一個(gè)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,下列說法中正確的是

A.第1秒末的速度等于第2秒初的速度

B.第1秒內(nèi)的平均速度等于第2秒內(nèi)的平均速度

C.第1秒末的速度與第2秒末的速度之比為1:2

D.第1秒內(nèi)的位移與第2秒內(nèi)的位移之比為1:2

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示的電路中,電源內(nèi)阻不能忽略,電流表和電壓表均為理想電表,下列說法中正確的是(  )

A.若R1短路,電流表示數(shù)變小,電壓表示數(shù)為零

B.若R2短路,電流表示數(shù)變小,電壓表示數(shù)變大

C.若R3斷路,電流表示數(shù)為零,電壓表示數(shù)變大

D.若R4斷路,電流表示數(shù)變小,電壓表示數(shù)變大

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科目:高中物理 來源: 題型:


電解槽A和電爐B并聯(lián)后接到電源上,電源內(nèi)阻r=1 Ω,電爐電阻R=19 Ω,電解槽電阻r0=0.5 Ω。當(dāng)S1閉合、S2斷開時(shí),電爐消耗功率為684 W;S1、S2都閉合時(shí)電爐消耗功率為475 W(電爐電阻可看作不變)。試求:

(1)電源的電動(dòng)勢(shì);

(2)S1、S2閉合時(shí),流過電解槽的電流大。

(3)S1、S2閉合時(shí),電解槽中電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能的功率.

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如圖所示,電源的電動(dòng)勢(shì)E=110V,電阻R1=21Ω,電動(dòng)機(jī)線圈的電阻R0=0.5Ω,當(dāng)電鍵S斷開時(shí),電阻R1的電功率是525W,當(dāng)S閉合時(shí),電阻R1 的電功率是336W,求:

(1)電源的內(nèi)阻;

(2)當(dāng)S閉合時(shí)流過電源的電流和電動(dòng)機(jī)消耗的功率。

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甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng),設(shè)向右為正方向,若甲質(zhì)點(diǎn)的速度為-2m/s,乙質(zhì)點(diǎn)的速度為+4km/h,則下列說法正確的是

A.甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度  

B.乙質(zhì)點(diǎn)的速度大于甲質(zhì)點(diǎn)的速度

C.這里的正、負(fù)號(hào)同數(shù)學(xué)中的正、負(fù)號(hào)意義完全相同

D.因甲、乙質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向不同,無法比較其速度大小

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如圖所示,在汶川大地震中,一架直升飛機(jī)在災(zāi)區(qū)某地上空做定點(diǎn)空投救災(zāi)物資,已知由靜止釋放的一包物資,經(jīng)5s剛好著地,忽略空氣阻力的作用,g=10m/s2.求:

(1) 釋放后1s末物資速度大。

(2) 直升飛機(jī)距離地面的高度.

(3)物資落地前最后1s內(nèi)的位移.

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下列關(guān)于超重與失重的說法中,正確的是       (    )

A、超重就是物體的重力增加了     

B、失重就是物體的重力減少了

C、完全失重就是物體的重力沒有了

D、不論是超重、失重,還是完全失重,物體所受的重力是不變的

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宇航員在探測(cè)某星球時(shí)發(fā)現(xiàn)①該星球帶負(fù)電,而且?guī)щ娋鶆颍虎谠撔乔虮砻鏇]有大氣;③在一次實(shí)驗(yàn)中,宇航員將一個(gè)帶電小球(其帶電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于星球電量)置于離星球表面某一高度處無初速釋放,恰好處于懸浮狀態(tài).如果選距星球表面無窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零,則根據(jù)以上信息可以推斷(     )

A.小球一定帶正電                  

B.小球的電勢(shì)能一定小于零

C.只改變小球的電量,從原高度無初速釋放后,小球仍處于懸浮狀態(tài)

D.只改變小球離星球表面的高度,無初速釋放后,小球仍處于懸浮狀態(tài)

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第29屆奧運(yùn)會(huì)已于今年8月8日在北京舉行,跳水比賽是我國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目.某運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行10m跳臺(tái)跳水比賽,若只研究運(yùn)動(dòng)員的下落過程,下列說法錯(cuò)誤的是

A.前一半時(shí)間內(nèi)位移大,后一半時(shí)間內(nèi)位移小

B.前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng),后一半位移用的時(shí)間短

C.為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作,可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)

D.運(yùn)動(dòng)員在下落過程中,感覺水面在勻速上升

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