如圖所示，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)有理想邊界，用力將矩形線圈從有邊界的磁場(chǎng)中勻速拉出，在其他條件不變的情況下(    )

A．速度越大，拉力做功越多
B．線圈邊長L1越大，拉力做功越多
C．線圈邊長L2越大，拉力做功越多
D．線圈電阻越大，拉力做功越多

ABC

解析試題分析：將矩形線圈從有邊界的磁場(chǎng)中勻速拉出，拉力等于安培力，拉力做的功為： ，可見v越大W越大，L1越大W越大，L2越大W越大,R越大W越小，ABC正確，D錯(cuò)誤。
考點(diǎn)：本題考查了

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

中國版“野牛”級(jí)重型氣墊船，自重達(dá)540噸，最高時(shí)速為108km/h，裝有M－70大功率燃?xì)廨啓C(jī)，該機(jī)額定輸出功率為8700kW。假設(shè)“野�！奔�(jí)重型氣墊船在海面航行過程所受的阻力f與速度v成正比，即f=kv。

A．“野牛”級(jí)重型氣墊船的最大牽引力為2.9×105N
B．在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí)，氣墊船所受的阻力為2.9×105N
C．以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為4350kW
D．從題中給出的數(shù)據(jù)，能計(jì)算阻力f與速度v的比值k

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

某家用桶裝純凈水手壓式飲水器如圖所示，在手連續(xù)穩(wěn)定的按壓下，出水速度為v，供水系統(tǒng)的效率為η，現(xiàn)測(cè)量出桶底到出水管之間的高度差H，出水口傾斜，其離出水管的高度差可忽略，出水口的橫截面積為S，水的密度為ρ，重力加速度為g，則下列說法正確的是（    ）

A．出水口單位時(shí)間內(nèi)的出水體積
B．出水口所出水落地時(shí)的速度
C．出水后，手連續(xù)穩(wěn)定按壓的功率為
D．手按壓輸入的功率等于單位時(shí)間內(nèi)所出水的動(dòng)能和重力勢(shì)能之和

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示為我國自行研制的“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組，它是將幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加上幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組的，其中帶動(dòng)力的車廂叫做動(dòng)車，不帶動(dòng)力的車廂叫做拖車．而列車提速的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率．已知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)時(shí)，列車所受阻力與速度的平方成正比，即．設(shè)提速前速度為80 km/h，提速后速度為120 km/h，則提速前與提速后機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率之比為（     ）

A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，豎直面內(nèi)的虛線上方是一勻強(qiáng)磁場(chǎng)B，從虛線下方豎直上拋一正方形線圈，線圈越過虛線進(jìn)入磁場(chǎng)，最后又落回原處，運(yùn)動(dòng)過程中線圈平面保持在豎直平面內(nèi)，不計(jì)空氣阻力，則：

A．上升過程克服磁場(chǎng)力做的功大于下降過程克服磁場(chǎng)力做的功 
B．上升過程克服磁場(chǎng)力做的功等于下降過程克服磁場(chǎng)力做的功 
C．上升過程克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力的平均功率 
D．上升過程克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力的平均功率 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，放置在水平地面上的支架質(zhì)量為M，支架頂端用細(xì)線拴著的擺球質(zhì)量為m，現(xiàn)將擺球拉至水平位置，然后從靜止釋放，擺球運(yùn)動(dòng)過程中，支架始終不動(dòng)，則從釋放至運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中有（   ）

A．在釋放瞬間，支架對(duì)地面壓力為（m+M）g
B．?dāng)[動(dòng)過程中，支架對(duì)地面壓力一直增大
C．?dāng)[球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，支架對(duì)地面壓力為（2m+M）g
D．?dāng)[動(dòng)過程中，重力對(duì)小球做功的功率一直增大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，表格中列出了某種型號(hào)轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)，試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問題．表格右側(cè)圖為轎車中用于改變車速的擋位．手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運(yùn)行速度，從“1～5”逐擋速度增大，是倒車擋．若轎車在額定功率下，要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推到的檔位及轎車以最高速度運(yùn)行時(shí)牽引力分別是

A．“1”，檔、約為2000N
B．“1”檔、約為4000N
C．5”檔、約為2000N
D．“5”檔、約為8000N

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，如右圖所示，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h，則9節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為（    ）

A．120km/h 
B．240km/h 
C．360km/h 
D．480km/h 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

高中生小明騎電動(dòng)自行車沿平直公路行駛，因電瓶“沒電”，改用腳蹬車以5 m/s的速度勻速前行，騎行過程中所受阻力恒為車和人總重的0.02，取重力加速度g＝10 m/s2.根據(jù)估算，小明騎此電動(dòng)車做功的平均功率最接近(　　)．

A．10 WB．100 WC．1 kWD．10 kW

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