20.現(xiàn)在人們生活水平提高,出門旅游已經(jīng)成為人們主要的休閑方式,由于旅行箱比較笨重,有的人推著走,有的人拉著走,如圖所示,已知旅行箱的重力為G,拉力和推力與地面的夾角均為θ,箱與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,要使箱子勻速運(yùn)動(dòng),試分析哪種方式更輕松?

分析 行李箱勻速滑動(dòng),我們可用平衡條件進(jìn)行求解,先受力分析并分解到水平豎直兩個(gè)方向,分別應(yīng)用平衡條件列式,求出兩次力的大小,比較即可.

解答 解:分別對(duì)行李箱受力分析并分解如圖:

設(shè)旅行箱重G,若斜向上拉旅行箱,則:
豎直方向:N1+F1•sinθ=G
代入數(shù)據(jù)得:N1=G-F1sinθ
水平方向:F2=f1
又:f1=μN(yùn)1=μ(G-F1sinθ)
即:F1cosθ=μ(G-F1sinθ)  
可得:F1=$\frac{μG}{cosθ+μsinθ}$
若斜向下推旅行箱:
豎直方向:N2=F4+G
代入數(shù)據(jù)得:N2=G+F2sinθ
水平方向:F3=f2
又:f2=μN(yùn)2=μ(G+F2sinθ)
即:F2cosθ=μ(G+F2sinθ)
可得:F2=$\frac{μG}{cosθ-μsinθ}$
所以:F2>F1
即:斜向上拉著旅行箱走更省力.
答:斜向上拉著旅行箱走更省力.

點(diǎn)評(píng) 此題為一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的題目,處理時(shí)關(guān)鍵點(diǎn)還是物體的受力平衡,根據(jù)平衡條件求出所需要的力,進(jìn)行比較即可.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.下列所說法中,正確的是(  )
A.某物體兩次通過的路程不等,則位移不可能相等
B.甲相對(duì)乙是靜止的,而甲相對(duì)丙是運(yùn)動(dòng)的,則丙相對(duì)乙一定是運(yùn)動(dòng)的
C.某物體的速度越來越大,則其加速度可能越來越小
D.作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.下列說法正確的是( 。
A.研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員起跑動(dòng)作時(shí)可以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)
B.質(zhì)點(diǎn)概念的建立采用了等效替代的物理思想
C.速度、平均速度、位移、加速度均為矢量
D.加速度為g的豎直下落運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖甲所示,一個(gè)電阻為R面積為S的矩形導(dǎo)線框abcd,水平放置在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向與ad邊垂直并與線框平面成α角,OO′分別是ab和cd邊的中點(diǎn).現(xiàn)將線框右半邊abcO′繞OO′逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°到圖乙所示位置.在這一過程中,下列說法正確的是( 。
A.矩形導(dǎo)線框的磁通量變化了BS•sinα
B.矩形導(dǎo)線框的磁通量變化了BS•cosα
C.若α=$\frac{π}{4}$,導(dǎo)線中通過的電荷量為$\frac{\sqrt{2}BS}{2R}$
D.若$α=\frac{π}{4}$,導(dǎo)線中通過的電荷量為零

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象,其對(duì)應(yīng)的v-t圖象是下列中的哪個(gè)( 。
A.B.C.D.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.下圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中,從0點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶,其中0、1、2、3、4、5、6都為記數(shù)點(diǎn).測(cè)得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離依次為S1=1.40cm,S2=1.90cm,S3=2.38cm,S4=2.88cm,S5=3.39cm,S6=3.87cm.
(1)在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)1時(shí)小車的速度為:v1=0.165m/s.(保留三位有效數(shù)字)
(2)作題目所給數(shù)據(jù),求出小車的加速度a=0.496m/m2.(保留三位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)計(jì)算得到的加速度可計(jì)算打出點(diǎn)O時(shí)的速度為:v0=0.1154m/s.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.如圖1所示,在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,橡皮條的一端固定在木板上的D點(diǎn),用兩把彈簧秤將橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn).記下相應(yīng)數(shù)據(jù),并通過力的圖示進(jìn)行驗(yàn)證.
(1)以下相關(guān)操作中正確的是B
A.同一次實(shí)驗(yàn)過程中,O點(diǎn)的位置允許變動(dòng).
B.實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度.
C.實(shí)驗(yàn)中,先將其中一把彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一只彈簧秤拉力的大小和方向,使橡皮條另一端拉到O點(diǎn).
D.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩彈簧秤之間的夾角必須取90°,以便于計(jì)算合力的大小.
(2)若由于F2的誤差使F1與F2的合力F方向略向左偏,如圖1所示,但F大小等于F′,引起這一結(jié)果的原因可能是F2的大小比真實(shí)值偏小,F(xiàn)2的方向與F1的夾角比真實(shí)值偏。ㄟx填“大”或“小”)
(3)某同學(xué)在坐標(biāo)紙上用力的圖示畫出兩彈簧秤拉力FA、FB的大小和方向如圖2所示,請(qǐng)?jiān)趫D中作出FA、FB的合力F'.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,用繩子AO和BO懸掛一物體,繩子AO和BO與天花板的夾角分別為30°和60°,且能夠承受的最大拉力均為200N,在不斷增加物體重力的過程中(繩子OC不會(huì)斷)(  )
A.繩子AO先斷B.繩子BO先斷
C.物體的重力最大為200ND.物體的重力最大為400N

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:

(1)為了“探究加速度與質(zhì)量”的關(guān)系,應(yīng)保持細(xì)線對(duì)車的拉力F不變,為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量M的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作a-$\frac{1}{M}$圖象(選填“a-M”或“a-$\frac{1}{M}$”);
(2)某同學(xué)采用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,為了使實(shí)驗(yàn)中能將砝碼和砝碼盤的總重力當(dāng)作小車受到的合外力,以下步驟必須采用的有BC
A.保證小車下面的長(zhǎng)木板水平放置
B.將小車下面的長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
C.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
D.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量.
(3)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,利用圖中給出的數(shù)據(jù),求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=1.58m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案