)質(zhì)量是m的物體,那么船的速度大小變?yōu)椋ā 。?table class="qanwser">A.v0B.$\frac{m}{M}$v0C.$\frac{M-m}{M}$v0D.$\frac{M}{M-m}$v0

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20.如圖所示,質(zhì)量為1.2kg的物塊G1在三根細(xì)繩懸吊下處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)繩BP在水平方向,細(xì)繩AP偏離豎直方向37°角,且連在重為5kg的物塊G2上,物塊G2靜止于傾角為37°的斜面上 (sin37°=0.6,cos37°=0.8),取g=10m/s2
求:
(1)繩PB對物塊G2的拉力
(2)斜面對物塊G2的摩擦力和支持力.

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